UpdateTime：2019/3/26 10:06:59

3月21日，以星輪船(ZIM)發(fā)布2018年全年業(yè)績(jì)報告。根據財報披露，該公司2018年實(shí)現總收入32.48億美元，為四年來(lái)的最高水平，同比增長(cháng)9.1%，凈虧損1.2億美元。而上一年為凈盈利1,140萬(wàn)美元。箱量增長(cháng)10.8%至291.4萬(wàn)TEU。單箱平均運價(jià)為973美元，同比下降2.2%。

其中，第四季度總收入8.53億美元，同比上升12.1%;調整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤4,780萬(wàn)美元，同比減少10.49%;凈虧損4,600萬(wàn)美元。

以星航運表示，集裝箱運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)性波動(dòng)，近年來(lái)由于市場(chǎng)持續性惡化，市場(chǎng)不穩定是行業(yè)的顯著(zhù)特點(diǎn)。此外，集運業(yè)正經(jīng)歷重大發(fā)展和結構性變化，聯(lián)盟重塑和兼并活動(dòng)持續。市場(chǎng)不穩定、波動(dòng)性大，全球貿易存在的重大不確定性，將繼續影響著(zhù)市場(chǎng)環(huán)境。

從2017第四季度起至2018年第二季度，運價(jià)下跌的同時(shí)，燃油價(jià)格和租金水平雙雙上升，對整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了負面影響。2018年下半年，運價(jià)開(kāi)始回升，不過(guò)油價(jià)依然起伏不定，盡管總體呈現下降態(tài)勢。

2018年9月，以星輪船與2M聯(lián)盟（MAERSK，MSC）啟動(dòng)戰略性合作。雙方將在亞洲-美國東海岸航線(xiàn)共同運營(yíng)多條航線(xiàn)。同時(shí)，今年1月，雙方進(jìn)一步升級合作協(xié)議，在亞洲-地中海東部和亞洲-美國西北太平洋新增合作航線(xiàn)，為客戶(hù)提供豐富的產(chǎn)品、拓展港口覆蓋面。