UpdateTime：2016/12/16 14:09:40

近日，穆迪投資者服務(wù)公司(Moody’s)對2017年全球航運業(yè)展望評級仍然維持負面，延續其今年上半年作出的評級，全球航運業(yè)在未來(lái)12-18個(gè)月內的前景展望評級為“負面”。穆迪表示運力將持續供過(guò)于求，EBITDA預計下降7%-10%。

盡管新造散貨船延期交付、撤單和拆解將有助于遏制運力凈增長(cháng)，但由于需求較低，散運市場(chǎng)運價(jià)預計仍舊低迷。穆迪投資服務(wù)公司預計，未來(lái)一年航運公司的盈利能力將有所下降。

由于市場(chǎng)競爭激烈，租船船東的盈利能力將會(huì )削弱，而航運公司將繼續遭受運力過(guò)剩的挑戰。

同時(shí)，穆迪對北美鐵路的展望為穩定，預計收入增長(cháng)在0%-2.5%之間。隨著(zhù)貨運量保持穩定，北美鐵路的運營(yíng)商預運價(jià)將出現上升。在今年急劇下降后，貨運量穩定在目前的水平，運價(jià)預計將會(huì )上升2%-2.5%。

不過(guò)，盡管受天然氣價(jià)格和天氣帶來(lái)的風(fēng)險影響，煤炭運輸量最近出現反彈。由于國際消費端增長(cháng)刺激，糧食出口量繼續呈現出強勁增長(cháng)，預計將刺激多式聯(lián)運增長(cháng)。

穆迪表示，鐵路運營(yíng)商已經(jīng)證明了其運輸能力能夠適應需求不斷變化的挑戰。當貨運需求惡化時(shí)，經(jīng)營(yíng)利潤率基本上保持不變。而在2017年，股東為了未來(lái)幾年獲得豐厚的回報，將出現提高杠桿意