吞吐量

寧波舟山港5月份運輸生產(chǎn)總體平穩

2020年5月份，寧波舟山港（Ningbo）搶抓市場(chǎng)需求復蘇契機，積極拓展業(yè)務(wù)，運輸生產(chǎn)態(tài)勢總體平穩。據交通運輸部最新數據顯示，5月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量10415萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.6%，環(huán)比增長(cháng)8.9%；完成集裝箱吞吐量243萬(wàn)標準箱，同比下降4.7%，環(huán)比增長(cháng)13.5%。
天津港集團加盟“絲路海運”

6月23日，天津港集團“四千行動(dòng)”首站服務(wù)推介會(huì )成功舉辦。會(huì )上，天津港集團正式加盟“絲路海運”聯(lián)盟，聯(lián)合廈門(mén)港務(wù)集團共同推出“兩港一航”服務(wù)標準，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步貫通南北、促內需、穩外貿，更好對接、服務(wù)共建“一帶一路”，維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。
香港港口集裝箱吞吐量連跌28個(gè)月

近日，香港海運港口局公布數據顯示，2020年1-5月香港（Hong kong）港口完成7075,000標箱，同比下跌-6.5%，連跌第28個(gè)月。
釜山港5月份集裝箱吞吐量大幅減少7.7%

在新冠肺炎疫情沖擊之下，2020年5月份釜山港（Busan）集裝箱吞吐量大幅減少。其中，不僅進(jìn)出口貨物有所減少，一直處于增長(cháng)態(tài)勢的中轉貨物也出現下降趨勢。
溫州港1至5月份外貿集裝箱吞吐量逆勢飄紅

6月8日，記者從溫州港集團獲悉，2020年1至5月，溫州港集團已累計完成外貿集裝箱吞吐量超9萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)達54%。其中，內支線(xiàn)集裝箱吞吐量同比增長(cháng)111%。
廣州港南沙集裝箱碼頭分公司5月集裝箱吞吐量單月新高

廣州港（Guangzhou）南沙集裝箱碼頭分公司5月集裝箱吞吐量再創(chuàng )佳績(jì)，集裝箱吞吐量共完成51.05萬(wàn)標準箱，創(chuàng )今年單月集裝箱吞吐量新高，實(shí)現逆勢增長(cháng)。截止至5月底，南沙（Nansha）集裝箱碼頭分公司運營(yíng)班輪航線(xiàn)共計42條，其中內貿航線(xiàn)12條，外貿航線(xiàn)30條，有效推動(dòng)了集裝箱吞吐量逆勢增長(cháng)，實(shí)現防疫生產(chǎn)兩不誤。
湛江港集團5月吞吐量1189萬(wàn)噸同比增長(cháng)5%

2020年5月份，湛江港集團（Zhanjiang）完成貨物吞吐量1189萬(wàn)噸，同比增加5%，刷新歷史同期最高紀錄；集裝箱吞吐量完成12.39萬(wàn)TEU，創(chuàng )開(kāi)港以來(lái)單月箱量和吞吐量最高紀錄。
寧波舟山港5月份集裝箱吞吐量243萬(wàn)標準箱環(huán)比增長(cháng)13.5%

據生產(chǎn)快報顯示，今年5月份，寧波舟山港（Ningbo）計完成集裝箱吞吐量243萬(wàn)標準箱，為去年同期的95.6%，環(huán)比增長(cháng)13.5%。
ZIM2020年第一季度營(yíng)收8.232億美元

盡管新冠肺炎疫情對航運業(yè)造成影響，但與2019年同期相比，以星航運（ZIM）2020年第一季度業(yè)績(jì)有明顯的提升。
受疫情影響安特衛普港4月總貨運量下降

與世界上大多數港口一樣，歐洲第二大港口安特衛普港（Antwerp）也報告稱(chēng)，由于冠狀病毒對全球貿易的影響，其4月份總貨運量下降。4月份的下跌抵消了該港口在第一季度經(jīng)歷的4%的增長(cháng)，導致與2019年的前四個(gè)月同比幾乎持平。
寧波舟山港4月貨物吞吐量9565萬(wàn)噸同比增長(cháng)2.98%

