自 2017年11月9日起,地中海航運將調整中國區域(香港、中國臺灣除外)出口到貨物的碼頭操作費。
據悉,10月3日,地中海航運旗下一艘16652TEU超級集裝箱船 MSC LONDON,在由丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas)駛往鹿特丹港的途中,發(fā)生火災!
9月26日,三星重工正式宣布獲得6艘22000TEU集裝箱船建造合同,合同總價(jià)值11億韓元(約合9.68億美元),新船將在2019年年底之前交付。此次訂單也是三星重工在時(shí)隔7年后再次獲得大規模集裝箱船訂單。
據有關(guān)消息稱(chēng),地中海航運(MSC)首席執行官迭戈·阿本德確認在韓國 DSME 將訂造11艘22000TEU集裝箱新船。迭戈·阿本德認為,該筆新船訂單,首先是為了填補一大批退出租約的大船留下的缺口;其次這批船是與非營(yíng)運船公司簽訂長(cháng)期租約的租賃船舶。
前不久,達飛輪船宣布訂造9艘運力為22000Teu大型集裝箱船的消息傳出后不到一周,又有消息指出地中海航運將訂造11艘運力為22000Teu的大型集裝箱船。
近日,馬士基航運(MAERSK)和地中海航運(MSC)雙雙宣布即將重開(kāi)去往新西蘭惠靈頓港(Wellington)的航線(xiàn),這也是在去年11月因地震導致惠靈頓港口出現嚴重破壞后,兩家船公司再次重新開(kāi)設惠靈頓港航線(xiàn)。
馬士基航運(MAERSK)日前宣布,該公司運營(yíng)預期不會(huì )受到Rickmers因其提交破產(chǎn)而產(chǎn)生的影響。
沙特等國在6月5號突然宣布同卡塔爾斷交,并斷絕同卡塔爾的一切人員和貨物運輸往來(lái),其中包括停止一切由沙特、阿聯(lián)酋等地前往卡塔爾的貨輪、港口運輸。日前央視記者來(lái)到了位于卡塔爾首都多哈以南的哈馬德港進(jìn)行探訪(fǎng),港口負責人表示目前港口一切運行正常,并未受到沙特、阿聯(lián)酋等國停航措施的太大影響。
隨著(zhù)地中海航運公司(MSC)訂造的超大型船陸續建造完畢,MSC總裁兼首席執行官迭戈·阿本德(Diego Aponte)近日表示,集裝箱船的容量不太可能超過(guò)20000 TEU級,因為港口以及整個(gè)供應鏈上為此承受了巨大的壓力。
據悉,MSC升級其ISRAEL EXPRESS服務(wù),將營(yíng)運該航線(xiàn)配置的五艘船中的三艘,這也是與以星航運(ZIM)船只共享協(xié)議的一部分。
全球海事數據創(chuàng )始人Alphaliner表示,阿卜杜拉國王港(King Abdullah )是 “2016年全球集裝箱港口” 排在第98位,高于去年的104位。據報道,阿卜杜拉國王港將處理能力從2015年的130萬(wàn)TEU提高到2016年的140萬(wàn),增長(cháng)了8%。
通用運費網(wǎng)從地中海航運獲悉,該公司今日發(fā)布通知4月1日起將調整中國大陸的THC(碼頭作業(yè)費)平均費率,由644元/TEU調整為503元/TEU。
地中海航運稱(chēng),蓮花航線(xiàn)在為亞洲客戶(hù)提供更多的啟運港外,還將提供更廣泛的掛靠港選擇,該航線(xiàn)在東南亞、中國南部(包括中國臺灣地區)、韓國、泰國和越南港口均有掛靠。
通用運費網(wǎng)從地中海航運公司獲悉,該公司2月20日發(fā)布最新消息,2017年4月份起對于美國西海岸和亞洲將提供新服務(wù)。
意大利當地媒體稱(chēng),地中海航運正在與Messina Group高層進(jìn)行磋商,以收購后者49%的股份。Messina Group則在一份聲明中表示,雙方或將在各自核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并。在分析人士看來(lái),地中海航運正在邁出收購Messina Group的第一步,雙方將會(huì )完成最終協(xié)議的簽署。
丹麥航運巨頭馬士基航運公司 ( MAERSK ) 和地中海航運公司(MSC)決定向現有2M網(wǎng)絡(luò )增加兩項新服務(wù),以便與現代商船(HMM)和漢堡南美航運公司(Hamburg Sud )簽訂箱位購買(mǎi)協(xié)議。
2月3日,船公司MSC發(fā)布通知,所有由MSC出口至科威特舒威赫港(Shuwaikh)的貨物將征收港口擁擠附加費(CGS)。生效日期為2月15日,收費標準為USD300/600/600 per 20DV/40DV/40HC。
剛過(guò)去的這個(gè)周末,很不太平。先有寧波籍集裝箱船“鴻源02”,在舟山觸礁進(jìn)水,船體嚴重傾斜。除此之外,在在我們的鄰國越南以及地球另一邊的秘魯附近海域還發(fā)生了兩起事故。肇事船舶分別來(lái)自MSC與MOL。下面,跟小編一起來(lái)了解一下這兩起事故。
地中海航運日前簽署全球反傾銷(xiāo)意圖聲明,致力于消除海上供應鏈中假冒和盜版的商業(yè)行動(dòng)。地中海航運(MSC)宣布簽署官方聲明,決定防止造假商品的海上運輸。
7月21日,地中海航運(MSC)宣布:為使客戶(hù)得到更好的服務(wù),將升級亞洲至美國東海岸航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。