UpdateTime：2016/8/3 15:44:50

韓國韓進(jìn)海運(HANJIN)想在七月底之前就該公司減少租船費用和重新制定船舶融資最后期限的努力尚未奏效，這也使該公司可能被法院接管的擔憂(yōu)情緒日漸上漲。

韓進(jìn)海運(HANJIN)試圖走向正式化管理模式的努力和效果和韓國現代商船(HMM)的形成了明顯的對比，現代商船(HMM)已經(jīng)透露了其“重大進(jìn)展”。

根據韓國金融業(yè)的消息，韓進(jìn)海運(HANJIN)在2016年8月2日和外國船東以及債權人舉行的，就降低租船費用并延長(cháng)船舶融資還款最后期限的談判以失敗而告終。公司現在所負擔的價(jià)值1.2萬(wàn)億韓元的債務(wù)將在明年到達清償期。

由國有韓國發(fā)展銀行領(lǐng)導的韓進(jìn)債權人表示只有能夠迅速解決公司管理的流動(dòng)性赤字，他們才會(huì )堅定支持債務(wù)纏身的公司進(jìn)行重組計劃。

其中一家韓進(jìn)海運(HANJIN)的債權人表示“韓進(jìn)海運(HANJIN)現看起來(lái)比現代商船(HMM)更加糟糕了。除非集團幫助公司進(jìn)行額外的融資以擴大其現金流，否則我們債權人應該考慮法院托管來(lái)處理?！?