今年4月份，面對復雜多變的外部環(huán)境，寧波舟山港（Ningbo）積極拓展業(yè)務(wù)尋找全新增長(cháng)點(diǎn)，運輸生產(chǎn)態(tài)勢企穩向好。據交通運輸部最新數據顯示，4月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量9565萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.98%，環(huán)比增長(cháng)9.8%；完成集裝箱吞吐量214萬(wàn)標準箱，同比下降4.8%，環(huán)比增長(cháng)2.4%。
韓國仁川港放寬激勵標準

仁川港務(wù)局（IPA）為了使班輪運營(yíng)商更容易在2019冠狀病毒大流行期間獲得激勵措施，將符合條件的最低貨運量（半年一次）從3000TEU降至800TEU。
HMM2020年第一季度營(yíng)業(yè)虧損同比大幅改善

HMM（原現代商船）2020年第一季度的銷(xiāo)售額為1兆3131億韓元（約合人民幣78億元），與去年同期相比減少28億韓元（約合人民幣1650萬(wàn)元），但營(yíng)業(yè)損失為20億韓元（約合人民幣1200萬(wàn)元），同比大幅改善1037億韓元（約合人民幣6.1億元）。
受新冠疫情影響 2020年第一季度漢堡港海運貨物吞吐量減少了

漢堡港（Hamburg）2020年第一季度海運貨物吞吐量為3190萬(wàn)噸，下降了7.9%。集裝箱吞吐量達220萬(wàn)標準箱（TEU），下降了6.6%。港口腹地運輸的吞吐量受經(jīng)濟下滑影響較小。
馬士基警告2020年全球集裝箱需求或下滑25%

5月13日，全球第一大集裝箱航運公司馬士基集團（MSK）警告稱(chēng)，由于疫情影響，今年全球集裝箱吞吐量將大幅下降。
今年前4個(gè)月江陰港累計完成貨物吞吐量7281萬(wàn)噸

2020年1至4月，江蘇省江陰港（Jiangyin）累計完成貨物吞吐量7281.51萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3.73%；外貿吞吐量1794.99萬(wàn)噸，同比增長(cháng)19.69%；集裝箱吞吐量完成136608標箱，同比下降21.54%。
受疫情影響洛杉磯港今年貨物吞吐量相較歷史同期下降15.5%

洛杉磯港口執行董事Gene Seroka在就近期港口情況做了一次簡(jiǎn)要的說(shuō)明：“我們將減少大約15％的商品進(jìn)口?！庇捎谝咔榈谋l(fā)，今年洛杉磯港（LOS ANGELES）的貨物吞吐量相較歷史同期下降了15.5％，4月份的單月吞吐量下降了6.5％。
我國主要港口集裝箱吞吐量降幅收窄區域競爭加劇

中國港口協(xié)會(huì )（下稱(chēng)“中港協(xié)”）數據顯示，4月20日至4月26日，我國沿海主要樞紐港口貨物吞吐量與去年同期基本持平，長(cháng)江樞紐港口吞吐量同比減少12.5%。最新生產(chǎn)運行監測與分析顯示，我國八大樞紐港口集裝箱吞吐量近期同比降幅有所收窄，區域港口間存量競爭加劇。長(cháng)江港口吞吐量降幅擴大，貨源競爭激烈。
我國樞紐港口疫情負面影響逐漸降低貨物吞吐量與去年同期已持平

目前，疫情仍處于全球大流行階段，部分歐洲國家開(kāi)始考慮解禁及復工。我國疫情防控取得重要階段性成效，要在常態(tài)化防控條件下推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )秩序加快恢復。23日，李克強主持召開(kāi)部分省市經(jīng)濟形勢視頻座談會(huì )時(shí)強調，要通過(guò)加大宏觀(guān)政策調節的力度，切實(shí)做到“六?！?，努力實(shí)現“六穩”，堅決穩住中國經(jīng)濟基本盤(pán)。上周，我會(huì )監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量與去年同期基本持平，長(cháng)江樞紐港口吞吐量同比減少12.5%。
全國各大港口2020年一季度貨物、集裝箱吞吐量排名出爐

4月22日，交通運輸部發(fā)布2020年3月及今三個(gè)月全國各大港口貨物、集裝箱吞吐量情況。一季度，全國港口貨物吞吐量同比下跌4.6%；外貿貨物吞吐量同比增長(cháng)0.3%；集裝箱吞吐量5,518萬(wàn)TEU，同比下跌8.5%。