UpdateTime：2017/7/24 15:55:24

據悉，中國臺灣德翔海運(TSL)將展開(kāi)自有船隊擴建計劃，2017年7月21日，委托臺船建造的首艘1800TEU集裝箱船“德翔曼谷”輪正式交船，本周即將展開(kāi)第二批4艘新船合約談判。

德翔董事長(cháng)陳德勝在交船前公開(kāi)表示，公司自2015年以1億美元向臺船訂造4艘新船后，決定逐步擴大自有船比例，其中4000到6000箱集裝箱船，因為市場(chǎng)運力過(guò)剩，會(huì )考慮購買(mǎi)二手船，1000到3000箱集裝箱船則向造船廠(chǎng)下單訂造。

陳德勝透露，公司下一階段規劃訂造兩艘1000箱小型集裝箱船，及兩艘2800箱中小型集裝箱船，會(huì )盡量考慮在臺船建造，預計年底前下單。

德翔海運目前經(jīng)營(yíng)航線(xiàn)已達49條，除了亞洲、中東與澳洲航線(xiàn)，也經(jīng)營(yíng)兩岸航線(xiàn)。2017年上半年公司營(yíng)運船舶艘數從38降到32艘，但在營(yíng)運量卻逆向成長(cháng)了5%，主要是透過(guò)與同業(yè)聯(lián)營(yíng)、互換艙位與買(mǎi)艙、賣(mài)艙方式，降低營(yíng)運成本與提高艙位的使用率，預期在2017年總裝載量將超越169萬(wàn)箱，年增率約3%。

去年貨柜船運市場(chǎng)運價(jià)曾經(jīng)創(chuàng )歷史新低，德翔是全球少數盈利的船公司，去年營(yíng)業(yè)額約230億元臺幣，公司今年首季單季獲利就有1.65億元，年增1.75倍，估計第二季會(huì )更好，由于市場(chǎng)旺季是在下半年，尤其第四季是亞洲區域航線(xiàn)最大旺季，估計今年全年營(yíng)業(yè)額可增長(cháng)5%以上，破241.5億元，全年獲利力拚6億元以上。

德翔過(guò)去是以租船營(yíng)運為主，“德翔曼谷”輪交船后，公司自有船舶為2艘，公司獲利主要用在房地產(chǎn)投資，在上海、香港、深圳、廈門(mén)、廣州、首爾、高雄等地陸續購置自有辦公大樓，都是以現金購置。