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據有關(guān)最新報道，一家位于美國賓夕法尼亞州貨主企業(yè)，日前正式向美國聯(lián)邦海事委員會(huì )（FMC）提交了起訴書(shū)，對中遠海運（COSCO）和地中海航運（MSC）兩大全球知名班輪公司發(fā)起訴訟！
赫伯羅特表示，作為公司2023年戰略的一部分，公司對服務(wù)質(zhì)量的承諾將同時(shí)鼓勵客戶(hù)提高履約水平。
近日，困擾于運費已久的外貿人終于出了一次圈——“ #我國外貿企業(yè)#”沖上了微博熱搜。這個(gè)話(huà)題的閱讀量甚至超過(guò)了1.3億。
A.P.穆勒-馬士基2021年第二季度未經(jīng)審計的營(yíng)收為142億美元，實(shí)際息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤（underlying EBITDA）為51億美元，實(shí)際息稅前利潤（underlying EBIT）為41億美元。受到持續的特殊市場(chǎng)形勢、需求強勁反彈、供應鏈瓶頸等一系列因素影響，與去年同期相比，2021年第二季度的海運貨量增長(cháng)了15%，公司業(yè)績(jì)表現向好。
德國班輪運營(yíng)商赫伯羅特（HPL）正預訂購和租賃10艘每艘運力為13,000TEU集裝箱船，以進(jìn)一步提高其總集裝箱運力?！拔覀兛梢源_認，我們正在就10艘13,000TEU船只進(jìn)行談判?！焙詹_特發(fā)言人表示。
7月30日，由物流集團代理的“EVER ACE長(cháng)范”輪在山東港口青島港（Qingdao）QQCT80泊位舉行首航儀式，標志著(zhù)長(cháng)榮海運首艘24000TEU級A型船正式亮相山東港口，將有效緩解“一艙難求”“運力緊張”等痛點(diǎn)難點(diǎn)。
7月30日，滬東中華造船為地中海航運（MSC）建造的24100TEU超大型集裝箱首船開(kāi)工。
7月29日，長(cháng)榮海運“長(cháng)賜”輪（Ever Given）終于抵達荷蘭鹿特丹港（Rotterdam），結束近四個(gè)月的海上航程。
日前，在山東港口成立兩周年即將到來(lái)之際，山東港口青島港（Qingdao）舉行了萬(wàn)海航運美西快線(xiàn)開(kāi)通儀式。
英國石油公司（BP）與Maersk Mc-Kinney Moller零碳航運中心（Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中心”）近日簽署了一項合作協(xié)議，承諾在為航運行業(yè)開(kāi)發(fā)新的替代燃料和低碳解決方案方面進(jìn)行長(cháng)期合作。
據多家外媒有關(guān)報道，地中海航運（MSC）日前發(fā)布了一則海員招聘廣告，引起韓國業(yè)內的廣泛關(guān)注。
長(cháng)榮海運長(cháng)賜輪（EVER GIVEN）即將靠泊荷蘭鹿特丹（Rotterdam）及英國費利克斯托（Felixstowe），為因應鹿特丹碼頭之作業(yè)現況，原本預計運抵德國漢堡（Hamburg）的貨柜將由原規劃之Euromax碼頭改卸于Delta碼頭，相關(guān)作業(yè)時(shí)程更新。
東方海外（OOCL）9月1日起將調整對中國港口所有澳洲/新西蘭航線(xiàn)出口貨物的低硫燃油附加費（FCR/LSA）。
近日，地中海航運（MSC）和殼牌國際石油有限公司（殼牌）簽署長(cháng)期備忘錄，力求加強雙方合作，攜手為加速全球航運業(yè)的脫碳進(jìn)程提供幫助和支持。通過(guò)完成此項決議，MSC和殼牌作為創(chuàng )新技術(shù)和燃料解決方案的開(kāi)發(fā)者和先行采用者，將在航運能源轉型進(jìn)程中發(fā)揮更加積極的示范作用。
日前，航運咨詢(xún)機構Alphaliner對七家主要的航運公司進(jìn)行了一項調查，調查顯示，貨運量在2021年第一季度出現顯著(zhù)下降，已恢復到疫情前水平，暫停了前兩個(gè)季度的增長(cháng)。
7月27日，在第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )倒計時(shí)100天之際，進(jìn)口博覽局、國家會(huì )展中心（上海）在國家會(huì )展中心舉行2021年進(jìn)博會(huì )參展商聯(lián)盟交流會(huì )暨第五屆進(jìn)博會(huì )簽約儀式。進(jìn)口博覽局副局長(cháng)孫成海、劉福學(xué)出席交流會(huì )并與進(jìn)博會(huì )核心支持企業(yè)及第五屆參展商簽約。中遠海運集團副總經(jīng)理、黨組成員黃小文出席活動(dòng)并代表集團簽署進(jìn)口博覽會(huì )核心支持企業(yè)協(xié)議。中遠海運集團控股的希臘比雷埃夫斯港務(wù)局簽署第五屆進(jìn)博會(huì )參展商合同。
7月28日上午10時(shí)，在交通運輸部水運局、中國港口協(xié)會(huì )和初創(chuàng )股東代表的共同見(jiàn)證下，全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò )（GSBN）與中國8家港口集團和港航公司，舉行了在線(xiàn)簽約儀式，達成合作意向。
最近七個(gè)月，地中海航運（MSC）運營(yíng)運力增加23萬(wàn)TEU，訂造運力增長(cháng)59萬(wàn)TEU。
集裝箱航運市場(chǎng)從未如此火爆，承運人的季度營(yíng)運利潤呈指數級增長(cháng)，行業(yè)年度業(yè)績(jì)創(chuàng )下有記錄以來(lái)的新高。新加坡船公司太平船務(wù)（PIL）自?xún)赡昵跋萑雵乐氐呢攧?wù)困難以來(lái)，首次擴大了其船隊規模，這進(jìn)一步表明集裝箱航運業(yè)正蓬勃發(fā)展。
集運市場(chǎng)進(jìn)入傳統旺季，全球最大集運公司馬士基看好亞洲出口需求持續強勁，缺船、缺箱問(wèn)題很難解決。
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