UpdateTime：2016/11/10 16:17:42

根據Alphaliner2016年11月9日發(fā)布的最新排名，曾是全球第7達班輪公司的韓進(jìn)海運已跌出全球班輪公司前二十，，韓進(jìn)海運已落至第21位。由韓國法院接管重組的韓進(jìn)海運預計將在11月完成對所有船舶的處置工作，這一舉措預示全球第七大集運公司將面臨徹底清盤(pán)。

消息稱(chēng)，由韓國法院接管重組的韓進(jìn)海運預計將在11月完成對所有船舶的處置工作，這一舉措預示全球第七大集運公司將面臨徹底清盤(pán)。韓進(jìn)海運已將大部分租賃船舶返還給外國船東，并計劃在本月底出售所有自有船。

在陸續將租賃船舶返還給船東之后，韓進(jìn)海運船隊中目前還留有22艘集裝箱船，其中2艘為租用船舶，預計也將在近期內返還給外國船東。在這20艘自有船中，5艘船舶預計將售給一家韓國航運公司，作為其資產(chǎn)出售計劃的一部分。據業(yè)界消息稱(chēng)，韓進(jìn)海運已決定出售其余15艘集裝箱船。這批船舶原本為韓進(jìn)海運通過(guò)韓國和海外金融銀行借貸所購，韓進(jìn)海運將通過(guò)售船來(lái)償還剩余債務(wù)。

在不斷出售現有資產(chǎn)的情況下，韓進(jìn)海運未來(lái)是否會(huì )最終陷入破產(chǎn)將在近日揭曉。

上周五韓國法律界人士消息稱(chēng)，韓進(jìn)海運宣布最終結果已從最初預定的11月4日推遲一周。如果法院決定清算，意味著(zhù)作為全球第7大集運公司及韓國第一大航運公司的韓進(jìn)海運，在申請破產(chǎn)保護之后短短三個(gè)月內便宣告破產(chǎn)。

同時(shí)，現代商船在成功解決現金流緊縮問(wèn)題后，已成為韓國唯一一家運營(yíng)國際業(yè)務(wù)的大型集運公司，該公司預計將收購韓進(jìn)海運的核心資產(chǎn)，即西班牙阿爾赫西拉斯碼頭。在收購該碼頭之后，現代商船預計將通過(guò)將歐洲和非洲航線(xiàn)連接到美國，從而提高其運營(yíng)能力。