UpdateTime：2017/11/24 17:00:32

據韓國統計局(Statistic Korea)近期報告顯示，2016年韓國共有659家航運公司，全年這些企業(yè)共實(shí)現營(yíng)業(yè)收入31.2萬(wàn)億韓元，約合293億美元，較2015年同期下跌17.8%，也跌至近10年的最低點(diǎn)(2006年，韓國所有航運企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入高達215.8萬(wàn)億韓元)，而韓進(jìn)海運去年9月的破產(chǎn)，想必是此次大幅下跌的主要原因。

而此次17.8%的跌幅亦是2012年以來(lái)的下降最大的，其中2012年的跌幅為8.3%。該跌幅也使得韓國所有從事貨物運輸的航運公司的營(yíng)業(yè)收入由2015年的37.9萬(wàn)億韓元，下跌至31.1萬(wàn)億韓元。

而郵輪公司運營(yíng)剛好與從事貨運的公司狀況相反，得益于旅游人數的增加，韓國2016年郵輪公司營(yíng)業(yè)收入為6570億韓元，2015年同期數據為6020億韓元。

與此同時(shí)，韓國從事航運的企業(yè)也由2015年的662家跌至2016年的659家，平均每家企業(yè)的的員工數也由28.217降至27.747人。

2017年9月，韓國海洋水產(chǎn)開(kāi)發(fā)院(Korea Maritime Institute)估計，韓進(jìn)海運的破產(chǎn)給韓國航運業(yè)乃至整個(gè)國家的經(jīng)濟帶來(lái)高達3萬(wàn)億韓元的損失，也導致1000多人失業(yè)。

此外，韓進(jìn)海運的破產(chǎn)還導致當地中小航運企業(yè)失去出口的核心渠道，也給他們帶來(lái)一定的損失。而根據今年2月韓國國際貿易協(xié)會(huì )(Korea International Trade Association)對332位托運人進(jìn)行了的問(wèn)卷調查，結果顯示：65.4%的托運人反映出口運費增長(cháng)，而57.5%的承運人反映船隊運力供給不足，訂艙困難