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2021年中國內貿集運市場(chǎng)將強勁復蘇！
青島新聞網(wǎng)2月18日訊（記者 丁淑華）春節期間，山東港口青島港（Qingdao）貨滿(mǎn)船忙，各大港區到處都是紅紅火火、牛氣沖天的會(huì )戰場(chǎng)景，節日期間，完成靠離船舶621艘次，同比增長(cháng)29.11%；貨物吞吐量完成1247萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.8%。
據悉，歐洲兩大港口安特衛普港（Antwerp）和澤布赫港（Zeebrugge）宣布正式合并，并更名為安特衛普-布魯日港（port of Antwerp- bruges），預計整合過(guò)程需要一年的時(shí)間。
2020年盡管受疫情影響，但2020年全球集裝箱海運量?jì)H比上一年下降了1.2%。
今年1月份，寧波舟山港（Ningbo）緊抓到港貨源充足期，合理安排生產(chǎn)、優(yōu)化作業(yè)流程，集裝箱運輸生產(chǎn)迎來(lái)新年“開(kāi)門(mén)紅”。據生產(chǎn)快報顯示，1月份，寧波舟山港預計完成集裝箱吞吐量288.5萬(wàn)標準箱，同比增加14.5%。
春節前夕，正值貨主集中發(fā)貨期，上海港（Shanghai）全力運轉，各種防疫物資、生活必需品、工業(yè)品等源源不斷地裝船發(fā)運。與此同時(shí)，碼頭上卻出現奇特的新現象：一船船集裝箱卸下，箱子卻是空的。人們不遠萬(wàn)里，不惜成本，把大批空箱子運到上海。
記者從天津港集團獲悉，2021年1月，天津港集團完成貨物吞吐量3922.7萬(wàn)噸、同比增長(cháng)11.2%，集裝箱吞吐量152.2萬(wàn)標準箱、同比增長(cháng)11.5%，以“雙兩位數增長(cháng)”的生產(chǎn)佳績(jì)，實(shí)現“十四五”開(kāi)局之年的“開(kāi)門(mén)紅”。
數據顯示，今年1月，廈門(mén)港（Xiamen）完成貨物吞吐量1805.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)14.94％，其中集裝箱吞吐量101.07萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)9.63％，集裝箱生產(chǎn)繼續保持高位運行，實(shí)現連續8個(gè)月單月超百萬(wàn)標箱，實(shí)現年度“開(kāi)門(mén)紅”。
2月5日，記者從山東省港口集團獲悉，今年1月份，山東港口裝卸生產(chǎn)開(kāi)門(mén)見(jiàn)喜、開(kāi)局大勝，各項生產(chǎn)數據全線(xiàn)飄紅，其中，貨物吞吐量完成1.28億噸，同比增長(cháng)4.9%；集裝箱吞吐量完成284.4萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)10.1%，勝利實(shí)現元月開(kāi)門(mén)紅，以“起跑就是沖鋒、首戰就是決戰”的姿態(tài)為“十四五”第一年高質(zhì)量發(fā)展起好步、開(kāi)好頭。
“目前，寧波舟山港（Ningbo）吞吐量保持全球第一，但是在國際航運中心發(fā)展指數排名上僅位列11位，并且與排名前3的新加坡、倫敦、上海存在較大差距，這主要反映在寧波港航現代航運服務(wù)要素集聚度不高，服務(wù)能力不足，航運金融、航運保險等附加值較高的高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)規模較小?！?月4日，浙江省寧波市海鐵聯(lián)運辦專(zhuān)職副主任、寧波市港航管理中心籌建組組長(cháng)樓濱正在該市舉行的2021年港航工作會(huì )議上如是說(shuō)。
2021年1月，上海（Shanghai）洋山港集裝箱吞吐量以196.5萬(wàn)標準箱突破歷史記錄，同比增長(cháng)17.8%，在十四五開(kāi)局之年迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。據洋山港海事局統計資料顯示，1月份洋山港國際航線(xiàn)集裝箱船舶進(jìn)出704艘次，同比增長(cháng)11.9%，環(huán)比增長(cháng)12.3%，其中，洋山四期自動(dòng)化碼頭安全進(jìn)出國際航線(xiàn)集裝箱船舶234艘次，同比增長(cháng)53.9%。
