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吞吐量

  • 寧波舟山港

    寧波舟山港年集裝箱吞吐量首超“2800萬(wàn)”TEU

    12月21日凌晨,隨著(zhù)寧波舟山港(Ningbo)調度指揮中心大屏幕上的集裝箱實(shí)時(shí)生產(chǎn)數據跳過(guò)“28,000,000標準箱”,寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破2800萬(wàn)標準箱,再創(chuàng )新高。

  •  上海港

    外貿集裝箱吞吐量同比增長(cháng)加快 上海港、深圳港增速均超10%

    盡管全球疫情進(jìn)入冬季高發(fā)期,但中國的港口進(jìn)出口形勢依然不斷向好。第一財經(jīng)記者今天(17日)從中國港口協(xié)會(huì )了解到,12月上旬,該協(xié)會(huì )監測的沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長(cháng)1.7%,上海港(Shanghai)、深圳港(ShenZhen)集裝箱吞吐量增速均超過(guò)10%;長(cháng)江港口生產(chǎn)繼續保持較好態(tài)勢,樞紐港口吞吐量同比增長(cháng)12.3%。

  • 寧波舟山港

    寧波舟山港今年12月15日止集裝箱吞吐量已超去年總量

    寧波舟山港(Ningbo)12月15日0時(shí)25分,寧波舟山港今年的集裝箱吞吐量達到27534917標準箱,超過(guò)去年全年。位于我國沿海和長(cháng)江T型結構交匯處、面朝太平洋主航道的寧波舟山港是全球供應鏈節點(diǎn),到2019年貨物吞吐量連續11年居全球港口第一。

  • 鹽田港

    中國港口連破吞吐量記錄 外貿已全面復蘇?

    “鹽田港(Yantian)平均2.4秒處理一個(gè)標準箱,每4個(gè)多小時(shí)就有一條船開(kāi)往美國,今年碼頭吞吐量將創(chuàng )下建港20年來(lái)的記錄?!丙}田國際集裝箱碼頭有限公司董事總經(jīng)理林慶文介紹,美國從中國進(jìn)口的每四個(gè)集裝箱中就有一個(gè)來(lái)自深圳鹽田港,而該港今年已連續兩個(gè)月刷新全球單一碼頭吞吐量紀錄。

  • 上海港

    上海洋山港開(kāi)港15周年 累計查驗入出境超12萬(wàn)余艘次

    據從上海洋山邊檢獲悉,2020年12月10日洋山港開(kāi)港15周年,凌晨5:30,馬耳他籍“阿拉伯內夫德”輪成為當天靠泊洋山港的第一條外輪。據洋山邊檢站統計,開(kāi)港以來(lái)該站累計查驗入出境(港)船舶12.07萬(wàn)余艘次,入出境(港)人員2863.6萬(wàn)余人次,累計1.97億多個(gè)集裝箱在這里吞吐中轉,當年的小漁村已成長(cháng)為世紀大港,躋身世界強港之列。

  • 上海港

    上海港穩摘集裝箱吞吐量十一連冠 水公鐵集疏運先行項目開(kāi)建

    “2020年全年上海港(Shanghai)可以第十一次坐穩‘世界第一大港’的交椅?!鄙细奂瘓F副總裁方懷瑾如此表示。

  • 鹽田港

    全國三分之二集裝箱不見(jiàn)了?砸錢(qián)、搶柜,"八仙過(guò)海 各顯神通“

    全國三分之二的集裝箱不見(jiàn)了,誰(shuí)手上有箱,誰(shuí)就能在廣東的碼頭有“話(huà)語(yǔ)權”。

  • 天津港

    天津港打造中國北方汽車(chē)母港基地 11月汽車(chē)吞吐量創(chuàng )月度新高

    記者12月4日從天津港集團獲悉,該集團不斷強化與中國國內知名汽車(chē)主機廠(chǎng)聯(lián)動(dòng)效應,共同攜手打造中國北方汽車(chē)母港基地和物流分撥中心,進(jìn)一步拓寬中國國內汽車(chē)沿海運輸大通道,提升內貿業(yè)務(wù)規模。11月完成汽車(chē)吞吐量117824輛,創(chuàng )月度歷史新高。

  • 寧波舟山港

    浙江省海港集團、寧波舟山港?集團港口運營(yíng)板塊11月運輸生產(chǎn)穩中有升

    11月份,浙江省海港集團、寧波舟山港集團港口運營(yíng)板塊保持了穩中有升的態(tài)勢,尤其是作為港口運營(yíng)中心的寧波舟山港(Ningbo),持續克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響,加速融入“以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”,外抓市場(chǎng)開(kāi)拓,內抓生產(chǎn)攻堅,運輸生產(chǎn)態(tài)勢繼續保持穩中有升。據寧波港公告顯示,股份公司11月份預計完成集裝箱吞吐量265萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)14.6%;完成貨物吞吐量6608萬(wàn)噸,總體保持平穩。

