據外媒報道,中遠海運(COSCO SHIPPING)旗下一艘懸掛香港旗的新巴拿馬型集裝箱船“COSCO England”于4月21日在馬來(lái)西亞巴生港(Port Klang)停泊時(shí)與另一艘船發(fā)生相撞事故。
4月25日,中遠海運集運(COSCO SHIPPING)第四艘21000TEU超大型集裝箱船中遠海運太陽(yáng)輪(COSCO SHIPPING SOLAR)命名儀式在江南造船(集團)有限責任公司碼頭舉行。
據沙特主流媒體《利雅得報》15日報道稱(chēng),沙特能源、工業(yè)和礦產(chǎn)大臣哈立德·法利赫在參觀(guān)阿卜杜拉國王經(jīng)濟城(KAEC)期間表示,KAEC是一座經(jīng)濟多元化的工業(yè)城市,沙特第二大港阿卜杜拉國王港(King Abdullah Port)就坐落其中,他希望通過(guò)擴建,將此港打造成為中東地區裝備齊全的最大港口。
受全球貿易疲軟影響,全球前20大集裝箱港口吞吐量增速普遍放緩,2018年全球前20大集裝箱港口完成集裝箱吞吐量3.4億TEU,同比增長(cháng)3.8%,低于去年的5.6%。排前三位是:上海港,新加坡港,寧波舟山港。
3月6日,福建第二批“絲路海運”命名航線(xiàn)正式發(fā)布,共計18條航線(xiàn),其中廈門(mén)港(Xiamen)16條、福州港(Fuzhou)2條,涵蓋馬尼拉港(Manila)、胡志明港(Ho Chi Minh)、丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas)、杰拜阿里港(Jebel Ali)、阿巴斯港(Bandar Abbas)等“一帶一路”重要港口。
擁有2000多年的開(kāi)放歷史,是廣州港(Guangzhou)在全球港航業(yè)中的一張亮眼名片。作為中國重要貿易港口,廣州港(黃埔港)起源于秦漢,發(fā)展于唐宋,興盛于明清,蓬勃于當代,頻繁的國際貿易孕育了中國古代海上絲綢之路,延續了廣州港的繁榮。
香港和記港口將在馬來(lái)西亞柔佛州丹絨柏樂(lè )巴斯港(Tanjung Pelepas)投資興建船對船海事油氣和燃油庫存和供應中心。據悉,這將是全球最大的船對船油氣庫存和供應中心,整個(gè)項目的發(fā)展總值為80億~120億令吉。
據悉,陽(yáng)明海運(YML)為提供客戶(hù)更優(yōu)質(zhì)穩定的運送服務(wù)并發(fā)展亞洲市場(chǎng)、擴大亞洲區間航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),預計將自2月21日起與美國總統輪船(APL)旗下品牌之一的正利航業(yè)(CNC)聯(lián)營(yíng)韓國往返越星馬航線(xiàn)(Korea–Vietnam–Malaysia Service,簡(jiǎn)稱(chēng)”KVM”)。
為健全亞洲區間服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),強化亞洲航線(xiàn)運送服務(wù),陽(yáng)明海運(YML)將與金星輪船、德翔海運(TSL)及美國總統輪船(APL)旗下品牌之一的正利航業(yè)(CNC)聯(lián)營(yíng)中國-馬來(lái)西亞航線(xiàn)(China-Malaysia Service, 簡(jiǎn)稱(chēng)CMS),預計將于2月23日自青島港(Qingdao)發(fā)航。
1月4日,由阿聯(lián)酋航運(ESL)、宏海箱運集團(RCL)及高麗海運株式會(huì )社(KMTC)共同運營(yíng)的GALEX(GLX )東行航線(xiàn),于1月4日正式掛靠深圳(ShenZhen)大鏟灣碼頭。
21世紀經(jīng)濟報道聯(lián)合海絲研究院,對“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)港口進(jìn)行系列深度采訪(fǎng)、調研、報道,重點(diǎn)在分析老牌國際港口的發(fā)展歷程與運營(yíng)經(jīng)驗、國際貿易往來(lái)情況,發(fā)現“一帶一路”中的“藍色經(jīng)濟通道”如何打造,整體把握我國企業(yè)對“一帶一路”沿線(xiàn)港口碼頭及物流基礎設施項目的投資力度和運營(yíng)情況。
10月10日下午,載有50個(gè)標箱工業(yè)混合油的鐵路列車(chē)緩緩駛出瀘州港(Luzhou),標志著(zhù)"瀘州--欽州"鐵海聯(lián)運班列正式開(kāi)行。這是繼“瀘州--廣州”鐵海聯(lián)運班列開(kāi)行后,瀘州市擁有的第二條南向出海大通道。
高麗海運(KMTC)發(fā)公告稱(chēng),凡出口至馬來(lái)西亞巴生港(北港&西港)及中轉的貨物,艙單上必須明確輸入目的港貨物商品的HS CODE。
據悉,7月10日,集裝箱船“NP LOVEGISTICS 2”在安達曼海域遇到惡劣天氣,16個(gè)集裝箱落海。
從即日起,馬來(lái)西亞巴生港(PORT KLANG)發(fā)布新規。
港口在世界進(jìn)出口貿易中扮演著(zhù)重要角色。隨著(zhù)“一帶一路”建設的推進(jìn),中國與東盟國家港口在基礎設施、通關(guān)、港航物流、臨港產(chǎn)業(yè)園區等領(lǐng)域合作取得可喜進(jìn)展。
據悉,天津港航管理局與馬來(lái)西亞巴生港務(wù)局簽署了《建立友好港關(guān)系諒解備忘錄》。
11月8日,國家交通運輸物流公共信息平臺與國際港口社區系統協(xié)會(huì )、馬來(lái)西亞巴生港、阿聯(lián)酋阿布扎比港、比利時(shí)安特衛普港等單位簽署合作備忘錄,并攜手先期互聯(lián)簽約單位西班牙巴塞羅納港、葡萄牙錫尼什港,共同推進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)港口物流信息互聯(lián)共享,構建“一帶一路”沿線(xiàn)港口命運共同體。
日前,日照港幾名工程人員正在對巴基斯坦卡西姆港的相關(guān)設備加緊進(jìn)行調試。這是日照港集團首個(gè)海外碼頭合作運營(yíng)項目。海外碼頭投資建設中,又見(jiàn)魯企身影。
在PSA公司的丹戎巴格爾碼頭工作的“長(cháng)頸鹿”一直是新加坡經(jīng)濟健康的直觀(guān)線(xiàn)索。雖然港口行業(yè)去年受到重創(chuàng ),但今天的閑置碼頭起重機并沒(méi)有說(shuō)明完整的故事。盡管如此,城市碼頭的600名港口工人沒(méi)有一個(gè)人被解雇,因為在搬遷前,PSA已經(jīng)提前通知了聯(lián)盟,所以可以訓練他們在適應高科技的,價(jià)值26億美元的Pasir Panjang碼頭的新角色。