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馬士基重新開(kāi)放暫停的短期出口訂艙

在暫停部分地區的短期合同訂艙一周后，馬士基4月8日發(fā)布公告表示，已重新開(kāi)放短期合同訂艙，同時(shí)開(kāi)放的還有Spot訂艙平臺的在線(xiàn)訂艙。
赫伯羅特首席執行官：需求仍然“非常強勁” 運價(jià)上漲將持續到下半年

赫伯羅特（HPL）首席執行官表示，全球海運的強勁需求沒(méi)有放緩的跡象，這預示著(zhù)緊俏的航運市場(chǎng)運價(jià)的上漲可能會(huì )持續到今年下半年。
三大港口聯(lián)手開(kāi)通首條南北航線(xiàn)

4月10日，“中良鴻佳”輪鳴笛啟航，由上海港（Shanghai）外高橋五期碼頭駛往廣州港南沙一期碼頭——“唐山—上?！獜V州”南北航線(xiàn)的第三站，這是上港集團攜手唐山港集團、廣州港集團聯(lián)合開(kāi)通的首條南北航線(xiàn)。
滿(mǎn)載中國貨物集裝箱船著(zhù)火準備錨地卸貨或宣布共同海損

近日，一艘名為INTERASIA CATALYST的集裝箱船舶突發(fā)火災。
MSC 推出連接亞洲和歐洲的新運輸服務(wù)

地中海航運（MSC）宣布推出亞洲和歐洲之間的新多式聯(lián)運運輸服務(wù)。
達飛集裝箱船裝載了21433TEU！再破集裝箱裝載世界紀錄

法國航運巨頭達飛輪船（CMA CGM ）近日宣布旗下23000TEU巨型集裝箱船（ULCS）“達飛雅克?薩德”號（CMA CGM Jacques Saade）裝載的集裝箱數量創(chuàng )下了一個(gè)新的世界紀錄。
9大船公司2020年盈利達151億美元預計今年將比去年賺得更多

2020年的最后三個(gè)月，是集裝箱運輸史上業(yè)績(jì)表現最好的一個(gè)季度，有分析機構預計今年第一季度將大大超過(guò)這一記錄。
投資高達30億美元中遠海運集團將訂造25艘集裝箱船

據多個(gè)渠道消息稱(chēng)，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）或將于近期訂造最多或達25艘Neopanamax集裝箱船舶。
蘇伊士運河復航后的首艘集裝箱船抵達瓦倫西亞港

4月6日，西班牙瓦倫西亞港（VALENCIA）迎來(lái)蘇伊士運河恢復通航后的首艘集裝箱船——地中海航運（MSC）旗下的9500TEU型MSC Le Harve號。該輪掛港后開(kāi)始裝卸2300個(gè)集裝箱。
蘇伊士運河被堵連鎖反應顯現：運費上漲、爆艙或持續到四月底

蘇伊士運河封鎖6天后已于3月30號恢復通行，但后續影響仍在持續發(fā)酵。中國大陸多個(gè)港口的海運相關(guān)人士表示，受蘇伊士運河堵塞影響，訂艙緊張、運費上漲，缺箱問(wèn)題再次顯現，其中上海港（Shanghai）落箱費目前已經(jīng)翻倍，業(yè)內人士認為這些影響或將持續到四月底。
天津港單航次進(jìn)口空箱超萬(wàn)TEU

今年以來(lái)，天津港集團積極服務(wù)國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，大力支持國際國內航運公司開(kāi)展空箱調運及分撥業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮天津北方國際航運樞紐的功能作用，多措并舉讓滯留在海外的空箱加速回流，讓國內生產(chǎn)的新集裝箱盡快交付到企業(yè)手中，進(jìn)一步滿(mǎn)足日益增長(cháng)的京津冀及“三北”腹地進(jìn)出口企業(yè)生產(chǎn)貿易需求和廣大人民群眾生活物資需要，以實(shí)際行動(dòng)助力全球貿易鏈、海運鏈暢通。
淡馬錫高管及APL原首席執行官任太平船務(wù)聯(lián)席總裁兼執行董事

