MSC

地中海航運集裝箱船“MSC Fabiola”號在蘇伊士運河成功脫淺

地中海航運（MSC）租用的:12500 TEU的集裝箱船“MSC Fabiola”號于4月28日在蘇伊士運河擱淺，并于4月30日成功脫淺。
由于供需差不斷拉大，一度被業(yè)界推崇的超大型集裝箱船紛紛“失業(yè)”。

日前，地中海航運(MSC)一艘19224TEU和馬士基航運(MSK)一艘18000TEU超大型集箱船閑置了，由于供需差不斷拉大，一度被業(yè)界推崇的超大型集箱船舶紛紛“失業(yè)”。目前集裝箱船閑置運力已從3月初的346艘船舶 /143萬(wàn)標箱增加到352艘船舶/157萬(wàn)標箱。
運力過(guò)剩嚴重，地中海航運全球最大集裝箱船“MSC Oliver”號目前仍然處停航狀態(tài)

據勞氏情報數據顯示，地中海航運(MSC)旗下的全球最大集裝箱船(:19224TEU)的“MSC Oliver”號及“MSC Maya”目前處于閑置狀態(tài)，與其它集裝箱船停泊在釜山的長(cháng)承浦。
班輪船期可靠性降至12個(gè)月新低

班輪船期可靠性在2016年2月平均準點(diǎn)率下滑7個(gè)百分點(diǎn)，達到62.7%，為12個(gè)月最低水平。在日益惡化的平均到達時(shí)間上，2月份距離正點(diǎn)到達時(shí)間的偏差為1.2天，而在1月份僅為0.9天。
馬士基或不再成為第一？

隨著(zhù)全球經(jīng)濟的下滑，丹麥著(zhù)名的大公司馬士基旗下的馬士基船運公司也受到了來(lái)自各方的競爭，這一號稱(chēng)當前世界第一的集裝箱運輸公司的美名或許將被來(lái)自瑞士的地中海船運公司（MSC）取代。
MSC奧斯卡

MSC奧斯卡，與姊妹船一起MSC佐伊和MSC奧利弗，在世界上（2015年8以前）是最大的集裝箱船。
地中海航運(MSC)調整亞洲至南美東岸航線(xiàn)

由于亞洲需求降低，地中海航運(MSC)2月5日宣布，撤銷(xiāo)亞洲和南美洲東南之間服務(wù)SENTOSA航線(xiàn)。最后一個(gè)航次為MOLPREMIUM4901a，2月9日到達鹽田港，2月16日到達新加坡港。亞洲出口至南美東海岸其他服務(wù)將繼續，以確保更廣闊的直達港口覆蓋面。
阿拉伯輪船(UASC)欲再次與伊朗合作

隨著(zhù)伊朗制裁的解除，阿拉伯輪船集運公司(UASC)和其它航運公司一樣，欲重回伊朗市場(chǎng)運營(yíng)。
MSC旗下的由安特衛普開(kāi)往漢堡的集裝箱船在北海起火

據德國媒體報道，當地時(shí)間11月20日下午，一艘MSC旗下的由安特衛普開(kāi)往漢堡的集裝箱船在北海起火。
地中海航運將推出改善亞太區網(wǎng)絡(luò )

地中海航運11月19日發(fā)布，為了不斷提升其服務(wù)，將推出改善亞太區網(wǎng)絡(luò )，將于12月開(kāi)始調整亞洲/太平洋西岸航線(xiàn)東行方向。
MSC售賣(mài)港口股份19億美元收益入現金儲備

地中海航運（MSC）副總裁兼旗下碼頭投資有限公司（Terminal Investments Ltd，TIL）董事長(cháng)Diego Aponte表示，MSC計劃將售賣(mài)TIL35%股權所得19億多美元打入公司現金儲備，并不進(jìn)行收益再投或償付債務(wù)。
達飛輪船，馬士基航運公司和MSC預計P3操作

達飛輪船，馬士基航運公司和MSC宣布P3網(wǎng)絡(luò )(P3)的意圖開(kāi)始運營(yíng)的合作，該公司在其新聞稿中說(shuō)。
阿布扎比成為主要的郵輪港口

兩名主要郵輪公司正在阿布扎比其母港為冬季游輪。地中海郵輪是由2015年12月13號提供的2,550個(gè)泊位MSC Musica的出扎耶德港16周的游輪3月26日2016年，乘客將享受參觀(guān)沙迦，阿曼和迪拜港口。
馬士基航運公司計劃“2M”聯(lián)盟隨著(zhù)MSC

上海，8月20日(路透社) - 馬士基航運公司計劃最早推出其新船共享服務(wù)與MSC地中海為明年一月，預計在9月通知網(wǎng)絡(luò )和運輸時(shí)間的客戶(hù)。
CMA CGM中海集運推出“海洋三”聯(lián)盟

法國的集裝箱海運集團CMA CGM具有密封的兩個(gè)對手結盟一次失敗的嘗試合作伙伴，做大同行馬士基和瑞士的MSC，今年早些時(shí)候，中國否決了因競爭問(wèn)題之后。
MSC需要的里雅斯特盒的終端超過(guò)45％的股份

經(jīng)過(guò)多年的謠言，并在幾個(gè)潛在的投資者進(jìn)行談判，最后以臺達電子集團在containerline巨頭MSC發(fā)現它的里雅斯特海運碼頭合適的合作伙伴。
地中海郵輪切鋼第兩百萬(wàn)艘

地中海郵輪，是世界上最大的私人擁有的郵輪公司，今天標志著(zhù)與第一鋼的切削為先的兩個(gè)新的Vista的新一代巨型游輪它$5.4十億發(fā)展計劃的一個(gè)里程碑上的秩序STX法國圣納澤爾船廠(chǎng)。