UpdateTime：2018/10/15 11:26:12

21世紀經(jīng)濟報道聯(lián)合海絲研究院，對“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)港口進(jìn)行系列深度采訪(fǎng)、調研、報道，重點(diǎn)在分析老牌國際港口的發(fā)展歷程與運營(yíng)經(jīng)驗、國際貿易往來(lái)情況，發(fā)現“一帶一路”中的“藍色經(jīng)濟通道”如何打造，整體把握我國企業(yè)對“一帶一路”沿線(xiàn)港口碼頭及物流基礎設施項目的投資力度和運營(yíng)情況。

第一期，我們調研了“印度洋明珠”科倫坡港(Colombo)。第二期，我們的記者奔赴馬來(lái)西亞，深入探訪(fǎng)了馬來(lái)西亞第一大港巴生港(Port klang)的狀況，并實(shí)地查看了已于2016年奠基、由中國企業(yè)作為重要參與者的皇京港項目，這也是中馬“一帶一路”合作的重點(diǎn)項目之一。

位于馬六甲海峽東北岸的巴生港是馬來(lái)西亞最大、最繁忙的港口，也是東南亞第二大港。坐擁優(yōu)越的地理位置，巴生港約65%的貨物都為中轉貨物，約35%的貨物則服務(wù)本地市場(chǎng)。

巴生港口目前是世界第12大集裝箱港口，躋身前十是其長(cháng)久以來(lái)的發(fā)展遠景。2016年，巴生港上升至第11位，但其2017年集裝箱吞吐量下跌超過(guò)8%，又退回原地。Ocean Alliance和THE Alliance兩大航運聯(lián)盟更改航線(xiàn)布局使巴生港遭到重創(chuàng )，其超過(guò)一半的亞洲--歐洲貨運被轉移至新加坡港(Singapore)。

作為扼守馬六甲海峽的轉運樞紐，巴生港面臨著(zhù)來(lái)自新加坡港、馬來(lái)西亞南部柔佛州的丹戎帕拉帕斯港(Tanjung pelepas)的激烈競爭。2017年4月1日航運聯(lián)盟重組運營(yíng)以來(lái)，東南亞樞紐港格局發(fā)生變化，巴生港首當其沖。2017年，巴生港處理的中轉貨量從2016年的約906萬(wàn)標箱下降至約764萬(wàn)標箱，同比減少約15%?！半S著(zhù)新的全球航運聯(lián)盟的形成，我們本來(lái)一些最有影響力的客戶(hù)不斷進(jìn)行收購和兼并，這給我們帶來(lái)了一定壓力?！盧uben表示。

新航運聯(lián)盟由巴生港轉向新加坡港，與Ocean Alliance領(lǐng)軍者、全球第三大集裝箱航運公司達飛集團不無(wú)關(guān)系。2016年，達飛收購了新加坡航運公司東方?；?，(NOL)并宣布與新加坡國際港務(wù)集團合作，合資經(jīng)營(yíng)四個(gè)大型碼頭泊位，占股49%。為支持合作伙伴，達飛集團不僅將亞洲總部從香港(HONG KONG)遷至新加坡，還決定把在巴生港三分之一的貨運量即 100萬(wàn)標箱貨物移至新加坡港。

如今，航運供應鏈的整合進(jìn)一步加速，國際航運巨頭正在通過(guò)收購碼頭、物流公司等方式向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。前馬來(lái)西亞交通部長(cháng)江作漢在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，巴生港應加強與航運公司的合作，讓具有影響力的航運公司入股港口、投資泊位。

航線(xiàn)遷移讓人意識到，議價(jià)能力日益增強的航運公司給中轉業(yè)務(wù)帶來(lái)諸多不確定性。港口必須設法增加進(jìn)出口貨物，發(fā)展本地的制造業(yè)。江作漢告訴記者，目前巴生港的貨運量三分之一為進(jìn)出口貨物，三分之二是中轉貨物，而理想狀態(tài)是各占一半。增加進(jìn)出口貨物量，就需要建設大規模的自貿區?！叭绻覀冇凶銐虻谋镜刎浳?，船一定會(huì )來(lái)，同時(shí)也能帶動(dòng)中轉業(yè)務(wù)?！?

在加厘島(Carey Island)開(kāi)發(fā)第三個(gè)深水港，也成為巴生港擺脫危機、面向未來(lái)的重要布局。北港和西港的集裝箱吞吐量預計將于2025年飽和，新港口將擁有3000萬(wàn)標箱處理量，高于北港和西港目前容量的總和。該項目旨在打造一個(gè)占地100平方公里的綜合海港城市，包括工業(yè)園區和自由貿易區、商業(yè)地產(chǎn)和住宅，預計總投資達2000億林吉特。

據悉，該項目可行性研究將于今年年底啟動(dòng)，需要至少一年時(shí)間完成，由巴生港務(wù)局負責。報告完成后，將提交馬來(lái)西亞內閣以決定是否實(shí)施，并以公開(kāi)招標方式授予私人公司開(kāi)發(fā)運營(yíng)。MMC集團最早提交了規劃方案，有意參與該項目的投資開(kāi)發(fā)。

巴生港也將發(fā)展前景寄希望于數字自貿區的建設。馬來(lái)西亞政府與阿里巴巴在吉隆坡國際機場(chǎng)設立的首個(gè)數字自由貿易區已于去年啟動(dòng)?！拔覀兡壳罢谂c政府合作推動(dòng)這一計劃，與政府機構、進(jìn)出口商、服務(wù)提供商等相關(guān)者進(jìn)行溝通，看看有哪些地方還需要完善?！?巴生港務(wù)局總經(jīng)理Captain K. Subramaniam在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)。數字自貿區在巴生港落地后，有望帶動(dòng)中小企業(yè)的出口，從而提高貨運量。