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1月29日，隨著(zhù)“永康”輪在天津港（Tianjin）集裝箱公司碼頭離泊，天津港集團2021年首條“一帶一路”直航新航線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。此舉將進(jìn)一步提升天津港深入腹地、覆蓋全球的物流航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )輻射能力，增強天津北方國際航運樞紐輻射帶動(dòng)作用，有力服務(wù)、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
巴生港口管理局（PKA）于12月23日晚表示，由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被困，巴生港（Port Klang）目前正處于嚴重擁堵?tīng)顟B(tài)。
據搜航網(wǎng)最新獲悉：今天凌晨，上海海事局官方網(wǎng)站消息，長(cháng)江口一船長(cháng)165米進(jìn)水下沉，16人遇險，請過(guò)往船舶注意搜救。
從亞洲到歐洲和北美的主要貿易航線(xiàn)對集裝箱艙位的強勁需求，導致10月份貨運量轉倉量環(huán)比上升，因航運公司難以維持海洋供應鏈的平穩運行。
目前海運可謂全航線(xiàn)提價(jià)，前天搜航網(wǎng)有報道東南亞運價(jià)是暴漲1000美金，這還沒(méi)完，附加費也來(lái)了！據悉，往返于吉大港（Chittagong）、科倫坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支線(xiàn)船舶運營(yíng)商，將對前往孟加拉國的出港和入港貨物，征收緊急成本回收附加費（ECRS）。
10月27日，隨著(zhù)“金星佐伊”輪靠泊天津港（Tianjin）聯(lián)盟國際集裝箱碼頭，今年天津港集團第四條“一帶一路”新航線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。此舉進(jìn)一步增強了天津北方國際航運樞紐輻射帶動(dòng)作用，有力推動(dòng)國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)發(fā)展新格局的形成。
10月20日，臺船為陽(yáng)明海運（YML）建造的2800TEU級集裝箱船“川明”輪舉行命名儀式。儀式由陽(yáng)明海運董事長(cháng)鄭貞茂、臺船董事長(cháng)鄭文隆共同主持。
自10月21日起，陽(yáng)明（YML）將通過(guò)增加在巴生港（Port Klang）、新加坡（Singapore）和馬尼拉南港（Manila）的?？看螖?，改善其日本-中國臺灣-華南（JTS）航線(xiàn)服務(wù)。
中新網(wǎng)廣州10月20日（蔡敏婕 柯霞）電，廣州港集團20日稱(chēng)，該集團前三季度貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比實(shí)現正增長(cháng)。2020年1月至9月廣州港（Guangzhou）完成貨物吞吐量39557.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)1.9%；完成集裝箱吞吐量1582.5萬(wàn)標準集裝箱，同比增長(cháng)1.5%。
據從廣州港集團第三季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )獲悉，廣州港集團今年前三季度貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比實(shí)現正增長(cháng)。
全球首艘LNG動(dòng)力23000TEU超大型集裝箱船“達飛雅克薩德”號（CMA CGM Jacques Saad）近日首航滿(mǎn)載離開(kāi)新加坡港（Singapore），創(chuàng )下單船貨運量新世界紀錄。
10月8日，馬來(lái)西亞國防部長(cháng)伊斯梅爾·薩布里·雅科布宣布，由于新一輪的疫情傳播，每日確診案例數已增加到兩位數，故決定關(guān)閉整個(gè)巴生區，包括港口以及學(xué)校。
據網(wǎng)上目前盛傳的消息，有關(guān)部門(mén)已對涉及美線(xiàn)的所有船公司進(jìn)行了約談。經(jīng)多方人士確認，同時(shí)主要的幾家船公司也證實(shí)：面對近期美線(xiàn)運費高漲，相關(guān)部門(mén)要求船公司對其運價(jià)進(jìn)行備案進(jìn)一步規范收費行為；同時(shí)完善運力、航線(xiàn)和班期的備案。
本著(zhù)“以客為尊”的初心，東方海外（OOCL）將進(jìn)一步優(yōu)化華北地區的航線(xiàn)布局，繼續擴大在東南亞及南亞市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò )覆蓋，我們欣然宣布將投放全新的CSS1航線(xiàn)，并于9月15日首航從大連港（Dalian）出發(fā)正式投入運營(yíng)。
為強化亞洲航線(xiàn)運送服務(wù)，陽(yáng)明海運（YML）將延伸原日本（關(guān)東）-臺港航線(xiàn)（Japan-Taiwan-South China Express, 簡(jiǎn)稱(chēng)”JTS”）至馬來(lái)西亞/新加坡，并于北上航段增加彎靠菲律賓馬尼拉港，預計今年10月21日自名古屋港發(fā)航。
東方海外（OOCL）將于9月推出兩條全新航線(xiàn)，以進(jìn)一步加強其中國至東南亞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，新航線(xiàn)分別命名為中國-馬六甲1（CSS1）及中國-馬六甲2（CSS）)。
東方海外（OOCL）將于下月新推出兩條“中國至東南亞”航線(xiàn)（CSS1和CSS2），以擴大其市場(chǎng)覆蓋范圍。
據外媒有關(guān)報道，一艘名為“OEL HIND”的集裝箱船航行途中失橫傾斜，并于8月23日上午被迫在吉大港（Chittagong）的碼頭?？?。
7月24日，隨著(zhù)“尼科斯”輪順利靠泊廣州南沙三期，廣州港（Guangzhou）南沙港區迎來(lái)一條中東航線(xiàn)。
馬來(lái)西亞最繁忙的集裝箱港口--巴生港（Port Klang），2019年已處理了1,360萬(wàn)標準箱，由于遭受疫情沖擊，當地港務(wù)局（PKA）計劃繼續為碼頭運營(yíng)商提供激勵措施。
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