UpdateTime：2017/1/12 9:20:53

1月11日，據外媒消息，現代商船(HMM)宣布將雇傭韓進(jìn)海運(HANJIN)前員工:包括岸上、非岸上、海外員工及船舶管理人員在內的131名員工。

同時(shí)，現代商船還將招募41名包括非岸上人員在內的韓進(jìn)海運雇員，并于下個(gè)月任職。也就是說(shuō)，今年2月現代商船將雇傭此前在韓進(jìn)海運供職的172名人員。

除此以外，現代商船根據購得船舶評估計劃還將雇傭原韓進(jìn)海運的40-50名非岸上人員。因此，韓進(jìn)海運最多將有220名員工入職現代商船。

現代商船首席執行官C.K. Yoo表示：“通過(guò)一對一的面試方式，我們獲得最好的航運工作人員。我們將全力支持、幫助原韓進(jìn)海運員工盡快調整、適應現代商船的企業(yè)文化，提升他們的企業(yè)歸屬感?！?

此前，在與2M聯(lián)盟簽署“2M+H”協(xié)議后，今年1月3日，現代商船聯(lián)合韓國興亞航運(Heung-A Shipping)以及長(cháng)錦商船(Sinokor Merchant Marine)簽訂諒解備忘錄，共同組成“HMM+K2”聯(lián)盟，并將于今年2月簽署正式協(xié)議，3月正式運營(yíng)。

據了解，該聯(lián)盟將通過(guò)以共享船只，堆場(chǎng)，共享以及互換艙位，甚至是共同成立合資公司投資港口設施等方式展開(kāi)合作，主要覆蓋日本、中國、東南亞及西亞貿易，并將自動(dòng)延續2年期限。根據此協(xié)議，現代商船將充分利用興亞航運及長(cháng)錦商船在日韓、中韓等貿易航線(xiàn)上的優(yōu)勢，提升自身的競爭力。同時(shí)，將降低興亞航運及長(cháng)錦商船的經(jīng)營(yíng)成本，改善其客戶(hù)服務(wù)，彌補其在三方服務(wù)中的不足之處。

據Alphaliner數據顯示，目前現代商船共有運力45.59萬(wàn)TEU，全球市場(chǎng)份額2.20%。HMM+K2聯(lián)盟成立后，運力達54.61萬(wàn)TEU，占全球2.64%的市場(chǎng)份額，排名將至全球第10位。