  • 天津港

    八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長(cháng)8.7%

    目前,全球新冠確診病例突破6000萬(wàn),多國實(shí)施更嚴格的防疫限制措施。專(zhuān)家提醒要高度警惕冬季疫情反彈。國內方面,經(jīng)濟貿易繼續穩定恢復,制造業(yè)市場(chǎng)活力增強,11月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數環(huán)比繼續回升。11月下旬,中國港口協(xié)會(huì )監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比小幅回落0.4%,其中外貿貨物吞吐量同比回落3.4%;長(cháng)江港口生產(chǎn)全面提速,樞紐港口吞吐量同比增長(cháng)24.7%。

  • 上海港

    上海港年集裝箱吞吐量第四次站上4000萬(wàn)TEU

    12月2日,上海港(Shanghai)年集裝箱吞吐量突破4000萬(wàn)TEU。這是自2017年在全球首度突破4000萬(wàn)TEU后,上海港年集裝箱吞吐量連續第四次站上4000萬(wàn)TEU臺階。在今年這個(gè)特殊年份里,“第四次”的背后包含著(zhù)全體上海港人的心血和付出。

  •  漢堡港

    漢堡港——吞吐量拐點(diǎn)出現

    德國最大的綜合性港口海運貨物總吞吐量下降了8%,下降幅度明顯小于第二季度,但漢堡港(Hamburg)的總體數據仍然處于負16.2%。全世界都能感受到的新冠疫情所帶來(lái)的負面影響仍然波及到了漢堡港的貨物吞吐量。

  • 漢堡港

    北歐主要集裝箱港口仍在遭受運量下降的困擾

    據有關(guān)數據顯示,北歐主要集裝箱港口仍在遭受運量下降的困擾。漢堡港(Hamburg)數據顯示,2020年前9個(gè)月的集裝箱吞吐量為630萬(wàn)標準箱,比2019年的700萬(wàn)標準箱下降了9.9%。

  • 洛杉磯港

    美國港口發(fā)出嚴重擁堵警告 洛杉磯和長(cháng)灘港告急!

    第三季度開(kāi)始,全球海運價(jià)格連續經(jīng)歷飆升,近期集裝箱短缺情況加劇,受到疫情影響,各國港口缺柜、缺工,碼頭擁擠等問(wèn)題十分嚴重,尤其是歐美地區。

  • 上海港

    10月國內港口集裝箱吞吐量普遍提升

    今年10月國內港口集裝箱吞吐量普遍提升, 八大樞紐港集裝箱吞吐量同比增長(cháng)11.1%。

  • 溫州港

    溫州港集團集裝箱吞吐量超去年總量

    11月17日,記者從溫州港集團獲悉,截至11月15日,溫州港(Wenzhou)今年已完成集裝箱吞吐量為86萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)22%,已超去年全年總量。

  • 東莞港

    東莞港發(fā)布未來(lái)15年總體規劃 形成四大港區 建客船游艇碼頭

    11月12日,記者從東莞市人民政府網(wǎng)站獲悉,根據《東莞港總體規劃(2020—2035)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》),整個(gè)東莞港(Dongguan)將形成四大港區,即麻涌港區、沙田港區、沙角港區和內河港區,并規劃在沙田港區、沙角港區等建設客船游艇碼頭。

  • 太倉港

    太倉港前10個(gè)月吞吐量1.76億噸 連續5個(gè)月同比正增長(cháng)

    11月9日,記者從太倉海事局獲悉,10月份太倉港(Taicang)完成貨物吞吐量2016.7萬(wàn)噸,同比增長(cháng)13.48%,連續5個(gè)月實(shí)現同比正增長(cháng);集裝箱吞吐量56.3萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)29.37%,連續3個(gè)月突破50萬(wàn)標箱;外貿貨物吞吐量725.9萬(wàn)噸,同比增長(cháng)18.3%。

  • 中谷海運

    中谷物流2020年廈門(mén)港吞吐量突破200萬(wàn)標箱

    11月9日,中谷物流(ZHONGGU)2020年在廈門(mén)港(Xiamen)集裝箱吞吐量成功突破200萬(wàn)標箱,與2019年相比提前了7天,再創(chuàng )歷史紀錄。當日14點(diǎn)整,200萬(wàn)標箱起吊儀式在廈門(mén)港海通碼頭舉行。

  • 巴西桑托斯港

    巴西桑托斯港前9個(gè)月吞吐量1.101億噸貨物 同比增長(cháng)10.2%

    據悉,巴西桑托斯港(Santos)2020年前9個(gè)月貨物吞吐量1.101億噸貨物,同比增長(cháng)10.2%。

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