船公司

赫伯羅特202年一季度收入49億美元增長(cháng)約33％

5月12日，船公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）發(fā)布了2021年第一季度的業(yè)績(jì)。
馬士基：公司正在根據既定戰略加速轉型

5月11日是A.P.穆勒-馬士基一年一度的資本市場(chǎng)日（Capital Market Day）。A.P.穆勒-馬士基首席執行官施索仁先生（Soren Skou）及管理團隊與機構分析師、投資者回顧公司轉型進(jìn)展，并分享公司下一階段（2021-2025年）發(fā)展目標。
ONE推出全新EAF航線(xiàn)

日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）推出全新連接亞洲與東非的EAF航線(xiàn)，補充現有的EA1/ EA2服務(wù)。
疫情新常態(tài)下全球前十大班輪公司的戰略調整

疫情暴發(fā)至今，國際集裝箱運輸市場(chǎng)深受貿易復蘇、港口擁堵和集裝箱短缺影響，航運資源緊張，供不應求，運價(jià)高位運行。在經(jīng)歷了下跌、反彈和暴漲后，2020年班輪公司業(yè)績(jì)一片大好，前十大班輪公司凈利潤均為正值，全部實(shí)現盈利。
SITC開(kāi)通：溫州—菲律賓新航線(xiàn)服務(wù)

裝了2700Teu的SITC Port Klang號花四天時(shí)間從中國溫州（Wenzhou）駛往馬尼拉（MANILA），這是SITC最新的服務(wù)。
達飛將于5月中旬調整有關(guān)航線(xiàn)服務(wù)

據悉，達飛（CMACGM）將于5月中旬調整EMED EXPRESS 2 Intra Levant 航線(xiàn)服務(wù)。
長(cháng)榮海運2021年一季度凈利約13億美元

5月7日，長(cháng)榮海運公布了其2021年第一季度業(yè)績(jì)。
全球班輪公司運力排名TOP-20（截至2021年5月10日）

據Alphaliner最新運力數據顯示，截至2021年5月10日，全球班輪公司運力100強中排名前三的仍然是馬士基、地中海航運（MSC）、達飛集團（CMACGM）。
“長(cháng)賜”輪賠償金額降了 6億美元就放行

據悉，此前蘇伊士運河管理局主席奧薩馬·拉比（Osama Rabie）告訴MBC Masr頻道電視臺，埃及方面已經(jīng)提出對三月份發(fā)生的阻塞蘇伊士運河長(cháng)榮海運集裝箱船“長(cháng)賜”輪船東的索賠要求減少三分之一，即6億美元。
馬士基：維護船隊是首要任務(wù)

近期，又掀起一波集裝箱船訂造小高潮。
歐洲內陸航道大擁堵駁船等待長(cháng)達77個(gè)小時(shí) 5萬(wàn)個(gè)集裝箱延誤船公司收取擁堵附加費

近期的風(fēng)暴等惡劣天氣和附加費的收取，以及長(cháng)期的擁堵，正在使北歐內陸航道上等待貨運的貨主痛苦不堪。
中遠海運“比港—索非亞陸?？炀€(xiàn)班列”首發(fā) 貨物交期提前6天

當地時(shí)間5月5日下午4時(shí)，裝載著(zhù)29個(gè)中遠海運（COSCO）集裝箱的首趟“比港—索非亞”陸?？炀€(xiàn)班列從希臘比港（Piraeus）PCT碼頭駛出。經(jīng)過(guò)40余小時(shí)的行駛，5月7日上午8時(shí)許，班列順利抵達保加利亞索非亞市郊德拉戈曼場(chǎng)站。
運費大賺陽(yáng)明海運宣布全員將漲薪！

當前，全球集裝箱船市場(chǎng)火熱，海運運費屢創(chuàng )新高，帶動(dòng)班輪公司的營(yíng)收，班輪公司利潤一再創(chuàng )紀錄。全球班輪巨頭馬士基，更是上調了2021年的盈利預期。
海運費還要漲？2M、赫伯羅特、達飛等多家船公司上調多項附加費！

據海事咨詢(xún)機構德魯里（Drewry）稱(chēng)，貨主/托運人必須做好準備，至少還要再忍受兩年的運費上漲和供應緊張。
集裝箱船長(cháng)感染新冠去世新加坡港口多名工人確診東南亞多國面臨新一波沖擊

新一輪新冠疫情以令人驚異的態(tài)勢不斷擴散的國家，目前不止印度一國。疫情肆虐的浪潮已波及到東南亞等其他發(fā)展中國家，老撾、泰國，以及和印度國境接壤的尼泊爾、不丹等，過(guò)去幾周內都出現了新增新冠確診患者激增的情況。
貨代船代都租船開(kāi)航線(xiàn)了這家船代計劃提供定期集裝箱運輸服務(wù)

幾乎所有貿易航線(xiàn)上可用的艙位都異常緊張，這也迫使了各大物流運營(yíng)商，甚至是船舶代理都開(kāi)始租賃船舶開(kāi)航線(xiàn)了，以將貨物從亞洲運到歐洲。
中遠海運集團與恒力集團簽署戰略合作協(xié)議

5月6日，中國遠洋海運集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠海運集團”）與恒力集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恒力集團”）在大連長(cháng)興島簽署戰略合作協(xié)議。標志著(zhù)雙方積極構建全方位、高水平、深層次的戰略合作伙伴關(guān)系，全面開(kāi)啟“央企+民企”高質(zhì)量發(fā)展新征程。
除了赫伯羅特東方海外也被提起訴訟航運公司避開(kāi)該港口新碼頭

因勞資糾紛，4月20日，美國國際碼頭工人協(xié)會(huì )ILA在新澤西州高級法院對船公司赫伯羅特提起訴訟。赫伯羅特是當月早些時(shí)候使用查爾斯頓港（Charleston）的Hugh K. Leatherman碼頭的第一家航運公司。
廈門(mén)港迎來(lái)今年第5條“一帶一路”新航線(xiàn)

巴拿馬籍集裝箱船“海豐聯(lián)發(fā)”號1日靠泊廈門(mén)海天碼頭，廈門(mén)港（Xiamen）迎來(lái)今年第5條“一帶一路”新航線(xiàn)。
多家船公司宣布上調運費！今年的運價(jià)沒(méi)有最高只有更高！

集運運價(jià)從去年漲到今年，讓外貿貨代主頭疼的高運價(jià)是一日勝似一日。今年集裝箱運輸的即期運價(jià)一直在極高的水平上下波動(dòng)，而且沒(méi)有任何回落的跡象。在一些貿易航線(xiàn)上，即期運價(jià)還在上升。其中，跨太平洋即期運價(jià)已經(jīng)連續8個(gè)月處于創(chuàng )紀錄的高位。