吞吐量

福州港今年1-7月累計貨物吞吐量達1.34億噸同比增16.8%

8月的福州羅源灣港口恢復了往日的繁忙，一艘艘船舶在港口進(jìn)出，碼頭24小時(shí)裝卸，為臨港工業(yè)源源不斷地輸送鎳礦等原輔料。而在港口后方，寶鋼德盛生產(chǎn)線(xiàn)飛速運轉。
7月釜山港集裝箱吞吐量173.5萬(wàn)TEU 連續4個(gè)月下滑同比跌6.9%

今年7月份，釜山港（Busan）集裝箱吞吐量同比降幅接近7%，連續4個(gè)月呈下降趨勢。　　
抵制中國制造! 4-7月印度主要港口貨物吞吐量下降18%

由于新型冠狀病毒引起的需求萎縮繼續擾亂全球貿易，印度十幾個(gè)國有主要港口4-7月期間的貨物吞吐量下降了18.06%，從去年同期的2.3601億噸下降到1.9338億噸。
美森輪船第二季度凈利增長(cháng)78% 中國業(yè)務(wù)貢獻最大

航運界消息，美森輪船（matson）發(fā)布2020年第?季度業(yè)績(jì)，期內該公司凈利潤為3280萬(wàn)美元，同比增長(cháng)78.3%；第?季度的總收?為5.241億美元，其中海運運輸收入4.108億美元，物流板塊收入1.133億美元。
天津港集團前七個(gè)月累計完成集裝箱吞吐量逾1028萬(wàn)標準箱

8月4日，據（記者張道正）從天津港集團獲悉，2020年前7個(gè)月，天津港集團（Tianjin）已累計完成集裝箱吞吐量1028.7萬(wàn)標準箱，貨物吞吐量2.51億噸，雙雙同比增長(cháng)4%，增速位列中國沿海港口前列。
受疫情沖擊北歐兩大集裝箱樞紐上半年吞吐量喜憂(yōu)參半

受疫情沖擊，空白航班和運輸網(wǎng)絡(luò )變化導致北歐兩大集裝箱樞紐鹿特丹港（Rotterdam）和安特衛普港（Antwerp）的2020年上半年吞吐量成績(jì)喜憂(yōu)參半。
上海港再創(chuàng )記錄年吞吐量已連續十年世界第一

7月30日，上港集團發(fā)布快訊，晝夜集裝箱吞吐量打到149565標準箱，突破了2019年8月17日創(chuàng )造的144430標準箱的最高紀錄。同時(shí)，集團單工班集裝箱吞吐量以51725標準箱也創(chuàng )下歷史新高。
10萬(wàn)噸級集裝箱船雙向通航廣州港深水航道即將全線(xiàn)投入使用

沖過(guò)終點(diǎn)! 7月30日，2.1萬(wàn)立方米的“浚洋1”號耙吸船在南海劃出了最后一班次優(yōu)美的航跡線(xiàn)，標志著(zhù)粵港澳大灣區、廣州市建設國際航運中心的“頭號工程”——廣州港（Guangzhou）深水航道拓寬工程最后8.2公里航段順利完成基建疏浚施工任務(wù)，即將全線(xiàn)投入使用。
太平洋商船協(xié)會(huì )：美國西海岸港口6月集裝箱吞吐量降幅“還沒(méi)那么可怕”

據航運界了解，太平洋商船協(xié)會(huì )（Pacific Merchant Shipping Association，“PMSA”）的報告顯示，美國西海岸港口6月份的集裝箱吞吐量較上年同期下降了8.0%，但與5月份15%的暴跌相比，降幅“沒(méi)有那么可怕”（‘less ghastly’）。
鹿特丹港2020年上半年貨物吞吐量為2.189億噸同比減少9.1%

鹿特丹港（Rotterdam）2020年上半年的貨物吞吐量為2.189億噸，比2019年上半年減少9.1%，而2019年的同期吞吐量曾創(chuàng )紀錄。盡管新冠疫情大流行對經(jīng)濟、生產(chǎn)和物流造成了破壞性影響，但鹿特丹港仍保持100％正常運營(yíng)。新冠疫情大流行對經(jīng)濟的影響是貨物量減少的主要因素。
寧波舟山港今年上半年運輸生產(chǎn)穩中向好

