YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
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OVER24噸加USD350(含箱重),不可減免
據市場(chǎng)信息機構Xeneta的最新數據表明,過(guò)去三個(gè)月里談判的亞歐航線(xiàn)長(cháng)期合同運價(jià)為去年平均運價(jià)的2.2倍。與此同時(shí),2017年第二季度運價(jià)又比第一季度高10%。最近的談判結果表明,亞歐航線(xiàn)上的平均合同運價(jià)比去年提高450美元/TEU,而跨太平洋航線(xiàn)上的平均合同運價(jià)比去年提高300 美元/FEU。
據阿聯(lián)酋《聯(lián)合報》1月9日迪拜報道,在迪拜環(huán)球港務(wù)(DP World)上市10周年之際,公司董事長(cháng)兼CEO蘇爾坦﹒本﹒薩利姆表示,DP World上市10年以來(lái)發(fā)展迅速,從當年運營(yíng)42個(gè)港口到目前運營(yíng)全球40個(gè)國家78個(gè)港口。
據悉,陽(yáng)明海運2017年前三季稅前凈利潤為1.89億新臺幣,第三季度稅后凈利為新臺幣12.64億元。2017年前三季營(yíng)業(yè)凈利為新臺幣5.01億元,稅后凈損為新臺幣0.82億元,相較去年前三季已大幅減虧99%。