UpdateTime：2021/5/13 10:27:07

5月12日，船公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)發(fā)布了2021年第一季度的業(yè)績(jì)。

據報告，其2021年第一季度的息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)約為19億美元，息稅前利潤(EBIT)增至約15億美元。集團的凈收益提高至約15億美元。

“在集裝箱運輸需求旺盛的背景下，我們受益于運費的提高，尤其是在現貨市場(chǎng)。最重要的是，燃油價(jià)格已經(jīng)低于2020年。因此，我們在第一季度結束時(shí)取得了非常積極的財務(wù)業(yè)績(jì)，總體來(lái)說(shuō)，今年開(kāi)局情況良好?！焙詹_特首席執行官Rolf Habben Jansen說(shuō)。

赫伯羅特2021年第一季度的收入增長(cháng)了約33%，達到約49億美元，這主要是由于平均運費的上漲，其平均運費上漲了約38%，達到1,509美元/ TEU，2020年第一季度為1,094美元/TEU。

然而，由于許多地方的港口和腹地基礎設施的擁堵，以及隨之而來(lái)的運力和集裝箱的短缺，貨運量略低于上年同期的水平，約為300萬(wàn)標準箱，2020年第一季度約為310萬(wàn)標準箱，同比下降2.6%。

另一方面，2021財年頭三個(gè)月的平均船用燃料消費價(jià)格降低了約27%，達到每噸384美元，2020年第一季度為每噸523美元。

赫伯羅特預計，當前整個(gè)2021財年的EBITDA和EBIT都將明顯超過(guò)上年水平。

盡管2021年第二季度盈利的積極趨勢可能會(huì )持續，預計目前市場(chǎng)將在今年下半年逐步恢復正?；?。然而，由于許多因素，該預測仍存在相當大的不確定性，其中包括：目前運費的波動(dòng)幅度高于平均水平;運營(yíng)挑戰，例如基礎設施瓶頸;以及無(wú)法預測COVID-19大流行未來(lái)走向或經(jīng)濟影響。

Rolf Habben Jansen：“雖然我們整體上對2021年持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，但COVID-19大流行的后果和供應鏈擁堵，繼續對所有市場(chǎng)參與者構成巨大挑戰。我們將竭盡所能，幫助盡快使這一艱難的市場(chǎng)環(huán)境正?；?，并盡可能提供更多運力。我們還將加倍努力，為我們的客戶(hù)提供盡可能最好的服務(wù)質(zhì)量。我們知道，我們可以而且必須在這方面做得更好，我們將繼續實(shí)施2023年戰略?！?