UpdateTime：2020/11/17 15:22:57

過(guò)去25年來(lái)全球最大的集裝箱班輪公司馬士基(MSK)可能很快將其全球班輪排名的榜首位置讓給其聯(lián)盟伙伴地中海航運(MSC)。

最近幾周，MSC在二手噸位市場(chǎng)非?；钴S，廣泛認為該公司即將獲得一份23,000 TEU系列的大訂單。

總部位于哥本哈根的海洋情報機構lysts周日在一份報告中表示，MSC可能很快將取代馬士基，成為全球最大的航運公司。

根據Sea-Intelligence的數據，目前，馬士基比MSC大6%，而根據已知的訂單，這一數字將逐漸下降到4%，而Alphaliner的數據(見(jiàn)下文)顯示，就全球市場(chǎng)份額而言，現在僅為0.9兩家公司之間的差異百分比均為2M聯(lián)盟的一部分。

《海洋情報》指出：“從絕對數量上講，這也意味著(zhù)，如果MSC繼續為亞歐貿易訂購單一系列的超大型船舶，而馬士基繼續其當前不訂購更多大噸位的戰略，那么我們將看到MSC在船隊規模上超過(guò)馬士基?！?

馬士基的高層管理人員今年一再強調，丹麥生產(chǎn)線(xiàn)短期內不會(huì )在市場(chǎng)上建造新的生產(chǎn)線(xiàn)。

sea intelligence表示，馬士基的戰略重點(diǎn)是盈利能力，而不是規模。

分析師觀(guān)察到：“但是，失去這家航運公司已經(jīng)有25年歷史的排名第一的位置，可能仍然會(huì )對哥本哈根產(chǎn)生一些情感上的影響?！?

MSC在2004年成為全球第二大航運公司，自那以后，它和馬士基繼續在全球排名中名列前茅。

在過(guò)去的幾周里，地中海航運公司一直非常積極地為其船隊增加二手噸位，其中大部分以前都是租到這條航線(xiàn)上的。如果所有交易都得到確認，MSC擁有的船隊將達到204艘。

馬士基前首席運營(yíng)官Soren Toft將于本月開(kāi)始擔任MSC的首席執行官。