UpdateTime：2018/4/8 11:35:22

　　對標世界一流港口收費標準及作業(yè)效率，天津港(集團)有限公司日前啟動(dòng)降費提效。從本月起，天津港將推行“上限封頂，總額控制”和“明碼標價(jià)，公開(kāi)透明”的“一站式陽(yáng)光價(jià)格”清單，再造業(yè)務(wù)流程，實(shí)現“一次繳費，全港通行”。

　　天津港是世界上最大人工深水港，也是中國北方第一大港口，同全球180多個(gè)國家和地區保持著(zhù)貿易往來(lái)。

　　天津港相關(guān)負責人表示，此次降費提效舉措，是以新加坡等世界一流海港口岸為對標對象，對部分服務(wù)收費進(jìn)行減免，全力為外貿進(jìn)出口企業(yè)減負，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，通過(guò)流程再造、優(yōu)化服務(wù)，提升跨境貿易便利化水平，力促天津港口岸形成規范有序、公平競爭、健康高效的一流營(yíng)商環(huán)境。

　　經(jīng)全面梳理與世行邊境合規成本口徑相對應的12項常規費用，天津港先后下調外貿集裝箱裝卸費率，免收外貿進(jìn)出口企業(yè)貨代服務(wù)費、報關(guān)代理費等多項費用，其中不少項目在全國主要沿海港口中處于最低水平。通過(guò)打造口岸收費“價(jià)格標桿”，倒逼其他服務(wù)類(lèi)企業(yè)降費提質(zhì)，形成良性循環(huán)。

　　中國天津外輪代理有限公司總經(jīng)理余雷表示，按照上限封頂、總額控制原則，已制定對外貿進(jìn)出口企業(yè)20尺進(jìn)口集裝箱港口費上限每箱219美元，出口每箱268美元的標準，同原來(lái)相比每一標箱的費用平均下降82美元。這一收費水平已經(jīng)低于新加坡港口。

　　在優(yōu)化業(yè)務(wù)流程方面，天津港(集團)有限公司集裝箱業(yè)務(wù)部副部長(cháng)孟慶柱介紹，過(guò)去天津港六家碼頭公司使用六套系統，4月底前將整合為一套系統，客戶(hù)只需在網(wǎng)上結費就可全港通行。