航運公司是全球供應鏈中重要組成部分,這并不令人意外。這些集裝箱航運公司目前擁有6255艘船只和2494萬(wàn)+標箱的運力,在世界各地運送大量各種貨物和產(chǎn)品。
8月25日原本是韓國HMM海員工會(huì )罷工的日子,但在最后一刻,出現了新變化。據韓國媒體8月25日的最新報道,HMM海員工會(huì )當日表示,暫緩罷工計劃,并同意與HMM管理層在下周舉行新一輪談判。
對于未來(lái)船舶綠色發(fā)展的可替代性燃料選擇,業(yè)界意見(jiàn)看法存在分歧,大概分成三派,分別是LNG燃料、生物燃料、甲醇燃料。
MSC(地中海航運) 在短短 12 個(gè)月內就其二手船購買(mǎi)數量超過(guò)了 100 艘船,基本上在很短的時(shí)間內增加了相當于以色列船公司 ZIM(以星) 整個(gè)船隊的數量。
日前,鹽田國際船舶作業(yè)傳來(lái)喜訊,2天內連破兩次單船作業(yè)紀錄,分別以裝卸21,472標箱和22,398標箱,先后創(chuàng )造了華南地區和全國單船作業(yè)量新紀錄。
強勁的集裝箱市場(chǎng)催生了美國-亞洲航線(xiàn)上的新參與經(jīng)營(yíng)者,Sea-Intelligence表示,與航運聯(lián)盟無(wú)關(guān)的新航運公司已經(jīng)占據了超過(guò)“2M”聯(lián)盟的市場(chǎng)份額。
韓國航運公司HMM(前現代商船)自1976年成立以來(lái)的首次罷工危機正在走向高潮。8月20日,韓國中央勞動(dòng)委員會(huì )就HMM海上聯(lián)合工會(huì )(海員工會(huì ))與資方的工資團體協(xié)議談判進(jìn)行了第二次爭議調解,但因勞資雙方立場(chǎng)差異較大,因此做出了停止調解的決定。此前一天即8月19日,韓國中央勞動(dòng)委員會(huì )在對HMM陸上工會(huì )與資方的工資團體協(xié)議談判進(jìn)行第三次爭議調解無(wú)效后,也宣布停止調解。
今年以來(lái),隨著(zhù)國內運輸市場(chǎng)的穩健復蘇,上海市海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)增長(cháng)顯著(zhù)。2021年1-7月全市海鐵聯(lián)運完成 21.7萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)72%。其中蘆潮港中心站完成20萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)96%。
過(guò)去一年里,地中海航運(MSC)通過(guò)收購二手船,而獲得了約1.5個(gè)太平船務(wù)(PIL)的運力。
據悉,德翔海運(TSL)去年9月剛剛收購的一艘二手集裝箱船最近以15萬(wàn)美元/天的“天價(jià)”租出,在不到兩個(gè)月的租期內就能賺回船價(jià)。
在6月份止跌反彈之后,全球主干航線(xiàn)綜合準班率指數7月份再創(chuàng )新低,報收18.90%,較6月份減少4.44個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準班率指數收于17.03%,較6月份減少5.09個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴重、港口擁堵、疫情反復、臺風(fēng)天氣等是造成班輪準班率指數創(chuàng )歷史新低的主因。
8月16日,《每日經(jīng)濟新聞》記者從梅山碼頭調度中心了解到,目前除暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)及船舶作業(yè)外,8月11日前進(jìn)港的8艘船舶也尚未離港,何時(shí)恢復另行通知。
Delta變異病毒在全球迅速蔓延,使本已失控的集運市場(chǎng)更加混亂,美國線(xiàn)運價(jià)已經(jīng)突破兩萬(wàn)美元,市場(chǎng)旺季有望延續至第四季度。
8月10日下午,臨港新片區管委會(huì )和上港集團共同舉辦“立足新片區、建設樞紐港”上海港(Shanghai)東北亞空箱調運中心簽約暨揭牌儀式,市委常委,臨港新片區黨工委書(shū)記、管委會(huì )主任,洋山特殊綜合保稅區管委會(huì )主任朱芝松出席活動(dòng),上港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)顧金山致辭,上港集團黨委副書(shū)記、總裁嚴俊介紹空箱中心發(fā)展規劃,臨港新片區管委會(huì )相關(guān)領(lǐng)導、四家船公司高層等嘉賓出席活動(dòng)并發(fā)言。
航運界網(wǎng)消息,本周(8月3日)美國進(jìn)口零售商MCS Industries向美國聯(lián)邦海事委員會(huì )(Federal MaritimeCommission,FMC)提出指控,稱(chēng)船公司串通一氣,哄抬市場(chǎng)價(jià)格。當前,船舶運力不足導致運價(jià)飆升,托運人與承運人之間緊張關(guān)系升級。
航運界網(wǎng)消息,國際投行杰富瑞(Jefferies)近日表示,馬士基(Maersk)預計將有300億美元可用資金,而該投行預計這筆錢(qián)將用于投資,或者收購。
航運界網(wǎng)消息,據Alphaliner最新數據顯示,截至2021年8月3日,全球運營(yíng)集裝箱船數量為6,252艘,較上月大幅增長(cháng)26艘。全球運營(yíng)集裝箱船總運力共2492.17萬(wàn) TEU,折合約2.99億載重噸。
據有關(guān)最新報道,一家位于美國賓夕法尼亞州貨主企業(yè),日前正式向美國聯(lián)邦海事委員會(huì )(FMC)提交了起訴書(shū),對中遠海運(COSCO)和地中海航運(MSC)兩大全球知名班輪公司發(fā)起訴訟!
7月30日,滬東中華造船為地中海航運(MSC)建造的24100TEU超大型集裝箱首船開(kāi)工。
據多家外媒有關(guān)報道,地中海航運(MSC)日前發(fā)布了一則海員招聘廣告,引起韓國業(yè)內的廣泛關(guān)注。