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達飛一集裝箱船在鹿特丹港完成海洋生物燃料加注

達飛輪船（CMACGM）一艘5095 TEU集裝箱船“CMA CGM White Shark”輪于3月23日掛靠鹿特丹港（Rotterdam）時(shí)，成功完成可持續海洋生物燃料加注，此標志著(zhù)其向脫碳航運又邁出了重要一步。
全球十大港口中中國占了七席

3月23日，馬士基集團（MAERSK）首席執行官施索仁在中國發(fā)展高層論壇上演講時(shí)，肯定了中國在港口方面取得的成就。但對于如何開(kāi)發(fā)世界級的自貿港，他認為，自貿港應該對所有商業(yè)船只平等開(kāi)放，希望中國港口繼續擴大開(kāi)放政策。
胡志明港迎有史以來(lái)最大集裝箱船

據越通網(wǎng)消息稱(chēng)，日前，達飛集團（CMACGM）旗下長(cháng)222米的“Morotai”Morotai號集裝箱船抵達胡志明（Ho Chi Minh）SP-ITC國際集裝箱港口。這是該港口迎來(lái)有史以來(lái)最大的貨船。
東方海外2018年營(yíng)收65.73億美元凈利潤1.08億美元

據有關(guān)消息，東方海外國際（OOCL）發(fā)布2018年整年財報，期內該公司實(shí)現收益65.73億美元，同比增長(cháng)9.88%；毛利7.13億美元，同比增長(cháng)28.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.08億美元（7.25億人民幣），同比減少21.42%。
達飛與中船集團簽10艘15000TEU集裝箱船訂單

3月26日，據有關(guān)消息稱(chēng)，藉此次中國國家主席習近平對法國進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)之際，全球航運和物流領(lǐng)導者達飛集團（CMACGM）董事長(cháng)兼首席執行官魯道夫·薩德先生與中國船舶工業(yè)集團有限公司（ CSSC）董事長(cháng)雷凡培先生簽署了一份協(xié)議，將訂造十艘新的15000TEU集裝箱船。
馬士基宣布將在超大型集裝箱船上測試生物燃料

繼法國達飛集團（CMACGM）之后，馬士基（MAERSK）也宣布將在旗下一艘Triple-E級的集裝箱船上測試生物燃料。
以星輪船2018年營(yíng)收32.48億美元虧損1.2億美元

3月21日，以星輪船（ZIM）發(fā)布2018年全年業(yè)績(jì)報告。根據財報披露，該公司2018年實(shí)現總收入32.48億美元，為四年來(lái)的最高水平，同比增長(cháng)9.1%，凈虧損1.2億美元。
陽(yáng)明海運2018年度營(yíng)收新臺幣1418億同比增長(cháng)8.21%

陽(yáng)明海運（YML）于3月25日召開(kāi)第336次董事會(huì )通過(guò)了2018年度財務(wù)報告。2018年度合并營(yíng)收為新臺幣1418.33億元，較2017年合并營(yíng)收新臺幣1310.78億元增長(cháng)8.21%；全年營(yíng)運量為523萬(wàn)TEU，較2017年營(yíng)運量472萬(wàn)TEU成長(cháng)11%。
海豐國際去年凈利1.97億美元同比增4.72%

據有關(guān)消息，海豐國際（SITC）發(fā)布2018年度業(yè)績(jì)公告稱(chēng)，公司實(shí)現收入14.49億美元，同比增長(cháng)7.5%；股東利潤1.97億美元，同比增長(cháng)4.7%。
三大船公司宣布停航計劃涉及多個(gè)中國港口

由于海運航運市場(chǎng)需求仍在減少，MAERSK、MSC、APL相繼公布了途徑我國上海港(Shanghai)、寧波港(Ningbo)、深圳港 (ShenZhen)等港口的停航計劃。
江南造船獲馬士基航運支線(xiàn)集裝箱船訂單

3月20日，馬士基航運（MAERSK）通過(guò)融資租賃模式在中船集團所屬江南造船訂造5+5艘2200TEU支線(xiàn)集裝箱船合同已正式生效。這也是馬士基和中船集團在集裝箱船領(lǐng)域的首次合作。
Global Ship Lease與赫伯羅特簽訂三年租船合同

據悉，集裝箱船租賃公司Global Ship Lease已與赫伯羅特（HPL）達成為期三年的租約，為2015年制造的高規格集裝箱船舶提供服務(wù)。
多家船公司削減跨太平洋航線(xiàn)運力

據美國研究公司Descartes Datamyne的數據，從亞洲到美國的集裝箱運輸在今年2月份出現了24個(gè)月以來(lái)的首次下滑。來(lái)自10個(gè)亞洲國家和地區運往美國的柜子減少了5.5％，相當于2月份的1235684 TEU。
赫伯羅特將開(kāi)通土耳其至美國東岸直航航線(xiàn)

德國航運公司赫伯羅特（HPL）日前宣布將開(kāi)通一條全新航線(xiàn)服務(wù)：土耳其--美國東岸直航航線(xiàn)（TNE）。
舟山中遠海運重工交付馬士基3600箱冰級集裝箱船

3月20日，舟山中遠海運重工為馬士基航運（MAERSK）建造的第七艘3600TEU集裝箱船“VAGA MAERSK”順利簽字交付。至此，舟山中遠海運重工3600TEU系列冰級集裝箱船建造項目圓滿(mǎn)收官。
阿聯(lián)酋環(huán)球鋁業(yè)集團與馬士基續簽貨運合同

據《中東經(jīng)濟文摘》（MEED）3月18日報道稱(chēng)，阿聯(lián)酋環(huán)球鋁業(yè)集團（EmiratesGlobal Aluminum，簡(jiǎn)稱(chēng)EGA）與丹麥航運公司馬士基（MAERSK）續簽了2019年的貨運合同。
什么是免箱期什么是免堆期

關(guān)于Demarcate、Detention、Storage還有Demarrage這四個(gè)船公司費用的概念，都和提柜的時(shí)間有關(guān)，但具體所指哪部分時(shí)間又不大相同，新手犯暈乎正常，許多老貨代也是頗為頭疼?，F特整理有關(guān)國際海運相關(guān)知識，以方便大家處理相關(guān)事宜。
意大利康世公司與地中海航運洽談出售其集裝箱碼頭

日前，意大利康世有限公司（Contship Italia S.p.A.) 宣布已與地中海航運（MSC）就出售其在CSM Italia Gate S.p.A.的50%股份進(jìn)行談判。
武漢年內建成長(cháng)江中游最大集裝箱船隊

3月15日，由武漢新港管委會(huì )推動(dòng)打造的第二艘1140集裝箱江海直達示范船“漢海2號”完成首航。今年內，武漢（Wuhan）還將有4艘同級別船舶投入使用，形成長(cháng)江中游載重噸位最大、節能環(huán)保效益最優(yōu)的千箱級集裝箱船隊。
港口聯(lián)盟與大物流聯(lián)盟大勢所趨

面對航運聯(lián)盟的不斷升級，港口必須及時(shí)應對，建立聯(lián)盟是最好的選擇。而在航運聯(lián)盟、港口聯(lián)盟之外，物流聯(lián)盟的概念正迅速擴展。特別是隨著(zhù)航運巨頭們紛紛擴張供應鏈環(huán)節，大物流聯(lián)盟的發(fā)展趨勢已十分明朗。