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馬士基上調第三季度及2020年全年業(yè)績(jì)預期

UpdateTime:2020/10/14 10:28:35

根據今年第三季度業(yè)績(jì)表現及第四季度預期,A.P.穆勒-馬士基(MSK)調整2020年全年業(yè)績(jì)預期。

馬士基

A.P.穆勒-馬士基首席執行官施索仁先生(Soren Skou)表示:“在第三季度,A.P.穆勒-馬士基所有業(yè)務(wù)表現良好,特別是海運及物流與服務(wù)業(yè)務(wù)向好,所以業(yè)績(jì)有望實(shí)現穩健增長(cháng)。

貨量反彈快于預期;由于需求強勁,運價(jià)得以增長(cháng);此外,我們成本控制取得良好效果,在物流與服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的收益也在迅速增長(cháng)。

基于同樣原因,第四季度前景穩健,因此我們調高對全年業(yè)績(jì)的預期。

但新冠疫情仍舊持續,2021年的前景仍然充滿(mǎn)不確定性。

在2021年,各國刺激經(jīng)濟發(fā)展計劃的積極影響可能減退,國家與邊境再度封鎖仍有可能發(fā)生,這將對需求產(chǎn)生影響。

另外,新冠疫苗面市的時(shí)間和作用也會(huì )對2021年產(chǎn)生影響?!?

由于需求的持續復蘇和公司控制成本的舉措,馬士基預計第三季度營(yíng)收將為99億美元(未經(jīng)審計),在計算重組和整合成本前,2020年第三季度息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)約為24億美元。

與去年相比,2020年第三季度貨量下降約3%,略好于預期。

馬士基預計將在2020年第三季度承擔約1億美元的重組費用,因公司9月1日宣布整合海運及物流與服務(wù)業(yè)務(wù),全球2000名員工受到影響。

基于2020年第三季度的業(yè)績(jì)表現和對目前業(yè)務(wù)走勢的判斷,馬士基預計在計算重組和整合成本前,2020全年息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)約為75-80億美元,而此前預期為60-70億美元。

公司在8月19日發(fā)布第二季度財報時(shí)所述其他前景展望相關(guān)信息保持不變。

鑒于新冠疫情帶來(lái)的影響,未來(lái)幾個(gè)季度的業(yè)績(jì)仍然面臨極大的不確定性。

馬士基將于2020年11月18日發(fā)布第三季度財報。

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