UpdateTime：2017/6/26 14:42:32

馬士基航運(MAERSK)日前宣布，該公司運營(yíng)預期不會(huì )受到Rickmers因其提交破產(chǎn)而產(chǎn)生的影響。

在2017年4月19日,德國北方銀行拒絕批準Rickmers條款書(shū)，并拒絕進(jìn)一步重組談判之后，Rickmers已提交破產(chǎn)。

馬士基航運表示，其運營(yíng)的639艘船舶中的6艘為承租Rickmers的船舶。此外，該公司租用了另12艘Rickmers船隊的船舶，但這批船舶僅由Rickmers運營(yíng)而并非其擁有。這18艘與Rickmers相關(guān)的船舶占據了馬士基航運船隊總運力的4%。

馬士基航運表示，預計這18艘船舶的運營(yíng)能夠繼續維持下去，同時(shí)不受監管實(shí)體代表債權人的影響。如有必要，該公司希望這些船舶的船東將船舶管理業(yè)務(wù)轉移至其他市場(chǎng)運營(yíng)商上，從而對現有租約履行不產(chǎn)生影響。該公司表示，其合作伙伴在船舶共享協(xié)議中租賃的Rickmers船舶運營(yíng)預期同樣保持穩定。

馬士基航運稱(chēng)，正在持續監測這一情況，并與航運界的有關(guān)參與者保持密切對話(huà)。該公司補充稱(chēng)，如果出現意料不到的發(fā)展，該公司已制訂了應急計劃，以盡量減少對客戶(hù)貨物的潛在影響。

馬士基航運的2M聯(lián)盟伙伴地中海航運公司也在本月初通知，正在進(jìn)行準備措施，從而規避Rickmers破產(chǎn)產(chǎn)生的風(fēng)險。地中海航運共租用了Rickmers的3艘船舶，該公司表示將積極監測情況，制定應急計劃，避免潛在的貨運延誤。

據了解，地中海航運租用的3艘船舶分別為“John Rickmers”輪、“Sandy Rickmers”輪和“MSC Florida”輪，其中“Sandy Rickmers”輪和“MSC Florida”輪將于2017年9月返還給Rickmers。