UpdateTime：2020/10/23 11:16:55

為了擴張自有船隊并降低租船成本，中國臺灣德翔海運(TSL)收購了新加坡太平船務(wù)(PIL)一艘4253TEU集裝箱船。

太平船務(wù)從去年年底開(kāi)始因財務(wù)困難而陸續出售船舶，最新出售給德翔海運的是4253TEU“Kota Lagu”號(建于2006年)，VesselsValue數據顯示該船目前市場(chǎng)價(jià)值約為800萬(wàn)美元。預計該船將在11月底或12月初交付給德翔海運，將加入印度航線(xiàn)。

近期，德翔海運一直在通過(guò)采購二手船和新造船擴張船隊，希望在目前獲利良好的時(shí)期降低租船成本。此次購入“Kota Lagu”號之后自有船舶將增加到15艘。

該型船今年年初日租金約8000至9000美元，目前已漲到1.6萬(wàn)美元，這意味著(zhù)德翔海運每月可省下約25萬(wàn)美元租金。據悉，德翔海運未來(lái)估計還將收購更多太平船務(wù)的船舶

與致力于擴張船隊的德翔海運相反，太平船務(wù)今年以來(lái)一直在出售資產(chǎn)以改善財務(wù)狀況。

從2019年12月起，太平船務(wù)已經(jīng)出售了15艘船，船隊規模從110艘降至41艘，包括14艘自有船舶和27艘租入船舶，運力也從30萬(wàn)TEU降至9萬(wàn)TEU，運力排名跌出全球前十，目前僅排名全球第二十位。

今年3月，太平船務(wù)出售6艘2017年至2018年建造的11923TEU集裝箱船，其中萬(wàn)海航運(WHL)以1.87億美元的價(jià)格購入兩艘，Seaspan以3.67億美元購入四艘。目前，萬(wàn)海航運已經(jīng)將這2船以長(cháng)期租賃的形式租出，估計未來(lái)會(huì )配置在美西線(xiàn)。

除了船舶之外，太平船務(wù)拋售的其他資產(chǎn)還包括子公司太平洋直航(Pacific Direct Line)，同時(shí)太平船務(wù)也退出了跨太平洋航線(xiàn)。

10月2日，太平船務(wù)通知新加坡交易所，稱(chēng)該公司仍在與淡馬錫控股旗下的子公司Heliconia Capital協(xié)商救助事宜，希望在11月26日之前敲定談判。