UpdateTime：2020/7/1 11:14:33

根據韓國海洋水產(chǎn)部發(fā)布的最新數據顯示，5月份釜山港(Busan)完成集裝箱吞吐量169.73萬(wàn)TEU，與去年同期的191.74萬(wàn)TEU相比減少11.48%。至此，釜山港2020年1-5月份累計完成集裝箱吞吐量899.95萬(wàn)TEU，同比減少1.53%。這也是自1月份之后，釜山港在累計完成集裝箱吞吐量中首現負增長(cháng)。

在全球主要集裝箱港口吞吐量排名中，盡管釜山港仍保持排名第4，但與釜山港相反，中國港口吞吐量恢復勢頭明顯，預計不久之后將反超釜山港。

受新冠肺炎疫情影響，盡管全球主要集裝箱港口的吞吐量大幅減少，但釜山港仍保持小幅逆勢增長(cháng)，也成為為數不多的吞吐量呈現上升趨勢的港口之一。按每月完成集裝箱吞吐量情況來(lái)看，雖然今年1月份釜山港吞吐量與去年同期相比略有下降，但2月份和3月份均實(shí)現3.92%和4.23%的較高增長(cháng)，累計完成集裝箱吞吐量也實(shí)現了正增長(cháng)。但自4月份開(kāi)始釜山港集裝箱吞吐量同比減少2.39%，而這一降幅在5月份更是擴大到10%以上，導致釜山港累計完成集裝箱吞吐量也再次呈現負增長(cháng)。

據分析，由于疫情初期中國港口未能完全正常運營(yíng)，釜山港承接了中國港口轉移的部分中轉貨物，使得其吞吐量略有增長(cháng)。但隨著(zhù)疫情形勢趨向穩定化、常態(tài)化，中國港口也陸續恢復正常運營(yíng)，這一效果也將逐漸弱化。

從全球主要集裝箱港口的排名來(lái)看，僅次于釜山港排名第5的深圳港(ShenZhen)5月份完成集裝箱吞吐量181萬(wàn)TEU，雖然排名上未有變動(dòng)，但其與釜山港之間的差距已由4月份的25萬(wàn)TEU縮小到14萬(wàn)TEU。去年超越釜山港排名第五的廣州港(Guangzhou)也在5月份完成集裝箱吞吐量200萬(wàn)TEU，累計吞吐量降幅縮小至3.9%，并趕超青島港(Qingdao)，從4月份的排名第七上升到第六位。

此外，排名第二的新加坡港(Singapore)5月份完成集裝箱吞吐量為280.7萬(wàn)TEU，累計完成集裝箱吞吐量約為1493萬(wàn)TEU，穩居第二位。但和釜山港一樣，新加坡港累計完成集裝箱吞吐量也呈現負增長(cháng)。

釜山港灣公社表示，隨著(zhù)疫情進(jìn)入常態(tài)化，后疫情時(shí)代世界經(jīng)濟將面臨長(cháng)期停滯局面，短期內韓國進(jìn)出口吞吐量減少趨勢將不可避免，但中轉箱量不會(huì )出現大幅減少，預計將基本維持去年水平。