2020年上半年，寧波舟山港（Ningbo）面對復雜多變的外部環(huán)境，危中尋機拓市場(chǎng)，穩中求進(jìn)優(yōu)服務(wù)，將疫情對港口運輸生產(chǎn)的影響降到最低，確保運輸生產(chǎn)態(tài)勢穩中向好。
寧波港域6月貨物吞吐量5377萬(wàn)噸同比增長(cháng)6.98%。

7月17日，據從寧波港航獲悉，2020年6月，寧波港（Ningbo）貨物吞吐量5377萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.98%。
全國港口上半年吞吐量數據來(lái)了：跌勢已逐漸止住

7月20日，交通運輸部公布2020年1-6月全國港口貨物、集裝箱吞吐量。1-6月，全國港口累計完成貨物吞吐量675,213萬(wàn)噸，同比增長(cháng)0.6%；1-6月，全國港口累計完成集裝箱吞吐量12,019萬(wàn)TEU，同比下降5.4%。
長(cháng)灘港今年6月份集裝箱吞吐量約60萬(wàn)TEU 同比下降11%

據悉，長(cháng)灘港（Long Beach）7月10日發(fā)公告稱(chēng)，海運碼頭和碼頭工人6月份共裝卸了602,180個(gè)標準箱，與2019年6月相比下降了11.1%。集裝箱進(jìn)口量萎縮9.3%，至300,714個(gè)標準箱，出口量下降12.2%，至117,538個(gè)標準箱，出口到海外至亞洲的空箱下降了13.1%，至183,928個(gè)標準箱。
廈門(mén)港集裝箱單月吞吐量首破100萬(wàn)標箱

2020年6月份，廈門(mén)港（Xiamen）集裝箱吞吐量達100.5萬(wàn)標箱，首次突破單月100萬(wàn)標箱關(guān)口，創(chuàng )歷史單月最好成績(jì)，同比增長(cháng)5%。其中，外貿集裝箱業(yè)務(wù)量占比70%，比增約7%，內貿箱也略有增長(cháng)。
天津港今年上半年港口生產(chǎn)逆勢雙增長(cháng)

7月6日，記者從天津港集團獲悉，面對新冠肺炎疫情挑戰，2020年上半年，天津港（Tianjin）集團港口生產(chǎn)實(shí)現逆勢雙增長(cháng)，完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長(cháng)1.7%;集裝箱吞吐量完成857.6萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)2.9%，再創(chuàng )歷史同期新高，拼出了高質(zhì)量發(fā)展新天地。
廣州港6月完成集裝箱吞吐量206萬(wàn)標箱創(chuàng )近年來(lái)單月新高

7月2日，廣州市政府新聞辦舉行第147場(chǎng)疫情防控復工復產(chǎn)新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上公布信息顯示，2020年1-6月，廣州港（Guangzhou）完成貨物吞吐量30546萬(wàn)噸，完成集裝箱吞吐量1089萬(wàn)標箱。6月份集裝箱完成206.38萬(wàn)標箱，創(chuàng )近年來(lái)單月集裝箱吞吐量新高。
釜山港5月集裝箱吞吐量同比大幅減少

根據韓國海洋水產(chǎn)部發(fā)布的最新數據顯示，5月份釜山港（Busan）完成集裝箱吞吐量169.73萬(wàn)TEU，與去年同期的191.74萬(wàn)TEU相比減少11.48%。至此，釜山港2020年1-5月份累計完成集裝箱吞吐量899.95萬(wàn)TEU，同比減少1.53%。這也是自1月份之后，釜山港在累計完成集裝箱吞吐量中首現負增長(cháng)。
2020年5月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數據

2020年5月全國（上海港，寧波港，深圳港）等港口的貨物吞吐量、集裝箱吞吐量的數據。
2020年全年預計降低物流成本1300億元以上

推進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工復產(chǎn)，物流是關(guān)鍵。疫情使一些物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到影響，社會(huì )物流成本出現階段性上升。針對物流業(yè)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，國家推出了多項政策措施，各地積極推進(jìn)落實(shí)減稅降費，減輕企業(yè)負擔；鐵路、港口等主動(dòng)承擔社會(huì )責任，推出減免收費、升級服務(wù)等措施，改善管理、優(yōu)化流程，讓物流業(yè)暢通運轉的腳步加快。