UpdateTime：2020/10/13 14:14:16

受益于美國航線(xiàn)運價(jià)持續飆漲，中國臺灣長(cháng)榮海運(EMC)2020年9月?tīng)I收再創(chuàng )新高，連續兩個(gè)月寫(xiě)下新高紀錄。

長(cháng)榮海運近日發(fā)布財報，今年9月公司營(yíng)收達新臺幣193.5億元(約合人民幣45.35億元)，年增幅15.1%。繼8月?tīng)I收突破新臺幣180億元刷新歷史紀錄之后，長(cháng)榮海運已經(jīng)連續兩個(gè)月?tīng)I收破紀錄。

第三季度，長(cháng)榮海運營(yíng)收達到新臺幣553.3億元(約合人民幣129.69億元)，同比增長(cháng)11%。前三季度長(cháng)榮海運累計營(yíng)收達新臺幣1426.99億元(約合人民幣334.47億元)，同比增長(cháng)0.08%。

業(yè)內人士指出，今年遠東-北美線(xiàn)市場(chǎng)需求爆發(fā)，5月以來(lái)遠東-北美線(xiàn)運價(jià)一路飆漲，至今漲幅已達一倍，而北美線(xiàn)一直是長(cháng)榮海運的主力航線(xiàn)，占長(cháng)榮海運營(yíng)收比重40%以上，長(cháng)榮海運也成為本輪運價(jià)飆漲的最大贏(yíng)家。

據了解，長(cháng)榮海運旗下船隊運營(yíng)著(zhù)192艘船，船隊運力排名全球第七。雖然許多船舶已經(jīng)投入北美線(xiàn)，但市場(chǎng)集裝箱缺乏的問(wèn)題依然十分嚴重，甚至出現“一箱難求”的局面。在這樣的情況下，長(cháng)榮海運早早啟動(dòng)空箱全球調度計劃，將閑置空箱載回亞洲滿(mǎn)足客戶(hù)需求，這是助力其獲利快速回升的原因之一，也使其成為目前少數仍正常向客戶(hù)供應集裝箱的公司。

受此影響，長(cháng)榮海運二季度營(yíng)收和獲利攀升。二季度長(cháng)榮海運稅后凈利潤新臺幣31.9億元，營(yíng)業(yè)利潤率高達12%，居全球同業(yè)之冠。

分析師估計，第三季度仍是低利率、低油價(jià)，加上高貨量、高運價(jià)，長(cháng)榮海運獲利有機會(huì )超過(guò)新臺幣70億元，單季每股盈利將達新臺幣1.45元，上半年稅后凈利潤新臺幣27.5億元，預期長(cháng)榮海運今年前三季獲利將突破新臺幣100億元(約合人民幣23.44億元)。