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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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OVER24噸加USD350（含箱重），不可減免
上海國際航運研究中心2016年3月29日發(fā)布《全球港口發(fā)展報告（2015）》報告指出，2015年全球港口增長(cháng)呈現“弧頂區域”態(tài)勢，總體增速僅維持1%左右，各大港口貨物與集裝箱吞吐量多現負增長(cháng)格局；即便在國際煤價(jià)、礦價(jià)、油價(jià)大幅跳水的刺激下，大宗散貨海運量也僅勉強維持正增長(cháng)。
航運界網(wǎng)消息，DP WORLD已為吉達南部集裝箱碼頭（Jeddah South Container Terminal）獲得了為期30年的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議，該協(xié)議將使其在港口吞吐量的服務(wù)能力方面得到擴展，預計投資將高達5億美元。
陽(yáng)明海運（YML）獲利再創(chuàng )新高，去年12月僅一個(gè)月獲利就已經(jīng)超過(guò)整個(gè)第三季度，今年1月?tīng)I收又超過(guò)了去年12月，2020年全年扭虧為盈已無(wú)疑義。
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