UpdateTime：2022/5/4 19:18:34

AP Moller – Maersk (馬士基 ) 在 2022 年第一季度的各項業(yè)務(wù)中取得了創(chuàng )紀錄的業(yè)績(jì)，這得益于更高的費率以及與尋求端到端供應鏈支持的客戶(hù)建立的強大長(cháng)期合作伙伴關(guān)系。收入上升了 55%,達到 193 億美元，EBITDA 翻了一番多，達到 91 億美元，自由現金流增加至 60 億美元。

在第一季度，我們在 AP Moller – Maersk 實(shí)現了有史以來(lái)最好的收益季度，海運、物流和碼頭業(yè)務(wù)均實(shí)現增長(cháng)。收入的增加是由運費和更高水平的合同所推動(dòng)的。盡管全球供應鏈仍面臨巨大壓力，但我們繼續展示出卓越的能力，幫助客戶(hù)克服物流挑戰。在物流方面，我們的產(chǎn)品組合對產(chǎn)品和解決方案的需求強勁，連續第五季度實(shí)現了超過(guò) 30% 的有機增長(cháng)。而 Terminals 則呈現了有史以來(lái)最好的季度。 AP Moller – Maersk 首席執行官 S?ren Skou

在海洋，收入增加了 64%。在第一季度達到 156 億美元，因為強勁的利率超過(guò)了 7 個(gè)百分點(diǎn)。量下降。與 2021 年相比，馬士基的長(cháng)期合同組合的運費上漲將使 2022 年的收入增加約 100 億美元，預計全年收入將繼續保持強勁。由于燃料成本上升以及網(wǎng)絡(luò )和集裝箱裝卸成本的通脹壓力，第一季度的銷(xiāo)售額增長(cháng)了 21%。

在第一季度，物流收入增長(cháng)了 41%。與去年同期相比增至 29 億美元，因為現有客戶(hù)和新客戶(hù)都繼續購買(mǎi)集成解決方案的全部?jì)r(jià)值主張。與此同時(shí)，馬士基繼續投資收購，以增加技術(shù)和電子商務(wù)的能力，并加強投資組合，例如 2022 年 5 月 2 日結束的 Pilot Freight Services。

在碼頭，第一季度的收入從去年的 9.15 億美元增至 11 億美元，投資資本回報率 (ROIC) 達到創(chuàng )紀錄的 12.5%。在俄羅斯市場(chǎng)退出后 GPI 減值 4.85 億美元之前。圍繞 GPI 銷(xiāo)售的過(guò)程正在進(jìn)行中。碼頭的業(yè)績(jì)受到 NAM 更高的存儲收入、每次移動(dòng)收入的改善以及整個(gè)承包市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(cháng)的推動(dòng)。

由于 Covid-19 和運力短缺繼續擾亂物流行業(yè)的供應方，市場(chǎng)形勢和 2022

年第一季度的運價(jià)指引保持高位。全球集裝箱需求下降了 1.2%。相比+8pct。2021 年，全球航空貨運量增加了 2.9%。從遠東到北美和歐洲的貿易流量增長(cháng)趨于平緩。俄羅斯入侵烏克蘭對歐洲的貿易流動(dòng)和消費者信心產(chǎn)生了負面影響。鑒于此背景，目前預計全球集裝箱需求將增長(cháng) -1/+1pct，而此前的預期為 2-4pct。

正如 2022 年 4 月 26 日宣布的那樣，馬士基預計 2022 年全年的基本 EBITDA 約為 300 億美元，基本 EBIT 約為 240 億美元，自由現金流將超過(guò) 190 億美元。這是基于 2022 年上半年強勁的以及更高的合同費率，而海洋的正?；员徽J為在下半年早些時(shí)候發(fā)生。

財務(wù)亮點(diǎn)

亮點(diǎn) Q1

收入

百萬(wàn)美元	2022年第一季度	2021年第一季度
海洋	15,570	9,478
物流與服務(wù)	2,879	2,045
終端	1,131	915
拖航和海事服務(wù)	555	523
未分配的活動(dòng)、淘汰等	-843	-522
AP Moller – 馬士基合并	19,292	12,439

EBITDA

百萬(wàn)美元	2022年第一季度	2021年第一季度
海洋	8,214	3,444
物流與服務(wù)	319	205
終端	456	323
拖航和海事服務(wù)	79	89
未分配的活動(dòng)、淘汰等	16	-22
AP Moller – 馬士基合并	9,084	4,039

息稅前利潤

百萬(wàn)美元	2022年第一季度	2021年第一季度
海洋	7,072	2,700
物流與服務(wù)	183	139
終端	-73	239
拖航和海事服務(wù)	69	41
未分配的活動(dòng)、消除等	22	-22
AP Moller – 馬士基合并	7,273	3,097

資本支出

百萬(wàn)美元	2022年第一季度	2021年第一季度
海洋	1,156	193
物流與服務(wù)	34	21
終端	80	69
拖航和海事服務(wù)	81	49
未分配的活動(dòng)、淘汰等	3	-3
AP Moller – 馬士基合并	1,354	329