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鹿特丹港（荷蘭語(yǔ)：HavenvanRotterdam）位于荷蘭鹿特丹，北海沿岸，萊茵河與新馬斯河匯合口，是歐洲最大的港口，占地達到105平方公里。鹿特丹港現有7個(gè)港區，包...
供應上海到荷蘭鹿特丹鐵路運輸中歐鐵路散貨整柜
石家莊到荷蘭鹿特丹鐵路運輸
石家莊到荷蘭鹿特丹鐵路運輸
隨著(zhù)上海港的重新開(kāi)放和旺季即將到來(lái)，預計將出現一波進(jìn)口集裝箱浪潮，令人擔憂(yōu)的是，北歐的集裝箱港口樞紐仍然嚴重擁堵。
鹿特丹港 5 月 10 日表示，到 2030 年，鹿特丹港可以通過(guò)本地生產(chǎn)和進(jìn)口向歐洲供應 460 萬(wàn)噸/年的氫氣。
杜伊斯堡和鹿特丹港務(wù)局共同簽署了一份意向書(shū)（LOI），以續簽和擴大可追溯至 2020 年的合作協(xié)議。除了與優(yōu)化物流連接有關(guān)的現有協(xié)議外，合作還將擴大到包括以下舉措：數字化領(lǐng)域和能源轉型。
2022 年第一季度，通過(guò)鹿特丹港的貨運量比去年同期減少 1.5%：1.136 億噸，而 2021 年第一季度為 1.152 億噸。
鹿特丹港（Rotterdam）2020年上半年的貨物吞吐量為2.189億噸，比2019年上半年減少9.1%，而2019年的同期吞吐量曾創(chuàng )紀錄。盡管新冠疫情大流行對經(jīng)濟、生產(chǎn)和物流造成了破壞性影響，但鹿特丹港仍保持100％正常運營(yíng)。新冠疫情大流行對經(jīng)濟的影響是貨物量減少的主要因素。
韓國大宇造船與海洋工程公司（DSME）將與荷蘭鹿特丹港務(wù)局（PoR）聯(lián)手，通過(guò)開(kāi)發(fā)智能船舶與智能港口之間的接口，實(shí)現海上數字化。
鹿特丹港（Rotterdam）朝著(zhù)《巴黎氣候協(xié)定》目標中所要求的“碳中性”港口又邁進(jìn)了堅實(shí)的一步。
鹿特丹港（Rotterdam）2020年第一季度的吞吐量為1.124億噸，比去年同期下降9.3％。然而應該指出的是，鹿特丹港2019年第一季度的集裝箱、LNG和生物燃料的吞吐量曾創(chuàng )歷史新高。
非法毒品走私是讓各國政府十分頭疼的犯罪問(wèn)題，而全世界的毒販為了運送毒品也是無(wú)所不用其極，販毒集團為了走私毒品想出的各種辦法也讓人大開(kāi)眼界。日前荷蘭鹿特丹一家水果公司的工人打開(kāi)了一輛貨運卡車(chē)的車(chē)廂，結果在裝滿(mǎn)甜瓜的集裝箱中發(fā)現了重達330公斤的可卡因毒品，著(zhù)實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
11月18日，在一艘從荷蘭前往英國的貨船上，在船上的冷藏集裝箱中，發(fā)現了25名偷渡者。
距離2020年全球限硫令正式生效，僅剩兩個(gè)月時(shí)間。限硫令實(shí)施的第一年，班輪公司將多花費至少100億美元的額外成本。
荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）2019年前六個(gè)月貨物吞吐量為2.407億噸，創(chuàng )下鹿特丹港吞吐量的新紀錄。
據外媒有關(guān)報道稱(chēng)，2018年鹿特丹港（Rotterdam）LNG加注量大幅上升，從2017年的1500噸增長(cháng)至9500噸。相比之下，2016年LNG加注量?jì)H有100噸。
日前，鹿特丹港港務(wù)局局發(fā)布消息稱(chēng)，鹿特丹港（Rotterdam）2018年的貨物總吞吐量為 4.69 億噸，略高于2017年，而2017年本身也是創(chuàng )紀錄的一年（為4.674 億噸）。
歐洲最大港口鹿特丹（Rotterdam）周四表示，英國脫歐若不能達成交易，將可能會(huì )導致嚴重的問(wèn)題。因鹿特丹每年進(jìn)出英國的貨物量約為4000萬(wàn)噸。
最新的數據顯示，荷蘭經(jīng)濟發(fā)達，是世界上十個(gè)最主要發(fā)達國家之一，人均收入也排名前二十。荷蘭在電子、化工、水利、造船以及食品加工等行業(yè)技術(shù)先進(jìn)，金融服務(wù)和保險業(yè)發(fā)達；陸、海、空交通運輸十分便利，是歐洲大陸重要的交通樞紐。
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