UpdateTime：2021/8/20 11:26:11

據悉，德翔海運(TSL)去年9月剛剛收購的一艘二手集裝箱船最近以15萬(wàn)美元/天的“天價(jià)”租出，在不到兩個(gè)月的租期內就能賺回船價(jià)。

據悉，德翔海運在去年9月以700萬(wàn)美元的價(jià)格收購了2500TEU二手集裝箱船“德翔馬尼拉”號(建于2007年)。目前，該船已經(jīng)租給博亞國際海運有限公司，租期40-55天，日租金15萬(wàn)美元，創(chuàng )下該型船史上最高租金水平。這一租金價(jià)格遠遠高于2500TEU集裝箱船平均日租金59909美元，而此類(lèi)船舶的日租金比去年同期已經(jīng)增至了7倍。

德翔海運證實(shí)了這一消息，稱(chēng)該公司是利用新船陸續交船的空檔，將“德翔馬尼拉”號租出用于美西線(xiàn)航行，租期從8月22日開(kāi)始計算，實(shí)際出租實(shí)際視美國西海岸港口狀況。業(yè)界估計，由于美西塞港嚴重，這一趟航程大約需要50天左右。

以實(shí)際租用時(shí)間50天計算，“德翔馬尼拉”號這份租約將給德翔海運帶來(lái)750萬(wàn)美元的租金收入，超過(guò)了當初700萬(wàn)美元的購買(mǎi)價(jià)格。

近幾個(gè)月來(lái)，集裝箱船日租金不斷刷新紀錄，此前一艘2824TEU集裝箱船在2-3個(gè)月租期中的日租金達到了創(chuàng )紀錄的15萬(wàn)美元，而德翔海運的“德翔馬尼拉”號運力只有2500TEU，同樣能以15萬(wàn)美元高價(jià)租出。

目前，德翔海運還有其他租約正在洽談中，很有可能在年底前再出租1-2艘集裝箱船，帶來(lái)豐厚利潤。

據了解，博亞國際海運有限公司博亞國際海運有限公司隸屬于樂(lè )艙集團，主要從事國際航線(xiàn)集裝箱運輸、船舶運營(yíng)、集裝箱運營(yíng)等相關(guān)業(yè)務(wù)，是集團核心業(yè)務(wù)板塊。該公司最近進(jìn)入跨太平洋和亞歐航線(xiàn)市場(chǎng)，以創(chuàng )紀錄的租金水平租入多艘集裝箱船。

今年6月，博亞國際海運公司以13.5萬(wàn)美元/天的價(jià)格租入1艘5060TEU集裝箱船“MSC Maria Clara”號，租期80天。7月，該公司又以16萬(wàn)美元/天的價(jià)格租入5047TEU集裝箱船“CSL Santa Maria”號，租期3個(gè)月。

如今，2500TEU“德翔馬尼拉”號15萬(wàn)美元的日租金水平已經(jīng)顯著(zhù)高于博亞國際海運公司之前租入的兩艘。不過(guò)，以目前美西線(xiàn)每FEU運價(jià)1.2-1.3萬(wàn)美元的行情來(lái)?yè)Q算，“德翔馬尼拉”號一趟可以運送約1250FEU，運費收入在1500萬(wàn)美元以上，由于船員是由出租方配置，估計扣除碼頭費用約125萬(wàn)美元后博亞國際海運公司還可以有約625萬(wàn)美元獲利。