日本航運公司商船三井(MOL)日前表示,已接收“Marvel Eagle”號 LNG船,該船是商船三井(MOL)用于運輸美國LNG的3艘船中交付的第一艘。
挪威公司Akastor近日完成了對旗下海工服務(wù)供應商AKOFS Offshore的股份出售,將AKOFS Offshore公司50%股份出售給商船三井等兩家日本企業(yè)。
JPPV于2018年3月由日本國際協(xié)力銀行聯(lián)合俄羅斯遠東投資和出口代理、遠東和貝加爾湖地區發(fā)展基金共同成立,旨在鼓勵日本企業(yè)在俄羅斯開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù),促進(jìn)日本在俄羅斯和遠東地區的投資。
8月30日,據獲悉,商船三井(MOL)宣布與橫濱國立大學(xué)Tomoharu Nagao教授簽訂了技術(shù)咨詢(xún)協(xié)議。據了解,Tomoharu Nagao教授是下一代AI高級機器學(xué)習和滲透性學(xué)習方法的創(chuàng )立者。
日本正在緊鑼密鼓的準備2025年開(kāi)始實(shí)現無(wú)人駕駛船舶的目標。據悉,日本國土交通?。∕LIT)已經(jīng)確定日本郵船 (NYK) 、日本郵船旗下的MTI有限公司、Keihin Dock Co. Ltd., 和日本海洋科學(xué)研究所 (JMS) 參加利用船舶操縱支援功能與遙控的船舶示范項目。
日本郵船(NYK)日前宣布,將下調對中期和全年合并財務(wù)業(yè)績(jì)的預測。
據有獲悉,現代商船將加入紐約航運交易所,成為繼馬士基航運、達飛輪船、赫伯羅特、東方海外和中遠海運之后,第六家在該交易所提供班輪艙位的船公司。
高雄港(Kaohsiung))今年集裝箱吞吐量擺脫衰退陰霾,2018年前六月累計集裝箱吞吐量由負轉為正成長(cháng)。各海運聯(lián)盟因應美中貿易戰所采取的航線(xiàn)削減并未波及高雄,陽(yáng)明海運等正啟動(dòng)旺季攬柜沖刺,港務(wù)公司也有意伺機推加碼獎勵,挑戰刷新歷史次高紀錄。
日本商船三井(MOL)近日公布了一系列廣泛的研究合作伙伴關(guān)系,旨在開(kāi)發(fā)先進(jìn)的導航支援系統。
據悉,日本商船三井(MOL)所擁有并運營(yíng)的破冰型液化天然(LNG)油輪,日前開(kāi)始從俄羅斯經(jīng)由北極航線(xiàn)東北航道前往中國。日本共同社7月1日報道稱(chēng),這是該公司油輪首次向東航行。經(jīng)確認,過(guò)去沿東北航道向亞洲方面運送LNG的船只共有3艘。
日本航運公司商船三井(MOL)已簽署一項初步協(xié)議,為香港海上LNG碼頭項目提供一艘FSRU,以及碼頭運營(yíng)和維護服務(wù)長(cháng)期合同。
美國民間統計服務(wù)數據公布了亞洲10國及地區發(fā)往美國(東航)的5月集裝箱貨物量。結果顯示,ONE航運以17.8萬(wàn)標箱的裝載量,在5月份亞洲發(fā)往北美船公司中首次躍居首位。
從2020年開(kāi)始,國際海運業(yè)將實(shí)施船舶燃油含硫量不得超過(guò)0.5%的新規。日本海運巨頭商船三井CEO池田淳一郎警告說(shuō),新規或令航運業(yè)損失500億美元,迫使貨輪運營(yíng)商停業(yè),“我們都會(huì )破產(chǎn)”。
日本新成立的集運公司Ocean Network Express (ONE)近日接收首艘新建造粉紅色14000TEU集裝箱船“ONE Stork”號。ONE 為日本三大航運公司川崎汽船、商船三井和日本郵船的合資公司。該公司于2018年4月開(kāi)始運營(yíng)。
繼地中海航運、馬士基航運、達飛輪船及赫伯羅特收取緊急燃油附加費后,日本集運公司ONE(日本郵船,商船三井,K LINE)于6月6日在其官網(wǎng)發(fā)布收取緊急燃油附加費的致客戶(hù)書(shū)。
日前,大連港迎來(lái)ONE船務(wù)公司(由日本郵船,商船三井,川崎汽船組成)首批集裝箱空箱疏港業(yè)務(wù),正式開(kāi)始為該公司提供集裝箱堆場(chǎng)操作服務(wù)。
5月13日,越南海防國際集裝箱碼頭(HICT)舉行竣工典禮并迎接了來(lái)自于萬(wàn)海航運的首艘船舶靠泊。
5家日本企業(yè)將合作建造一艘浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO),用以租賃給巴西國油。三井物產(chǎn)、商船三井、丸紅商事和三井造船已經(jīng)與日本三井海洋開(kāi)發(fā)公司(MODEC)就投資FPSO租賃項目達成協(xié)議,這艘FPSO將為巴西國油在巴西海上的Mero油田服務(wù)。
因看好越南市場(chǎng)和經(jīng)濟成長(cháng),萬(wàn)海航運(WanHai)與越南西貢新港總公司、商船三井(MOL)、伊藤忠商事株式會(huì )社合資成立海防國際貨柜碼頭有限公司,并于5月14日于海防港舉行開(kāi)幕儀式。萬(wàn)海航運表示,將可透過(guò)海防港的地理優(yōu)勢,將貨載延伸至大陸、歐洲及美洲地區。
中國遠洋海運集團(COSCO SHIPPING)和日本商船三井(MOL)即將聯(lián)手開(kāi)辟一條北極LNG運輸航道,將液化天然氣運往亞洲區域市場(chǎng),此舉有望使運輸時(shí)間節省一半以上。