太平船務(wù)（PIL）于4月7日宣布，董事會(huì )于3月30日委任顏志賢和Lars Kastrup，為公司聯(lián)席總裁兼執行董事。他們將配合執行主席張松聲的經(jīng)營(yíng)管理及戰略發(fā)展規劃，全面提升太平船務(wù)的綜合效率。
MSC一大型集裝箱船突發(fā)故障船期將延誤曾掛靠國內鹽田等多個(gè)港口

地中海航運（MSC）旗下的大型集裝箱船“MSC Ariane”輪恐不會(huì )如期于4月24日到達洛杉磯港了。據信德海事網(wǎng)最新獲悉，MSC在一份客戶(hù)咨詢(xún)中說(shuō)，4月2日該艘船從中國廈門(mén)（Xiamen）前往洛杉磯（Los Angeles）的途中，由于燃油質(zhì)量低劣而導致發(fā)動(dòng)機出現故障，部署在Pearl服務(wù)上的MSC ARIANE集裝箱船不得不停在海上。
馬士基增加美東海岸每周服務(wù) 薩凡納港、查爾斯頓港成新焦點(diǎn)

日前，馬士基和ZIM推出了一項新的獨立服務(wù)TP23，從今年5月開(kāi)始，將通過(guò)巴拿馬運河將越南和中國的港口與美國東海岸連接起來(lái)。
HMM為韓國中小企業(yè)預留艙位加強當地中小企業(yè)的競爭力

4月2日，韓國最大的班輪運營(yíng)商（HMM）與韓國中小企業(yè)和創(chuàng )業(yè)代理公司(KOSME)簽署了一項協(xié)議，承諾為這些出口商保留亞歐和跨太平洋航線(xiàn)的艙位，以支持他們的長(cháng)期運輸需求。
Seaspan再收購2艘8500TEU集裝箱船

全球最大獨立集裝箱船船東Seaspan近日再收購2艘8500TEU集裝箱船，自去年12月以來(lái)新增運力已達41艘。
赫伯羅特暫停部分航線(xiàn)訂艙縮短中國內地、中國香港空箱提取時(shí)間

赫伯羅特（HPL）日前宣布，由于市場(chǎng)運營(yíng)挑戰，其跨大西洋航線(xiàn)的艙位面臨超額預定的情況。鑒于此，以下航線(xiàn)將暫停一周的訂艙服務(wù)。并將在第14周結束前，更新最新進(jìn)展。
ONE和東方海外以及兩家區域船公司展開(kāi)新服務(wù) 發(fā)展亞洲內部網(wǎng)絡(luò )

據悉，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）、東方海外（OOCL）和區域集裝箱航運公司Regional Container Lines（RCL）、Goldstar Lines將合作展開(kāi)兩項新服務(wù)，以發(fā)展亞洲內部網(wǎng)絡(luò )航線(xiàn)。
中遠?？?021年一季度凈利154.50億！同比暴增5191%！

中遠海運集團（COSCO SHIPPING）旗下的中遠?？匕l(fā)布2021年一季度財報業(yè)績(jì)預增公告，該公司表示，經(jīng)初步測算，預計2021年第一季度實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為154.50億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為154.06億元。（2020年同期該公司歸屬于上市公司股東的凈利潤約為 2.92 億元。）
又有12艘大單來(lái)了！達飛將重返中國訂造LNG動(dòng)力萬(wàn)箱船

從去年年底以來(lái)，新造船市場(chǎng)集裝箱船訂單大爆發(fā)，累計訂單已經(jīng)破百艘。繼昨天中國船舶集團旗下兩家船廠(chǎng)攬獲地中海航運13艘16000TEU集裝箱船訂單后，又一家集運巨頭達飛輪船（CMACGM）正在加快訂船步伐，有望在近期重返中國船廠(chǎng)訂造最多12艘LNG動(dòng)力萬(wàn)箱船。