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馬士基CEO：我們要繼續收購且將加速收購速度

近日，正處于戰略轉型加速期的資產(chǎn)負債表得到加強的馬士基（MSK）首席執行官施索仁表示：馬士基將加速岸基業(yè)務(wù)收購！
馬士基鹿特丹碼頭出售給和記港口

據有關(guān)獲悉，馬士基（MSK）旗下的APM Terminals已簽署將鹿特丹APM Terminals（APMTR）出售給和記港口的意向書(shū)。
馬士基卷入賄賂丑聞

據多家外媒報道，由于涉嫌參與巴西國家石油公司的賄賂丑聞，馬士基（MSK）正被巴西當局調查。
馬士基新的執委會(huì )架構產(chǎn)生

12月17日，A.P.穆勒-馬士基（MSK）宣布新執委會(huì )架構?？挛膭伲╒incent Clerc）被任命為海運及物流業(yè)務(wù)（Ocean and Logistics）首席執行官，泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）被任命為執行委員會(huì )成員，并擔任拖輪、制造及其他業(yè)務(wù)（Towage, Manufacturing & Others）首席執行官。董事會(huì )主席施杰翰先生（Jim Hagemann Snabe）表示：“我們轉型的第一階段已經(jīng)成功完成。
馬士基于越南北寧新建了一物流中心

馬士基（MSK）在越南北部的北寧（Bac Ninh）建立了一個(gè)新的物流中心，因此前該地區的貿易出現了顯著(zhù)增長(cháng)。
尼日利亞港口擁堵嚴重治安堪憂(yōu) 有出貨請注意

尼日利亞治安日益嚴峻，馬士基尼日利亞區域總裁Tohouo先生及家人遭遇襲擊，妻子不幸遇難。另外尼日利亞最大港，也是西非大港之一的拉各斯港（Lagos）擁堵情況持續，APAPA和TINCAN有可能徹底崩潰。對于外貿人來(lái)說(shuō)，需要注意的是尼日利亞對于實(shí)行外匯管制的43種商品，一旦發(fā)現有企業(yè)違規將其進(jìn)口入境，央行將有權關(guān)閉這些企業(yè)的賬戶(hù)以限制其外匯交易。
打造全球物流網(wǎng)絡(luò ) 馬士基將進(jìn)行有針對性收購

根據馬士基（MSK）的執行副總裁兼首席商務(wù)官Vincent Clerc的說(shuō)法，在未來(lái)的三到五年，馬士基將繼續在多個(gè)地區收購小型物流供應商和技術(shù)平臺，最終目標是能夠在全球范圍內提供標準化的端到端物流解決方案。
馬士基前首席運營(yíng)官任地中海航運首席執行官

航運界網(wǎng)消息，世界第二大集裝箱班輪公司地中海航運（MSC）宣布索倫·托夫特（Soren Toft）將出任集裝箱班輪業(yè)務(wù)和物流的業(yè)務(wù)的首席執行官。
2019全球貨運營(yíng)收前50強排名出爐

按照營(yíng)業(yè)收入排序的2019全球貨運前50強排名出爐了。前50強中，以國家來(lái)分總部在美國共14家營(yíng)業(yè)收入總計262,223百萬(wàn)美元，其次為中國6家（包括中國大陸，中國香港，中國臺灣）營(yíng)業(yè)收入總計221,707百萬(wàn)美元，德國排名第三營(yíng)業(yè)收入總計180,443百萬(wàn)美元共4家。
MSC創(chuàng )始人退休馬士基前COO即將接任CEO

獲悉，據華爾街日報最新報道，世界第二大集裝箱航運股公司地中海航運（MSC）創(chuàng )始人Gianluigi Aponte將辭去董事長(cháng)一職，其子Diego Aponte，也是目前該公司的首席執行官將接任為董事長(cháng)。
馬士基發(fā)布2019年第三季度財報盈利能力有提高

航運界網(wǎng)消息，A.P. 穆勒 - 馬士基（MSK）15日發(fā)布了2019年第三季度財報。期內，該公司業(yè)績(jì)顯示各項業(yè)務(wù)盈利能力均有提高。
馬士基全新數字化海運業(yè)務(wù)報關(guān)服務(wù)上線(xiàn)

馬士基（MSK）全新數字化海運業(yè)務(wù)報關(guān)服務(wù)已經(jīng)成功在包括中國在內的全球二十多個(gè)國家或地區上線(xiàn)啦！通過(guò)一站式在線(xiàn)預訂查詢(xún)服務(wù)提供簡(jiǎn)單易用的方案，輕松解決您的復雜報關(guān)問(wèn)題，為您的商業(yè)發(fā)展保駕護航。
亞洲至美國貨運量首次出現年度下降

美國研究公司Descartes Datamyne公布的統計數據顯示，10月份亞洲10個(gè)主要國家和地區對美國的出口集裝箱交易量下降9.8%，至1454613標準箱，連續兩個(gè)月同比萎縮。2019年前10個(gè)月（1-10月），共有13789687個(gè)標準箱在貿易航線(xiàn)上移動(dòng)，同比下降0.6%。
馬士基首席運營(yíng)官索倫·托夫特（Soren Toft）離職

A.P.穆勒-馬士基（MSK）首席運營(yíng)官索倫·托夫特先生（Soren Toft）決定尋求在馬士基集團之外的任職機會(huì )，于2019年11月11日離職。
馬士基投資回收物流公司-ZigZag Global

據外媒報道，馬士基（MSK）已經(jīng)通過(guò)旗下風(fēng)險投資部門(mén)Maersk Growth，投資了總部位于英國的回收物流公司ZigZag Global，并與該公司達成了戰略合作伙伴關(guān)系。今年以來(lái)，馬士基已經(jīng)通過(guò)Maersk Growth投資了多家公司。
赫伯羅特加大力度爭奪非洲市場(chǎng)

據悉，全球第五大集裝箱航運公司赫伯羅特（HPL）加入了爭奪非洲航運市場(chǎng)份額的戰斗了。
馬士基將試驗船舶電池儲能系統以提高發(fā)電效能

A.P. 穆勒-馬士基（MSK）今日宣布，將于12月在“馬士基·開(kāi)普敦”輪上（ Maersk Cape Town）試用集裝箱式600千瓦時(shí)（kWh）船舶電池儲能系統，在減少二氧化碳排放的同時(shí)，還能提高船舶性能和海上航行可靠性。
馬士基超大集裝箱船脫硫設備安裝計劃被披露

根據大連中遠海運重工官方上月末消息，該公司承接的馬士基航運（MSK）“美薇”輪圓滿(mǎn)完成了所有脫硫設備改裝工程，該輪順利開(kāi)航。
全球班輪公司運力百強最新排名（截止2019.11.2）

根據Alphaliner最新公布的數據，截止2019年11月2日，全球在運營(yíng)集裝箱船數量共計6144艘，總運力為2349.871萬(wàn)TEU，折合約2.84億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場(chǎng)的46.1%。
馬士基攜手業(yè)界同行和客戶(hù)研發(fā)新燃料LEO

據悉，馬士基（MSK）將與華倫威爾森（Wallenius Wilhelmsen）、寶馬集團（BMW Group）、H＆M集團、李維斯公司（Levi Strauss＆Co）、瑪莎百貨（Marks＆Spencer）一起探索新燃料LEO。這種燃料是木質(zhì)素和乙醇的混合物，有望成為未來(lái)可持續運輸解決方案的一部分。