節前出貨是一種什么體驗？年關(guān)將至，連日來(lái)由于珠三角地區大量工廠(chǎng)趕在年前交貨，導致鹽田港（Yantian）作業(yè)量大幅上升，疏港通道的鹽排高速、明珠大道進(jìn)港方向出現排隊擁堵現象。
全球新冠確診病例累計總數已超1億，多國進(jìn)一步升級防疫管控措施，疫苗短缺及病毒變異影響全球抗疫進(jìn)程。近日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于做好2021年道路水路春運疫情防控工作的通知》，要求各級交通運輸主管部門(mén)嚴格落實(shí)疫情防控措施，全力做好春運各項工作。港口方面，由于春節臨近，腹地企業(yè)假期前加緊出貨或增加儲備帶動(dòng)港口吞吐量較快增長(cháng)。1月下旬我會(huì )監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增加12.2%，其中外貿貨物吞吐量同比增加7.2%；長(cháng)江樞紐港口吞吐量同比增長(cháng)40.1%。
新年新氣象，生產(chǎn)開(kāi)門(mén)紅。今年以來(lái)，廣州港（Guangzhou）發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢，統籌港口貨類(lèi)，挖掘堆場(chǎng)潛力，加快港口貨物周轉，打通物流“最后一公里”，糧食、外貿煤炭、商品汽車(chē)等主要貨類(lèi)均實(shí)現不同程度增長(cháng)，以港口力量有力保障了春節前后國內國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實(shí)現兩位數增長(cháng)；新增三條外貿航線(xiàn)，南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿汽車(chē)出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個(gè)碼頭生產(chǎn)創(chuàng )單月歷史新高。
據廈門(mén)日報報道，福建4個(gè)沿海主要港口，11個(gè)重點(diǎn)港區，福建沿海港口明確了各自發(fā)展的重心、領(lǐng)域。日前公布的《福建省沿海港口布局規劃(2020-2035年)》明確，廈門(mén)港（Xiamen）要突出國際化發(fā)展方向，擔負起引領(lǐng)全省港口全面參與區域港口競爭的重任。
從開(kāi)港到吞吐量突破1億標箱，他僅用18年，從1億標箱到突破2億標箱，他只用了8年，但是，在2億新里程的起點(diǎn)-這個(gè)全球最大單一集裝箱碼頭，決定在服務(wù)好傳統外貿的同時(shí)，將積極介入跨境電商，打造華南，乃至中國跨境電商出海的首選港。他，就是YICT--鹽田國際集裝箱碼頭！
最新數據顯示，繼2019年完成吞吐量6.57億噸、吞吐量躋身世界沿海港口第三位以來(lái)，2020年唐山港（Tangshan）完成貨物吞吐量7.02億噸，同比增長(cháng)7%，吞吐總噸位躍居世界沿海港口第二位；完成集裝箱吞吐量312萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)5.8%，增長(cháng)率居于全球前列。
日前，交通運輸部公布了2020年港口統計數據：太倉港（Taicang）以集裝箱吞吐量521萬(wàn)標箱的亮眼業(yè)績(jì)創(chuàng )歷史新高，連續3年雄居江蘇第一，連續11年領(lǐng)跑長(cháng)江，全國排名躍升一位，成為全國第九大集裝箱港口。
1月23日23:30，隨著(zhù)當日最后一條船丹麥籍“蘇珊馬士基 ”輪完成裝卸作業(yè)駛離港口，上海（Shanghai）洋山港自開(kāi)港以來(lái)累計完成集裝箱吞吐量已達2億標箱。
民航資源網(wǎng)1月24日消息：日前美國亞特蘭大國際機場(chǎng)（ATL）公布了2020年運營(yíng)統計數據，2020年廣州白云國際機場(chǎng)（CAN）旅客吞吐量超越亞特蘭大，成為全球最繁忙機場(chǎng)。
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