當地時(shí)間5月25日下午,達美航空(DL)在官網(wǎng)更新了其最新的6月航線(xiàn)計劃,其中調整了中國航線(xiàn)。
美國西北海港聯(lián)盟(NWSA)2020年4月份處理了247675個(gè)20英尺標準箱(TEU),集裝箱總量同比下降23.5%。NWSA首席執行官John Wolfe在5月18日的新聞發(fā)布會(huì )上表示,“COVID-19大流行帶來(lái)的經(jīng)濟影響繼續擾亂全球供應鏈?!?/p>
達美航空(DL)5月18日表示將在6月份恢復幾條主要航線(xiàn)的飛行,其中包括一些跨大西洋和加勒比地區的目的地。達美航空今年第二季運力比去年減少85%,美國國內運力減少80%,國際運力減少90%。
據悉,12月16日,達美航空(DL)與中國東方航空(MU)向美國交通部遞交了通知,聯(lián)合申請在北京大興機場(chǎng)(PKX)相關(guān)航線(xiàn)上進(jìn)行代碼共享。
新加坡航空(SQ)繼續擴大其直飛美國的航班服務(wù)。9月3日上午,新加坡航空SQ28航班從新加坡機場(chǎng)(SIN)起飛,前往西雅圖機場(chǎng)(SEA)。
據悉,根據碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港(Oakland)國際集裝箱碼頭7月2日宣布稱(chēng),其用600萬(wàn)美元轉換為混合式場(chǎng)地起重機(hybrid yard cranes)將減少溫室氣體(GHG)排放量96%。
隨著(zhù)美國政府威脅將對價(jià)值約3000億美元的中國輸美商品加征25%關(guān)稅,美國國內涌現出更多的擔憂(yōu)和反對聲,幾大重要港口(Oakland,Long Beach,Los angeles,Seattle)等致信貿易代表,警告“關(guān)稅政策將重創(chuàng )經(jīng)濟”。
封條費(SEAL CHARGE) 是船公司對每個(gè)柜子征收的封條使用費。
據悉,位于埃弗雷特(Everett)的西雅圖第二機場(chǎng)佩恩機場(chǎng)(Paine Field)于3月4日上午正式投入運行,未來(lái)將為西雅圖出行的旅客提供每天24個(gè)航班的飛行服務(wù)。
據悉,據英國勞氏日報(Lloyd’s List)獨家報道稱(chēng),日前,世界最大獨立集裝箱船東塞斯潘(Seaspan)與韓國現代商船(HMM)就聯(lián)合收購美國長(cháng)灘港(Long Beach)集裝箱碼頭進(jìn)行了探索性的會(huì )談。
作為立足海南本土最大的民營(yíng)航空貨運企業(yè),海南航空(HU)貨運于12月12日正式推出航班實(shí)時(shí)業(yè)載查詢(xún)等功能,消除艙位信息壁壘,打造信息化運營(yíng)的一體化解決方案。
冷鏈物流是大連推動(dòng)“四個(gè)中心”建設、發(fā)展高端服務(wù)業(yè)的重要戰略之一,是大連港(Dalian)實(shí)現提質(zhì)增效、轉型發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),更是把大連港建設成為現代高端服務(wù)功能融合發(fā)展的重大舉措。
據從海南航空(HU)獲悉,海南航空計劃于2018年12月11日、12日分別開(kāi)通重慶(CKG)-上海(PVG)-波士頓(BOS)航線(xiàn)、重慶(CKG)-上海(PVG)-西雅圖(SEA)航線(xiàn)。屆時(shí),海南航空(HU)重慶始發(fā)至北美洲航線(xiàn)將增至6條,將進(jìn)一步便利旅客出行,滿(mǎn)足廣大旅客日益多樣化的出行需求。
香港集裝箱船船東及管理公司Seaspan宣布,已接收其最新SAVER設計集裝箱船“CMA CGM Mundra”號,由法國達飛輪船承租。
總部設在香港的集裝箱船東Seaspan集團已經(jīng)簽署了一份1.2億美元的融資協(xié)議,為2艘10000TEU集裝箱船提供融資。
專(zhuān)業(yè)冷藏運輸公司Seatrade及其附屬公司StreamLines日前宣布,已與赫伯羅特達成合作協(xié)議,簽訂美國東海岸到歐洲貿易的租賃協(xié)議,提供冷藏貨運周班服務(wù)。
西雅圖(Seattle)最大集裝箱碼頭Terminal 18的運營(yíng)商 SSA Marine 在過(guò)去的兩周里,連在午飯和午休期間仍然保持港口開(kāi)放,但仍然一些托運人表示,碼頭依然處于擁堵的狀態(tài)。
由于負債沉重的挪威公司從鉆機訂單中撤銷(xiāo)了購買(mǎi),Seadrill的流動(dòng)性危機正在加劇韓國造船商的問(wèn)題,可能造成數億美元的損失。
FedEx Express將于2017年4月初開(kāi)始運營(yíng)將TNT在比利時(shí)列日 (LGG) 的歐洲空中中心連接到孟菲斯的美國世界中心的新航班。來(lái)自孟菲斯的波音777貨機將繼續通過(guò)美國中心西雅圖 (SEA)和安克雷奇,前往上海(PVG),并返回列日。
根據克拉克森2017年最新數據,全球集裝箱船手持訂單2017年預計共交付240艘,合計1683126標箱;其中8000TEU以上集裝箱船交付95艘,合計1347537TEU;總運力占2017年集裝箱船預計交付總量的80.06%。其中55艘12000TEU及以上新船在今年交付運營(yíng), 總運力超過(guò)80萬(wàn)TEU。