UpdateTime：2016/11/10 10:59:28

目前，在全球港口吞吐量都呈現放緩趨勢的大背景下，作為歐洲第二大港口，安特衛普港(Antwerp)繼續保持增上趨勢。2016年前三季度，安特衛普港(Antwerp)完成貨物吞吐量1.62億噸，較去年同期增長(cháng)3.3%;處理集裝箱吞吐量750萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)4.0%，進(jìn)一步擴大了其在歐洲地區的市場(chǎng)份額。除此之外，安特衛普港(Antwerp)十分重視石化產(chǎn)業(yè)的集群，2016年1至9月，該港口液體散貨完成吞吐量5310.40萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.7%，是港口能夠維持穩定增長(cháng)的主動(dòng)力。而面對全球疲軟的態(tài)勢，安特衛普港(Antwerp)是如何做到逆勢增長(cháng)的呢?

安特衛普港采取多方面措施吸引船舶掛靠

對此，安特衛普港表示，之所以能夠保持穩健的增長(cháng)，主要因為該港口在以下四個(gè)方面所采取的措施。一方面，得益于港口前期對基礎設施建設的投資。通過(guò)疏浚港口航道，港口深水化，以接納更大型的船舶，即適應船舶大型化給港口帶來(lái)的挑戰。另一方面，對于亞歐貿易的重視。安特衛普港十分重視亞歐貿易，相信亞歐間的貿易貨量將帶動(dòng)港口吞吐量的繼續增長(cháng)，同時(shí)這也將是今后工作的重點(diǎn)。同時(shí)，該港口還把貨物作為港口發(fā)展的第一要務(wù)。除上述通過(guò)深水化泊位，吸引船舶掛靠該港口外，安特衛普港務(wù)局通過(guò)與當地市場(chǎng)保持緊密聯(lián)系，為港口提供穩定的貨物來(lái)源。除此之外，安特衛普港還十分重視港口集疏運體系建設，通過(guò)與歐洲內陸的連接，發(fā)展多式聯(lián)運，為港口的貨物流通提供更方便、更快捷的運輸方式。

安特衛普港務(wù)局“暫不考慮”建設自動(dòng)化碼頭

對于當前港口自動(dòng)化碼頭建設的熱潮，安特衛普港務(wù)局持觀(guān)望的態(tài)度?，F階段，安特衛普港大多數是半自動(dòng)碼頭，他們認為：“碼頭工人生產(chǎn)效率相對較高，更具有靈活性”，而且當前全自動(dòng)化碼頭尚不夠成熟，因此對于是否開(kāi)展自動(dòng)化碼頭的建設，持觀(guān)望態(tài)度，待技術(shù)成熟后，再做考慮。

Jacques Vandermeiren擔任安特衛普港新任CEO

除上述有關(guān)港口的發(fā)展情況外，2016年6月23日，安特衛普港宣布任命Jacques Vandermeiren為新的首席執行官，并于2017年1月1日上任。而在該港口連續工作25年的現任首席執行官Eddy Bruyninckx將于2016年12月31日正式退休離職。

Jacques Vandermeiren自2015年1月至今擔任比利時(shí)上市公司電網(wǎng)運營(yíng)商Elia公司的首席執行官，并且十分擅長(cháng)處理復雜的股東關(guān)系。

憑借其電網(wǎng)的背景及豐富的股東管理經(jīng)驗，相信Jacques Vandermeiren將很快的適應新工作，而其本人也表示：“Eddy Bruyninckx在安特衛普港連續工作25年，業(yè)績(jì)十分突出，在其后任職，對他來(lái)說(shuō)既是榮譽(yù)更是挑戰。而此次參與國際海運年會(huì )2016就是為了開(kāi)啟就業(yè)的新篇章，并且希望在中國的一帶一路建設中，與中國相關(guān)企業(yè)合作?！?