UpdateTime：2021/2/8 10:25:48

記者從天津港集團獲悉，2021年1月，天津港集團完成貨物吞吐量3922.7萬(wàn)噸、同比增長(cháng)11.2%，集裝箱吞吐量152.2萬(wàn)標準箱、同比增長(cháng)11.5%，以“雙兩位數增長(cháng)”的生產(chǎn)佳績(jì)，實(shí)現“十四五”開(kāi)局之年的“開(kāi)門(mén)紅”。

首先是港口生產(chǎn)“開(kāi)門(mén)紅”。天津港集團海向拓展“一帶一路”航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，成功開(kāi)通新年首條“一帶一路”東南亞直航新航線(xiàn);深化“兩港一航”中國港航新模式，做強環(huán)渤?！疤焯彀唷逼放?，“兩港一航”主要線(xiàn)路吞吐量和環(huán)渤海內支線(xiàn)運量同比大幅增長(cháng)。

陸向服務(wù)京津冀、服務(wù)“三北”，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，黑龍江綏化始發(fā)至天津港(Tianjin)班列開(kāi)行，實(shí)現了兩地海鐵聯(lián)運“零突破”;邢臺—天津港海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行，促進(jìn)了天津港向河北地區的功能延伸;天津港—長(cháng)春海鐵聯(lián)運實(shí)現雙向發(fā)運，進(jìn)一步鞏固了“北糧南運”大通道優(yōu)勢。

其次是市場(chǎng)開(kāi)發(fā)“開(kāi)門(mén)紅”。天津港集團與船公司、沿海港口、內陸企業(yè)廣泛開(kāi)展商務(wù)互動(dòng)，在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)“一企一策”促動(dòng)下，汽車(chē)、鋼材、糧食吞吐量同比大幅增長(cháng)，成功開(kāi)發(fā)出口印尼的“雅萬(wàn)高鐵”鋼軌首次作業(yè);集裝箱進(jìn)口提貨單電子化平臺上線(xiàn)運行，打通了天津港集裝箱單證無(wú)紙化進(jìn)程的“最后一公里”;與口岸部門(mén)通力合作，切實(shí)降低企業(yè)物流成本，進(jìn)一步提升口岸綜合服務(wù)能力。

還有效率提升“開(kāi)門(mén)紅”。天津港集團在持續打造“五保五即”服務(wù)品牌，推廣進(jìn)口“船邊直提”和出口“抵港直裝”作業(yè)模式基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化集港策略、保障重點(diǎn)船舶準抵直靠、優(yōu)化中轉作業(yè)方案、深化岸橋工作計劃。各單位努力克服寒潮、大風(fēng)等不利天氣影響，先后7次打破原有作業(yè)效率紀錄，其中集裝箱公司以每小時(shí)209自然箱的作業(yè)效率，一舉創(chuàng )造中遠海運(COSCO SHIPPING)東南亞線(xiàn)船時(shí)效率新紀錄。