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馬士基宣布只租用與ITF簽訂海員集體談判協(xié)議的船

為了對方便船上的海員進(jìn)行保護，近日，丹麥航運巨頭馬士基航運(MSK)表示，他們將只租用與國際運輸工人聯(lián)合會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ITF)或是類(lèi)似組織簽有海員集體協(xié)議的船舶。
馬士基航運自2016年4月15日起上調中國出口至波多黎各航線(xiàn)運價(jià)

馬士基航運(MSK)宣布，自2016年4月15日起上調中國出口至波多黎各航線(xiàn)運價(jià)上調 GRI.
唐山港2015年凈利11.99億元同比增10.17%

據悉,馬士基集團(MSK)下屬公司馬士基碼頭公司(APM Terminal)將在摩洛哥港口丹吉爾(Tangier)建設新的集裝箱轉運碼頭，使其每年的集裝箱運力達到500萬(wàn)TEU。
專(zhuān)訪(fǎng)馬士基集團CEO:對于中遠中海的合并,其認為現有聯(lián)盟或將瓦解

持續的市場(chǎng)低迷，引發(fā)航運業(yè)接二連三的并購潮，過(guò)去兩年內前二十大班輪公司中有六家先后進(jìn)行合并，市場(chǎng)份額一再變化，也引發(fā)了行業(yè)聯(lián)盟格局新的動(dòng)蕩，對于中遠中海的合并，馬士基集團CEO，其認為現有聯(lián)盟或將瓦解
馬士基航運計劃自4月1日開(kāi)始將亞洲至北歐航線(xiàn)運價(jià)提至400美元

據路透社報道，丹麥馬士基航運(MSK)日前宣布，計劃自2016年4月1日開(kāi)始提高亞洲至北歐航線(xiàn)集運運價(jià)，將運價(jià)提高至400美元/TEU。
班輪船期可靠性降至12個(gè)月新低

班輪船期可靠性在2016年2月平均準點(diǎn)率下滑7個(gè)百分點(diǎn)，達到62.7%，為12個(gè)月最低水平。在日益惡化的平均到達時(shí)間上，2月份距離正點(diǎn)到達時(shí)間的偏差為1.2天，而在1月份僅為0.9天。
世界最大集裝箱船“愛(ài)瑪馬士基”號將重新整莊待發(fā)

日前,世界最大集裝箱船“愛(ài)瑪馬士基”號經(jīng)過(guò)一系列維修工作后，從法國修理船塢離開(kāi),將重新整整莊待發(fā)
馬士基航運拓展埃及港口業(yè)務(wù)，新增蘇克哈那港，其將會(huì )提供344艘駁船航線(xiàn)

馬士基航運(MSK)近日宣布，現正通過(guò)新增蘇克哈那港來(lái)拓展埃及港口業(yè)務(wù),將在蘇克哈那港提供344艘駁船航線(xiàn)。
2016年3月15日起多家船東計劃上調多條集運航線(xiàn)價(jià)格

船公司對未來(lái)集運市場(chǎng)前景預期表達不一致，一些船公司持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，計劃從3月15日起大幅度上調多第航線(xiàn)運價(jià):其中包括有:馬士基航運（MSK);達飛輪船(CMA）;赫伯羅特(HPL）；漢堡南美航運（HSDG）
馬士基兩家關(guān)聯(lián)子公司被罰款360萬(wàn)美元

2016年3月11日，美國司法部針對民事指控"偽造重量票據"對馬士基集團關(guān)聯(lián)公司法雷爾航運和DAMCO USA這2家公司罰款360萬(wàn)美元。
2016年3月2日一周海運新聞速遞

中遠海運或與達飛打造“超級聯(lián)盟”；國遠洋海運集團旗下集裝箱板塊正式實(shí)施業(yè)務(wù)重組，中國遠洋海運集團獲得1500億人民幣授信服務(wù)；散貨船收購進(jìn)入“黃金窗口期”；上周全球新船訂單量大幅下降；去年下單訂船船東資產(chǎn)大幅貶值；渤船重工2400TEU集裝箱船首制船試航
馬士基自2016年3月1日起上調運費和海運附加費

在歐盟對價(jià)格協(xié)商進(jìn)行反壟斷調查后，馬士基航運還將改變其海運報價(jià)，全球最大集運公司馬士基航運將從2016年3月1日上調運價(jià)及海運附加費
超大型集裝箱船將成為集運市場(chǎng)未來(lái)的主力軍短期內會(huì )造成運力過(guò)剩

超大型集裝型船“追逐賽”正在不斷白熱化，將成為集運市場(chǎng)未來(lái)的主力軍，近期的發(fā)展卻暴露了這些船舶所不具備的靈活性這一弱點(diǎn)，短期內會(huì )造成運力過(guò)剩。
馬士基或不再成為第一？

隨著(zhù)全球經(jīng)濟的下滑，丹麥著(zhù)名的大公司馬士基旗下的馬士基船運公司也受到了來(lái)自各方的競爭，這一號稱(chēng)當前世界第一的集裝箱運輸公司的美名或許將被來(lái)自瑞士的地中海船運公司（MSC）取代。
2016年全球集裝箱船船隊運力增幅預計將達到4.6%，創(chuàng )25年來(lái)最低水平

航運咨詢(xún)機構Alphaliner稱(chēng)，2016年全球集裝箱船船隊運力增幅預計將達到4.6%，創(chuàng )25年來(lái)最低水平，或將減輕市場(chǎng)運力過(guò)剩壓力。
節省成本馬士基航運將亞洲總部從新加坡移至香港

節省成本馬士基航運(MSK)將亞洲地區辦公處從8個(gè)減少到7個(gè),將亞洲總部從新加坡移至香港.
馬士基航運與寧波舟山港強強聯(lián)手加強戰略合作

近日馬士基航運(MSK)與寧波舟山港簽訂深化全面戰略合作協(xié)議，拓展合作空間，促進(jìn)共同發(fā)展，一個(gè)是吞吐量全球第一大港，一個(gè)是全球最大的班輪公司，強強聯(lián)手，令人矚目。
馬士基航運(MSK）預測,集運運價(jià)已跌無(wú)可跌班輪業(yè)必然重新洗牌

作為全球最大的集裝箱班輪公司，馬士基航運（MSK)預測,集運運價(jià)已跌無(wú)可跌班輪業(yè)必然重新洗牌.
今年初班輪集運準班率均出現下降，排前三名是:商船三井（MOL）萬(wàn)海航運(WHL）馬士基航運(MSK）

今年1月，全球10大貿易班輪集運航線(xiàn)中有9條航線(xiàn)準班率均出現下降，排前三名是:商船三井（MOL）準班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。，萬(wàn)海航運(WHL）為 79.5%，馬士基航運(MSK）為77.0%。
合并后的中國遠洋海運集團,力爭全球第一

2月18日，中國遠洋海運集團有限公司在上海正式宣告成立，公司官網(wǎng)首頁(yè)貼有大型集裝箱船的彩色照片，文字說(shuō)明是“經(jīng)營(yíng)船隊規模超過(guò)8532萬(wàn)載重噸，排名世界第一。