UpdateTime：2018/2/22 14:41:41

2月20日，據有關(guān)消息稱(chēng)，韓國大韓海運(Korea Line Corporation)與巴西淡水河谷簽署一份6億多美元長(cháng)期包運合同。

根據協(xié)議，大韓海運將自2020年1月起至2045年6月止，為淡水河谷運輸鐵礦石至中國。據悉，這份大單總價(jià)值為6,497億韓元(約合6.04億美元)，大韓海運將部署兩艘大型礦砂船(VLOC)承擔運輸任務(wù)。去年10月，韓國現代重工承接了這兩艘325,000載重噸散貨船的建造工作，新船總價(jià)值為1,848億韓元(約合1.64億美元)。

此外，大韓海運公布2017年經(jīng)營(yíng)性利潤為1,010億韓元(約合9,420萬(wàn)美元)，同比增加129%;凈利潤為1,160億韓元，同比增加277%;銷(xiāo)售收入為1.5萬(wàn)億韓元，同比增加189%。據了解，這是該公司自2013年由韓國SM集團接管以來(lái)連續17個(gè)季度保持盈利狀態(tài)。

去年12月，為提升干散貨板塊的競爭力，韓國大韓海運將增持Chang Myung Shipping 27.72%的股份。由此，前者持有后者的股份達到30.63%。大韓海運一名官員表示，希望此次收購能帶來(lái)進(jìn)一步的協(xié)同效應。