據外媒有關(guān)報道,希臘船東Capital Product Partners宣布,以1.95億美元的價(jià)格,出售兩艘9288TEU集裝箱船,經(jīng)紀人稱(chēng)地中海航運(MSC)為買(mǎi)方。
在連續6個(gè)月下降之后,全球主干航線(xiàn)綜合準班率指數3月份止跌反彈,報收26.11%,較2月份增加5.25個(gè)百分點(diǎn)。
地中海航運(MSC)從今年4月底開(kāi)始對4條現有的航線(xiàn)即Seagull,Orchid,Seahorse和New Origami航線(xiàn)進(jìn)行全面更新。
加上訂單運力,地中海航運(MSC)近日將超越了馬士基,成為全球最大的遠洋運輸公司。該公司證實(shí),由于2019年在其MSC Gayane號集裝箱船上發(fā)生的破紀錄的毒品走私案,該公司遭受了重大財務(wù)和聲譽(yù)損失。
根據Alphaliner最新公布的數據,截至4月15日,全球在運集裝箱船數量共計6195艘,總運力為2448.29萬(wàn)TEU,折合約2.95億載重噸。
去年,一場(chǎng)巨大的化學(xué)爆炸使貝魯特港(BEIRUT)一片狼藉,法國達飛(CMA CGM)提出了一項計劃,旨在恢復港口昔日的輝煌。
基于集裝箱船訂單和在二手市場(chǎng)的積極采購,地中海航運(MSC)明年將取代2M合作伙伴馬士基,成為全球最大的集裝箱航運公司。
地中海航運(MSC)宣布推出亞洲和歐洲之間的新多式聯(lián)運運輸服務(wù)。
2020年的最后三個(gè)月,是集裝箱運輸史上業(yè)績(jì)表現最好的一個(gè)季度,有分析機構預計今年第一季度將大大超過(guò)這一記錄。
4月6日,西班牙瓦倫西亞港(VALENCIA)迎來(lái)蘇伊士運河恢復通航后的首艘集裝箱船——地中海航運(MSC)旗下的9500TEU型MSC Le Harve號。該輪掛港后開(kāi)始裝卸2300個(gè)集裝箱。
今年以來(lái),天津港集團積極服務(wù)國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局,大力支持國際國內航運公司開(kāi)展空箱調運及分撥業(yè)務(wù),充分發(fā)揮天津北方國際航運樞紐的功能作用,多措并舉讓滯留在海外的空箱加速回流,讓國內生產(chǎn)的新集裝箱盡快交付到企業(yè)手中,進(jìn)一步滿(mǎn)足日益增長(cháng)的京津冀及“三北”腹地進(jìn)出口企業(yè)生產(chǎn)貿易需求和廣大人民群眾生活物資需要,以實(shí)際行動(dòng)助力全球貿易鏈、海運鏈暢通。
地中海航運(MSC)旗下的大型集裝箱船“MSC Ariane”輪恐不會(huì )如期于4月24日到達洛杉磯港了。 據信德海事網(wǎng)最新獲悉,MSC在一份客戶(hù)咨詢(xún)中說(shuō),4月2日該艘船從中國廈門(mén)(Xiamen)前往洛杉磯(Los Angeles)的途中,由于燃油質(zhì)量低劣而導致發(fā)動(dòng)機出現故障,部署在Pearl服務(wù)上的MSC ARIANE集裝箱船不得不停在海上。
3月23日至29日,長(cháng)榮海運的Ever Given封鎖了蘇伊士運河,促使人們重新開(kāi)始討論替代路線(xiàn),以避開(kāi)諸如蘇伊士運河阻塞之類(lèi)的問(wèn)題,但不必像繞行好望角一樣耗費太長(cháng)時(shí)間和燃料。
據Alphaliner發(fā)布的最新數據顯示,截至2021年4月2日,全球運營(yíng)集裝箱船總運力為24,478,908TEU,較一個(gè)月前增加了121,612TEU。全球運營(yíng)集裝箱船數量為6,194艘,較前一月前減少43艘。全球運營(yíng)集裝箱船舶總噸位,達到294,721,098載重噸。
由于美國南加州洛杉磯港(Los Angeles)和長(cháng)灘港(Long Beach)的運力限制已經(jīng)嚴重延遲了貨運,馬士基與Zim和MSC合作提供新的跨太平洋服務(wù),旨在提高亞美東海岸的運力。
被稱(chēng)為“天下第一堵”的孟加拉第一大港——吉大港(Chittagong),由于齋月臨近,大量進(jìn)口商品涌入而進(jìn)口商沒(méi)有及時(shí)提貨,集裝箱已經(jīng)開(kāi)始在吉大港堆積令擁堵雪上加霜!
隨著(zhù)長(cháng)榮海運“長(cháng)賜”號的脫淺、蘇伊士運河的重新通航,關(guān)于該事故引發(fā)的連鎖賠償法律問(wèn)題,以及接下來(lái)的塞港、運力短缺等問(wèn)題,也開(kāi)始被廣泛探討。
蘇伊士運河管理局主席奧薩馬·拉比(Osama Rabie)于3月30日表示,該機構預計當天將有140艘船通過(guò)運河,Rabie補充說(shuō),他希望可以在三到四天內清除運河上擁堵的船只。據路透社報道,自“Ever Given”重新浮起航道通航以來(lái)(截止30日下午),已有100多艘船只通過(guò)運河,另外幾十艘艘將在30日晚些時(shí)候通過(guò)。但仍有數百艘船只陷入擁堵,至少有369艘船正在等待,其中包括數十艘集裝箱船、散裝貨船以及油氣船。
據從土耳其海事總局獲悉,3月27日,MSC一艘大型集裝箱船“MSC TINA”輪與安巴里港碼頭(Ambarli Port)發(fā)生了碰撞。
據財聯(lián)社3月27日晚報道,蘇伊士運河管理局主席表示,擱淺船舶的舵和螺旋槳已重新開(kāi)始工作。