目前,在全球港口吞吐量都呈現放緩趨勢的大背景下,作為歐洲第二大港口,安特衛普港繼續保持增上趨勢。2016年前三季度,安特衛普港完成貨物吞吐量1.62億噸,較去年同期增長(cháng)3.3%;處理集裝箱吞吐量750萬(wàn)TEU,同比增長(cháng)4.0%,進(jìn)一步擴大了其在歐洲地區的市場(chǎng)份額。
2016年 1-9月份,安特衛普港(Antwerp)繼續保持增上趨勢,完成貨物吞吐量1.62億噸,較去年同期增長(cháng)3.3%;處理集裝箱吞吐量750萬(wàn)TEU,同比增長(cháng)4.0%。
據悉,歐洲第二大港口:安特衛普港 2016年上半年貨物吞吐量同比增速達3.6%,集裝箱吞吐量漲勢較強,同比增速達到4.6%。
比利時(shí)安普衛特港在2016年第一季度錄得處理干散貨290萬(wàn)噸,同比下降17.9%。煤炭運輸為69975噸,同比下跌了81.1%;鐵礦石為465796噸,下降了33.9%.
伊朗船運公司伊朗伊斯蘭共和國航運公司(IRISL 伊朗國航)上周自2010年伊朗受到制裁以來(lái)第一次復出歐洲,抵達安特衛普港口口岸。
2015年安特衛普港(Antwerp,BEANR)貨物吞吐總量有史以來(lái)第一次超過(guò),并遠遠超過(guò)2億噸。2015年12月31日的數據顯示港口貨物總吞吐量為208,423,920噸,與上年同比增長(cháng)了4.7%,2014年的貨物總吞吐量為1.99億噸。2015年集裝箱吞吐量也破了記錄,總量達960萬(wàn)標箱(20英尺標準集裝箱換算單位),與2014年相比增長(cháng)了7.5%。
安特衛普港(Antwerp)貨運量在2015年第一次順利通過(guò)2億噸大關(guān),比上一年增長(cháng)了近5%。而集裝箱吞吐量增長(cháng)7.5%,至960萬(wàn)teu。集裝箱在噸位和箱量方面均呈現最大增長(cháng)。就噸位而言,集裝箱吞吐量到2015年年底增加了4.6%,至1.133億噸。滾裝貨運量也上升了4.1%,至470萬(wàn)噸。而傳統干散貨運量基本保持在同一水平,同比增長(cháng)僅1.2%,至1000萬(wàn)噸。
在過(guò)去12個(gè)月,比利時(shí)安特衛普港(Antwerp,BEANR)的集裝箱運輸量增加了7.5%,與去年同期相比,2015年達到了一個(gè)空前的高度,縮小與主要競爭對手鹿特丹港(Rotterdam, NLRTM)的差距。比利時(shí)安特衛普港口處理了965萬(wàn)個(gè)20GP集裝箱單位,以鞏固其作為歐洲第二大集裝箱樞紐排名,而市場(chǎng)的領(lǐng)導者鹿特丹的訪(fǎng)問(wèn)量跌0.5%,到1223萬(wàn)個(gè)標準集裝箱。
歐洲集裝箱運量領(lǐng)先的鹿特丹,在2015年前9個(gè)月集裝箱運量增幅大幅落后于競爭對手安特衛普。