馬士基與諾和諾德（Novo Nordisk)建立全球冷鏈物流合作伙伴關(guān)系

A.P.穆勒-馬士基（MSK）今日宣布，將與諾和諾德（Novo Nordisk）簽署物流運輸協(xié)議。該協(xié)議為期三年，從2021年起執行，馬士基提供包括海運及內陸物流在內的冷鏈物流運輸服務(wù)。

英國港口擁堵日益嚴重 2M聯(lián)盟將把原靠費利克斯托改為?？坷锲?/a>

疫情下的船公司：一個(gè)集裝箱賺146美元

2020年突如其來(lái)的新冠疫情，全球各行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)不深受沖擊，航運業(yè)也在艱難中前行，然而走著(zhù)走著(zhù)卻有了轉機，而且是大轉機——運費強勁漲了起來(lái)。

航運公司怎樣從嚴重虧損到利潤高漲實(shí)現大反轉？

11月26日從丹麥航運咨詢(xún)機構sea- intelligence傳出消息，今年第四次修改了班輪行業(yè)的息稅前利潤預測。這家丹麥咨詢(xún)公司最初在4月新冠病毒大流行開(kāi)始時(shí)就預測，當許多國家進(jìn)入封鎖狀態(tài)時(shí)，最糟糕的情況是班輪公司將總共虧損230億美元?，F在預測班輪業(yè)將在今年實(shí)現140億美元的利潤。

馬士基高管：任何時(shí)候入局跨境電商賽道都不晚

如果放在年初，我們一定想不到“最近航運市場(chǎng)很差”的梗竟不再適用2020年，可以說(shuō)這一年年注定是難忘且魔幻的一年，突然襲來(lái)的疫情打破了航運業(yè)的“平靜”與“低調”，而業(yè)績(jì)斐然的2020似乎正成為船公司、跨境物流公司難以抹去的一年。

馬士基計劃在未來(lái)兩年內投資近55億美元 或將用于收購

馬士基（MSK）第三季度的中期報告顯示，計劃在2021年至2022年間投資45億至55億美元，據投資銀行評估，這筆資金可能用于收購、股票回購和資金儲備。

單季利潤23億美元-馬士基公布第三季度財報 上調全年業(yè)績(jì)預期

馬士基（MSK）今日發(fā)布2020年第三季度財報，息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤（EBITDA）增長(cháng)39%至23億美元，但營(yíng)收下降1.4%至99億美元。

航運龍頭馬士基或將被超？

過(guò)去25年來(lái)全球最大的集裝箱班輪公司馬士基（MSK）可能很快將其全球班輪排名的榜首位置讓給其聯(lián)盟伙伴地中海航運（MSC）。

中國成全球最大冷藏集裝箱進(jìn)口國

由馬士基（MSK）前高管Thomas Eskesen創(chuàng )立的咨詢(xún)公司Eskesen Advisory的最新數據顯示，美國不再是全球最大的冷藏箱運輸和冷藏食品進(jìn)口國，取而代之的是中國。

馬士基CEO施索仁：總統選舉不會(huì )改變中美關(guān)系

馬士基（MSK）CEO施索仁（Soren Skou）近日表示：在某種程度上理解中美貿易摩擦，但是馬士基仍然對兩國的貿易保護政策感到憂(yōu)慮，更不相信總統選舉的結果而會(huì )會(huì )輕易改變兩國的關(guān)系。

集裝箱船安裝洗滌塔數量已翻番

自2020年初以來(lái)，安裝洗滌塔的集裝箱船數量已經(jīng)增加了一倍多。據Alphaliner數據顯示，目前安裝洗滌塔的集裝箱船舶數量已增至652艘，比年初增加了395艘。

跨太平洋航線(xiàn)運力將在本季度顯著(zhù)增加

據分析師Sea Intelligence預測，今年第四季度，跨太平洋航線(xiàn)的集裝箱運輸能力將顯著(zhù)增加。

尼日利亞暴發(fā)抗議示威 港口總部大樓被燒? 馬士基暫時(shí)關(guān)閉柜臺服務(wù)

據當地媒體報道，19日，上千名抗議示威民眾闖入拉各斯穆?tīng)査瓏H機場(chǎng)，一度使機場(chǎng)運營(yíng)癱瘓;19—20日，一些暴徒?jīng)_擊拉各斯多個(gè)警局，已造成至少3處警局被放火破壞...

集裝箱租賃巨頭：集裝箱短缺還會(huì )持續4個(gè)月 直到2021年

近期幾個(gè)月集裝箱在全球分布嚴重不均，部分地區嚴重不足，部分國家又嚴重積壓。全球前三大集裝箱設備租賃公司的Textainer和Triton都表示，未來(lái)幾個(gè)月集裝箱還將繼續短缺。

被公然搶客戶(hù)后 馬士基和DB Schenker關(guān)系決裂

馬士基（MSK）終止了與DB Schenker的協(xié)議。據悉，主要原因是，在9月份馬士基宣布將Damco品牌于2020年底前退出市場(chǎng)，之后不久，物流貨運代理DB Schenker便開(kāi)始動(dòng)手搶客戶(hù)，向Damco的客戶(hù)發(fā)出了要約，提供與Damco相同條件的短期合同。

前三季度廣州港同比實(shí)現正增長(cháng)

據從廣州港集團第三季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )獲悉，廣州港集團今年前三季度貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比實(shí)現正增長(cháng)。

馬士基推出跨境定制專(zhuān)列

馬士基（MSK）不斷提升洲際鐵路產(chǎn)品，近期推出連接中國和格魯吉亞的跨境鐵路定制專(zhuān)列解決方案，這是專(zhuān)門(mén)針對格魯吉亞進(jìn)口需求而開(kāi)發(fā)的首個(gè)專(zhuān)列產(chǎn)品，也是格魯吉亞歷史上首個(gè)中歐班列。

馬士基上調第三季度及2020年全年業(yè)績(jì)預期

根據今年第三季度業(yè)績(jì)表現及第四季度預期，A.P.穆勒-馬士基（MSK）調整了2020年全年業(yè)績(jì)預期。

MSC一大型箱船上一船員持刀行兇致它人死 曾掛靠國內多個(gè)港口

據搜航網(wǎng)獲悉，MSC旗下一艘從中國開(kāi)往美國，運力為14036TEU的大型集裝箱船“MSC RAVENNA”輪，發(fā)生一起船員持刀傷人惡性案件，致使一名船員因傷勢過(guò)重死亡。

馬士基發(fā)布《物流數字化革命》白皮書(shū)

近日，馬士基（MSK）發(fā)布專(zhuān)題報告《物流數字化革命》白皮書(shū)，詳細分析了物流行業(yè)中采用新技術(shù)所面臨的主要挑戰，深入闡述了馬士基如何幫助客戶(hù)進(jìn)行供應鏈數字化變革。