UpdateTime：2020/11/15 12:22:28

由馬士基(MSK)前高管Thomas Eskesen創(chuàng )立的咨詢(xún)公司Eskesen Advisory的最新數據顯示，美國不再是全球最大的冷藏箱運輸和冷藏食品進(jìn)口國，取而代之的是中國。

截至2020年10月，向中國運送食品的冷藏箱數量增長(cháng)了41%，而美國的增長(cháng)幅度只有4%。其中一個(gè)原因就是中國遭受豬瘟等影響進(jìn)口了大量的豬肉，以彌補產(chǎn)量下降的情況。近期舉行的“Cool Logistics”大會(huì )上公布的數據顯示，與去年同期相比，中國的冷凍豬肉進(jìn)口量增加了一倍以上。

Eskesen表示，“如果沒(méi)有中國的增長(cháng)，2020年全球市場(chǎng)就不會(huì )有所改善。我們認為，中國肉類(lèi)進(jìn)口的增長(cháng)將持續到2021年?！?

那么哪些國家從這一發(fā)展中受益呢?名單包括了以美國為首的傳統貿易伙伴，其對中國的冷藏貨物出口激增了146%;泰國以97%的增幅位居第二，緊隨其后的是西班牙，增幅為92%。

從集裝箱航運公司的角度來(lái)看，這也是個(gè)好消息。一方面是中國豬肉進(jìn)口量的增加可以產(chǎn)生130,000 TEU的需求量，另一方面是冷藏集裝箱比普通集裝箱更有利可圖。

目前馬士基在全球冷藏箱的運輸量中占據近四分之一，遠遠超過(guò)了該公司在市場(chǎng)中18%的市場(chǎng)份額。不過(guò)Eskesen也指出，“市場(chǎng)的增長(cháng)肯定是積極的，但是從整體物流的角度來(lái)看，太多的冷藏箱去往一個(gè)目的地，意味著(zhù)航運公司需要更長(cháng)的時(shí)間來(lái)周轉集裝箱?！?

值得一提的是，挪威和中國目前正在就輸入新鮮冷凍鮭魚(yú)的貿易協(xié)定進(jìn)行談判。