泰國宏海箱運有限公司(RCL)開(kāi)始作為一個(gè)公共駁船快線(xiàn)運營(yíng)商,在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線(xiàn)集裝箱船。 在1988年,RCL被列在泰國證券交易所上市,并從此取得了令人滿(mǎn)意的業(yè)績(jì)和財務(wù)回報股東。 目前,RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船,覆蓋超過(guò)60個(gè)目的地在亞洲,澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過(guò)提供...
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危險品附加費+usd175/teu,加收超重費,貨重20-22tons:+25/teu, 23tons及以上:+50/teu
中國將鼓勵該國船舶使用北極西北航道,以縮短在大西洋與太平洋間航行的時(shí)間。北極西北航道是指從太平洋經(jīng)白令海峽進(jìn)入北冰洋,通過(guò)美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島,再進(jìn)入北大西洋的航線(xiàn)。
2016年財年上半年:4月至9月,印度主要港口完成貨物吞吐量3.15億噸,同比增長(cháng)5.2%,而去年同期錄得數據為2.99億噸。
10月24日上午,阿聯(lián)酋航運“EMIRATES HANA”號 順利靠泊大鏟灣碼頭。該船為阿聯(lián)酋航運(ESL)和宏海箱運集團(RCL)共同運營(yíng)的亞洲 / 印度次大陸 / 中東航線(xiàn)GALEX(GLX)的首航船,運力為 6,000標準箱。