UpdateTime：2018/12/14 16:35:46

作為立足海南本土最大的民營(yíng)航空貨運企業(yè)，海南航空(HU)貨運于12月12日正式推出航班實(shí)時(shí)業(yè)載查詢(xún)等功能，消除艙位信息壁壘，打造信息化運營(yíng)的一體化解決方案。

航班實(shí)時(shí)業(yè)載查詢(xún)功能上線(xiàn)

海航貨運與中航信離港系統、訂座系統，內部ODS平臺等系統實(shí)現數據交互，在網(wǎng)頁(yè)和移動(dòng)端應用上實(shí)現航班可供貨載的實(shí)時(shí)信息發(fā)布、查詢(xún)功能，結合性能業(yè)載、歷史業(yè)載、實(shí)時(shí)旅客人數、實(shí)時(shí)行李重量、集裝器重量、安全業(yè)載等參數，合理預估貨運業(yè)載。航班實(shí)時(shí)業(yè)載功能的上線(xiàn)，有效的使艙位利用率最大化，為旺季貨物運輸贏(yíng)得了時(shí)間。

移動(dòng)化便捷操作，微信小程序改造再升級

海航貨運微信小程序的改造將部分網(wǎng)頁(yè)功能移植到微信小程序中，為員工、客戶(hù)提供人性化、移動(dòng)化辦公的環(huán)境。除豐富客戶(hù)端功能外，引用最新區塊設計劃分同類(lèi)功能，站在用戶(hù)角度模擬使用場(chǎng)所進(jìn)行UI設計，新的操作頁(yè)面更加的簡(jiǎn)潔，用戶(hù)能夠快速的定位到自己想要的功能，達到了移動(dòng)辦公的雙重便利效果。

CBA生成與海關(guān)回執及貨量預報相結合

貨運的CBA是為了讓地面代理能夠按照航司的計劃實(shí)際配載貨物。海航貨運將CBA發(fā)送由線(xiàn)下手工調整變?yōu)榫€(xiàn)上化操作，并且通過(guò)與海關(guān)的回執接口對接，航線(xiàn)管理員參考貨物當前海關(guān)放行狀態(tài)，實(shí)現貨物精準預配。此外，該功能還與運控簽派放行系統對接，實(shí)現將CBA數據自動(dòng)預報至簽派，簽派將根據預報的貨量合理安排飛行燃油，避免預報數據虛高造成燃油成本增加，節能又環(huán)保。

底層數據改造實(shí)現報表自動(dòng)生成

海航貨運歷經(jīng)近3個(gè)月的分析與整理，終實(shí)現國際出港運價(jià)體系線(xiàn)上化呈報與計算，釋放了人工整理日報的工作，規避人工計算易錯、導入延時(shí)與缺失的問(wèn)題，提升了底層數據的可靠性與及時(shí)性。

電子運單取代紙質(zhì)文件

海航貨運經(jīng)過(guò)一年的研發(fā)與試運行，今年成功將電子運單經(jīng)驗復制到深圳國際出港的全歐航線(xiàn)上，并沿用電子運單流程在上海浦東(PVG)--西雅圖(SEA)航線(xiàn)上成功試票電子貨運，旨在于通過(guò)電子數據取代紙質(zhì)文件，有效減少運輸環(huán)節中各類(lèi)紙質(zhì)文件的交接過(guò)程，提升了運輸與信息傳遞時(shí)效。

未來(lái)海航貨運將秉承改革開(kāi)放精神，在信息化運營(yíng)道路上不斷探索，通過(guò)對系統升級優(yōu)化、業(yè)務(wù)整合、數據庫改造，立志為企業(yè)客戶(hù)提供從原料到產(chǎn)品的供應、生產(chǎn)、運輸、倉儲、銷(xiāo)售等環(huán)節結合成有機整體的高質(zhì)量的綜合物流服務(wù)。