OOCL

箱量下降盈利上升 2020年上半年船公司凈利排名出爐

近日，航運公司陸續發(fā)布了2020上半年業(yè)績(jì)報告。多數船公司都取得了不凡的增長(cháng)，HMM結束連續5年的虧損在二季度錄得盈利，ONE一季度凈利同比大漲近32倍，以星航運（ZIM）二季度取得10年來(lái)最好業(yè)績(jì)；馬士基（MSK）、赫伯羅特（HPL）、東方海外（OOCL）、海豐國際（SITC）等都在不平凡的2020年上半年，相關(guān)盈利指標幾乎全面增長(cháng)。
東方海外或將追加7艘23000TEU集裝箱船的訂單

航運界網(wǎng)獲悉，據勞氏日報報道稱(chēng)，東方海外（OOCL）正在考慮追加7艘23000TEU集裝箱船的訂單。
ONE一集裝箱船貨艙發(fā)生起火事故曾掛靠寧波、上海等多個(gè)港口

據悉，9月1日，ONE旗下一艘運力8110TEU名為“MOL CHARISMA”輪的集裝箱船，在斯里蘭卡附近海域遭遇貨艙起火事故。
東方海外將推出兩條中國至馬六甲海峽新航線(xiàn)

東方海外（OOCL）將于9月推出兩條全新航線(xiàn)，以進(jìn)一步加強其中國至東南亞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，新航線(xiàn)分別命名為中國-馬六甲1（CSS1）及中國-馬六甲2（CSS）)。
OOCL將于下月將推出兩條“中國至東南亞”新航線(xiàn)

東方海外（OOCL）將于下月新推出兩條“中國至東南亞”航線(xiàn)（CSS1和CSS2），以擴大其市場(chǎng)覆蓋范圍。
盡管面臨著(zhù)新冠疫情的挑戰東方海外仍在繼續處理巨型船舶訂單

東方海外（OOCL）宣布，盡管發(fā)生了新冠肺炎危機，該公司仍將按照其長(cháng)期計劃，繼續其3月份訂購的5艘2.3萬(wàn)Teu集裝箱船。
東方海外國際2020年上半年盈利1.02億美元，每標準箱平均收益提升6%

東方海外（國際）有限公司（OOCL），8月21日公布了2020年上半年業(yè)績(jì)報告。
中遠海運遠洋航線(xiàn)覆蓋全球逾1500個(gè)港口

近日，中國遠洋海運集團（COSCO SHIPPING）發(fā)布《中國遠洋海運集團有限公司2019年可持續發(fā)展報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》），《報告》通過(guò)設置創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放及共享五大主體章節，系統披露了中遠海運踐行可持續發(fā)展的理念、管理、實(shí)踐和成效。這是中遠海運連續第四年發(fā)布可持續發(fā)展報告。
逆勢訂船68艘中遠海運集團手持訂單首次排名世界第一

面對新冠疫情的沖擊，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）逆勢下單造船，手持訂單增至68艘，首次成為全球手持訂單最多的船東。
黃小文接替王海民任東方海外國際執行董事行政總裁

東方海外國際（OOCL）日前發(fā)布人事變動(dòng)公告稱(chēng)，自2020年8月10日起，王海民因工作需要，辭任公司執行董事、行政總裁、執行委員會(huì )成員及內幕消息委員會(huì )及風(fēng)險委員會(huì )主席，黃小文將獲委任為公司執行董事、行政總裁、執行委員會(huì )成員及內幕消息委員會(huì )及風(fēng)險委員會(huì )主席。
OOCL 9月份將推出全新中國-印尼-菲律賓航線(xiàn)

東方海外（OOCL）在其官網(wǎng)宣布，今年9月份將推出全新中國-印尼-菲律賓航線(xiàn)，以加強其中國至東南亞航線(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
東方海外2020年上半年收益31.24億美元

航運界網(wǎng)獲悉，東方海外國際發(fā)布2020年半年財報，財報顯示東方海外（OOCL）第二季度集裝箱總貨運量同比下降了4.6%，總收益為15.84億美元，同比增長(cháng)1.1%，運力下跌6.4%。截止至2020年6月30日，東方海外集裝箱貨運量同比下降2.6%，總收益31.24億美元，同比增長(cháng)3.2%。盡管運力下跌4.2%，但每個(gè)標準箱的平均收益增加6.0%。
OOCL加入“海洋聯(lián)盟”的美國業(yè)務(wù)

中遠海運集團（COSCO SHIPPING）的子公司香港東方海外（OOCL）已加入“海洋聯(lián)盟”在南美的西海岸航線(xiàn)，并正在為其首次載運8500TEU Ever Lissome的貨物進(jìn)行預訂。
6月準班率：航班復航掛靠回升萬(wàn)海航運重奪榜首

據上海航運交易所發(fā)布的研究報告顯示，2020年6月，全球9條主干航線(xiàn)綜合準班率為69.72%，較5月份減少3.86個(gè)百分點(diǎn)；班輪公司的準班率較上個(gè)月有所提升；全球50大港口的掛靠數為4973，環(huán)比提升4.4%。
跨太平洋航線(xiàn)運費飆升船公司牟取暴利？

最近幾周，跨太平洋貿易航線(xiàn)的海運價(jià)格一直在“爆炸式”上漲，達到史無(wú)前例的新高度，這也引發(fā)了關(guān)于價(jià)格哄抬的討論。
新冠疫情下集裝箱航運業(yè)船隊運力現狀及未來(lái)預期

隨著(zhù)冠狀病毒的影響范圍越來(lái)越廣泛，集裝箱航運業(yè)將進(jìn)入其歷史上最具挑戰性的時(shí)期之一。Sea-Intelligence說(shuō)，根據以往嚴重衰退的經(jīng)驗，預測2020年的貨運量將減少10%。即使運價(jià)能夠維持在目前水平，也將使該行業(yè)2019年59億美元的盈利，轉變?yōu)?020年8億美元的虧損。
最新全球集裝箱班輪公司運力TOP100榜單（截至2020年7月3日）

根據Alphaliner最新數據顯示，截至2020年7月3日，全球班輪公司運力100強中，馬士基航運（MSK）排第一，地中海航運（MSC）排第二，中遠海運集運（COSCO）+東方海外（OOCL）排第三，達飛輪船（CMACGM）排第四，赫伯羅特（HPL）排第五。
OOCL獲“燃油效益大獎”節能減排成效成就出色

憑借在節約燃料和提升效率方面的出色成就，東方海外（OOCL）在“Seatrade Maritime 亞洲海事大獎2020”中榮獲“燃油效益大獎”。
一超大型集裝箱船在澳大利亞近海發(fā)生集裝箱墜海事件

信德海事網(wǎng)最新獲悉，據澳大利亞海事安全局（AMSA）介紹，一艘懸掛利比里亞船旗的名為Navios Unite集裝箱船舶在澳大利亞附近海域發(fā)生集裝箱墜海事件，至少三個(gè)集裝箱墜海，目前AMSA方面正在積極響應本起事件。
集裝箱航運公司的倒閉風(fēng)險堪憂(yōu)

2020年即將過(guò)半。環(huán)顧全球，這半年里，肯定將會(huì )給幾代人留下難以忘懷的印記：瘟疫大流行、經(jīng)濟大衰退、全球化大潰退、地緣政治大動(dòng)蕩、社會(huì )大騷亂......。