UpdateTime：2019/4/26 11:35:00

4月25日，中遠海運集運(COSCO SHIPPING)第四艘21000TEU超大型集裝箱船中遠海運太陽(yáng)輪(COSCO SHIPPING SOLAR)命名儀式在江南造船(集團)有限責任公司碼頭舉行。

江南造船集團副總經(jīng)理張儉，紀委副書(shū)記劉祥博、DNV-GL全球副總裁侯聚真、中國船級社上海分社副總經(jīng)理徐立，中船貿易公司亞太部副總經(jīng)理鄭民勝、中遠海運集運副總經(jīng)理辜忠東、陶衛東，紀委書(shū)記袁健、中遠海運太陽(yáng)輪船長(cháng)孫旭東、政委易開(kāi)成、輪機長(cháng)李潮安等參加了本次命名儀式。

山東太陽(yáng)紙業(yè)股份有限公司副董事長(cháng)/總經(jīng)理李娜女士命名新船為“中遠海運太陽(yáng)輪”，并為新船砍纜敲香檳。

中遠海運太陽(yáng)輪總長(cháng)400米，船寬58.6米，最大吃水16米，設計航速22海里/小時(shí)，載重量198000噸，載箱量21237TEU，配備1000個(gè)冷藏箱插座，掛香港旗，入DNV-GL和CCS雙船級，是中國船廠(chǎng)建造的最大箱位集裝箱船。

中遠海運太陽(yáng)輪匯集了當今世界最先進(jìn)的設計理念和最優(yōu)良的建造工藝，具有大運量、低能耗、低排放和智能化的特點(diǎn)，為順應節能減排和綠色環(huán)保的發(fā)展理念，中遠海運太陽(yáng)輪在設計時(shí)優(yōu)化線(xiàn)型，采用高效螺旋槳及節能裝置，合理選擇技術(shù)參數和設備配置，降低油耗和排放水平，大幅度提高燃油經(jīng)濟性。船舶能效設計指數(EEDI)提前達到MARPOL公約2030年的指標要求。

中遠海運太陽(yáng)輪作為新交付的21000TEU大型船舶，將投入運營(yíng)遠東至中東MEX航線(xiàn)，該航線(xiàn)港序為：青島港(Qingdao)-上海港(Shanghai)-寧波港(NINGBO)-南沙港(Nansha)-新加坡港(Singapore)-杰貝阿里港(Jebel Ali)-阿布扎比港(Abu DHABI)-達曼港(Dammam)-阿布扎比港(Abu Dhabi))-巴生港(Port Klang)-青島港(Qingdao)。

MEX航線(xiàn)是中遠海運集運的精品航線(xiàn)，多年以來(lái)以提供遠東至中東快航服務(wù)，享有良好的市場(chǎng)口碑。

為了進(jìn)一步提升全球客戶(hù)服務(wù)能力，自2019年3月底開(kāi)始，中遠海運集運著(zhù)手對MEX航線(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化，原先10000TEU的船型逐步升級為20000TEU，經(jīng)過(guò)精心設計調整，航線(xiàn)連接遠東和中東主要港口，沿途經(jīng)過(guò)多個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區，并且雙掛由中遠海運股權投資并控股運營(yíng)的阿布扎比二期碼頭。隨著(zhù)中遠海運太陽(yáng)輪等大型船舶的相繼投入運營(yíng)，MEX航線(xiàn)將更好地服務(wù)航線(xiàn)經(jīng)過(guò)國家和地區經(jīng)濟貿易發(fā)展，并進(jìn)一步促進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區間經(jīng)濟文化交流。

圍繞OCEAN & PLUS戰略，中遠海運集運將借助不斷優(yōu)化的全球化網(wǎng)絡(luò )，努力提升端到端服務(wù)能力，實(shí)現承運全球的目標。