YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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OVER24噸加USD350(含箱重),不可減免
日前,國家發(fā)改委通報了2017年4月份以來(lái)開(kāi)展的港口反壟斷調查處理情況。旋即,全國沿海39個(gè)港口將對照此次反壟斷調查發(fā)現的問(wèn)題,進(jìn)行自查自糾和切實(shí)整改。上海港、天津港、寧波舟山港、青島港四大港口被“點(diǎn)名”,要求大幅下降集裝箱裝卸費。
沙特阿拉伯最大的港口吉達伊斯蘭港(Jeddah Islamic Port)報告稱(chēng),2020 年增長(cháng)了 6.8%,吞吐量從 2019 年的 430 萬(wàn)標準箱增加到 470 萬(wàn)標準箱(20 英尺當量單位)。根據 2021 年勞埃德港口 100 強港口,這種數量的增加使吉達伊斯蘭港口在全球 100 大港口中排名第 37 位,較去年上升至第 42 位。
棄韓求生!國際運價(jià)低迷,陽(yáng)明海運重新布署聯(lián)營(yíng)航線(xiàn)戰力,終止與韓進(jìn)、現代合作,改與長(cháng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線(xiàn),3家國籍海運業(yè)者罕見(jiàn)合作,傾全力爭取中南美洲市場(chǎng)貨源。